La voiture électrique : une alternative écologique pour tous

La voiture électrique : une alternative écologique pour tous

Au Québec, la majorité de l’électricité provient de sources renouvelables. Malgré cela, plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre d’une famille de banlieue proviennent des déplacements automobiles. Il existe des alternatives écologiques sur le marché, mais il est essentiel de bien s’informer, car chaque option a ses spécificités. Par exemple, l’utilisation d’une voiture électrique n’est réellement avantageuse sur le plan environnemental qu’après 2 à 3 ans d’utilisation. Bien que sa consommation de carburant soit nulle, il existe des coûts environnementaux liés à sa fabrication, notamment la construction de la batterie. Il est donc recommandé de conserver sa voiture électrique pendant plusieurs années afin de maximiser les avantages environnementaux souhaités.

Si l’on se penche uniquement sur les émissions de CO2, il est pertinent de savoir qu’une voiture conventionnelle émet 50 330 kg de CO2 sur 150 000 km, tandis qu’un véhicule électrique en émet 18 050 kg. Vous n’êtes pas encore convaincu ? Lisez ce qui suit.

L’empreinte carbone d’une voiture électrique

On entend souvent dire que les voitures électriques sont tout aussi polluantes que les voitures conventionnelles, mais est-ce vraiment vrai ? Pour les résidents du Québec qui conservent leur voiture pendant plus de 3 ans, la réponse est… non ! En effet, malgré les coûts environnementaux liés à la fabrication de la voiture, de la batterie et à l’extraction des minéraux, l’empreinte carbone d’une voiture électrique sur le long terme est inférieure à celle d’une voiture à essence. Voici pourquoi.

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La voiture électrique émet beaucoup moins de CO2

La voiture électrique émet 51% de CO2 en moins qu’une voiture à carburant. Par exemple, une personne habitant un peu plus loin de son lieu de travail, mais se rendant au travail en voiture électrique et rechargeant son véhicule à domicile peut réduire ses émissions de plus de 50%.

La voiture électrique produit moins de gaz à effet de serre

Sur une distance de 150 000 km, une voiture électrique produit 65 % de gaz à effet de serre en moins qu’un véhicule à essence. Bien que les émissions de gaz à effet de serre ne soient pas complètement éliminées, selon Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, la voiture électrique reste une bonne alternative pour ceux qui ne peuvent pas se passer d’un véhicule.

L’importance de posséder une borne de recharge

Pour les propriétaires de voitures électriques, il est possible d’acquérir une borne de recharge installée directement à domicile. Des solutions clé en main, comprenant l’achat et l’installation de la borne, sont disponibles. Bénéficiez de produits de haute qualité et des conseils d’experts qui vous accompagneront tout au long du processus. Ce type de service offre également une garantie solide afin de participer au changement en toute tranquillité d’esprit.

Roulez plus et payez moins

Afin de profiter pleinement de votre voiture électrique, il est important de vous procurer une borne de recharge résidentielle que vous pourrez installer chez vous. Ainsi, vous pourrez brancher votre voiture dès votre retour à la maison en fin de journée et la retrouver avec une batterie pleine le lendemain matin, sans dépendre de la disponibilité et de la proximité des infrastructures publiques. Une borne résidentielle vous évitera les tracas et les mauvaises surprises d’une batterie déchargée.

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De plus, recharger votre véhicule électrique à domicile n’augmentera pratiquement pas votre facture d’électricité. Une recharge complète prend entre 12 et 16 heures et coûte environ 1 $ (le coût peut varier légèrement en fonction du modèle de voiture et de la borne de recharge). Sur une année avec un kilométrage d’environ 20 000 km, le coût de la recharge avoisine les 300 $ !

En revanche, le coût d’utilisation d’un véhicule à essence pour un kilométrage similaire de 20 000 km varie selon le type de véhicule. Voici quelques exemples avec un coût de l’essence à 1,20 $/L :

  • Une Hyundai Elantra consomme en moyenne 6,8 L/100 km, ce qui représente une dépense de 1 632 $ par an en essence.
  • Pour un véhicule plus gros comme un Hyundai Tucson AWD qui consomme en moyenne 10,1 L/100 km, la dépense annuelle moyenne s’élève à 2 424 $. Les économies se comptent donc en centaines, voire en milliers de dollars chaque année.

Bien choisir sa borne de recharge

Pour toutes les voitures électriques, il est essentiel de posséder une borne de recharge. Pour bien choisir votre borne résidentielle, évaluez celle qui correspond le mieux à vos besoins et au modèle de votre véhicule. Les bornes de niveau 1 sont portables et peuvent être utilisées presque partout, tandis que les bornes de niveau 2 permettent une recharge beaucoup plus rapide, avec un temps de recharge de 1,8 heure pour parcourir 100 km, contre 10,5 heures pour une borne de niveau 1.

Chez HydroSolution, nous proposons deux modèles de bornes écologiques de haute qualité fabriquées au Québec. La borne de recharge FLO maison G5 offre les fonctionnalités suivantes :

  • Garantie pièces et main-d’œuvre
  • Certification CSA et normes de sécurité UL
  • Boîtier 100% aluminium certifié NEMA 4X
  • Câble de qualité commerciale de 7,63 m (25 pi) résistant de -40 °C à 50 °C
  • Dispositifs de sécurité intégrés
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Quant au modèle FLO X5, il possède également les mêmes caractéristiques, ainsi que :

  • Fonctionnalités de gestion d’énergie
  • Mises à jour automatiques des logiciels
  • Configuration à distance via le portail en ligne ou l’application mobile
  • Technologie de partage de puissance incluse : possibilité d’ajouter une deuxième borne sur le même disjoncteur
  • Soutien et surveillance en temps réel

Nos experts se tiennent à votre disposition pour évaluer au mieux vos besoins. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.

Borne de niveau 2 : plus de puissance, même consommation

L’avantage de choisir une borne de niveau 2 est que le temps de recharge complet est presque 6 fois plus court, tout en maintenant une consommation électrique similaire. En effet, pour une recharge de 100 km, la consommation électrique est de 20 kWh dans les deux cas.

Exemple de borne de recharge

Avec la montée en puissance des voitures électriques, posséder une borne de recharge à domicile devient de plus en plus avantageux. En plus de contribuer à la réduction des émissions de CO2, vous économiserez sur votre facture de carburant. Faites le choix de l’électrique et participez à la préservation de notre environnement, tout en profitant d’une conduite agréable et économique !

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