La Volvo S60 T8 Twin Engine, équipée d’une batterie de 11,6 kWh, est proposée exclusivement en configuration hybride rechargeable. Son prix de départ en France est de 60 900 euros.
Motorisation de la S60 hybride rechargeable
La Volvo S60 ne propose actuellement qu’une version hybride rechargeable, mais le constructeur propose deux options pour la motorisation thermique. La première version développe une puissance de 300 chevaux, tandis que la seconde, réservée à l’édition Polestar, atteint 318 chevaux avec un couple maximal de 430 Nm. La boîte Geartronic à 8 rapports est automatique et séquentielle.
Concernant la partie électrique, le moteur reste identique pour toutes les versions, avec une puissance maximale de 65 kW et un couple de 240 Nm.
En termes de performances, la version Polestar est légèrement plus rapide, atteignant 100 km/h en 4,4 secondes contre 4,6 secondes pour la version classique. La vitesse maximale est de 250 km/h et la capacité de remorquage peut aller jusqu’à deux tonnes.
Batterie, autonomie et recharge
La batterie lithium-ion a une capacité de 11,6 kWh, quelle que soit la version. Elle peut être entièrement rechargée en 3 heures avec une puissance de 16A.
L’autonomie varie en fonction des modèles. Ainsi, la version Polestar Engineered offre une autonomie moyenne de 48 km en mode tout électrique, tandis que les finitions R-Design et Inscription parcourent en moyenne 54 km.
Prix de la Volvo S60
Depuis avril 2019, la Volvo S60 est disponible en France avec deux finitions. La finition First-Edition et la R-Design sont proposées à partir de 60 900 euros, tandis que la version “Polestar Engineered” débute à 67 600 euros.
Volvo S60 T8 : Fiche technique
- Modèle : Volvo S60 T8 et Volvo S60 T8 Polestar Engineered
- Moteur thermique : 4 cylindres 2.0 litres
- Cylindrée : 1 969 cm3
- Consommation en mode hybride : 1,7 l/100 km NEDC (T8), 2,1 l/100 km NEDC (T8 Polestar Engineered)
- Émissions de CO2 : 39 g/100 km (T8), 48 g/100 km (T8 Polestar Engineered)
- Puissance du moteur thermique : 303 ch (T8), 318 ch (T8 Polestar Engineered)
- Couple moteur thermique : 400 Nm (T8), 430 Nm (T8 Polestar Engineered)
- Puissance du moteur électrique : 87 ch
- Couple du moteur électrique : 240 Nm
- Puissance combinée : 390 ch (T8), 405 ch (T8 Polestar Engineered)
- Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h) : 4,6 s (T8), 4,4 s (T8 Polestar Engineered)
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Type de batterie : lithium-ion
- Capacité de batterie : 11,6 kWh
- Autonomie en tout électrique : 54 km NEDC (T8), 48 km NEDC (T8 Polestar Engineered)
- Longueur : 4,76 m
- Largeur (rétros rabattus) : 1,85 m
- Hauteur : 1,43 m
- Poids à vide : 2 174 kg (T8), 2 161 kg (T8 Polestar Engineered)
- Capacité de remorquage : 2 400 kg (T8), 2 100 kg (T8 Polestar Engineered)
- Cx : 0,32
- Nombre de places assises : 5
- Capacité de chargement du coffre : 390 litres
- Date de commercialisation : avril 2019
- Prix à partir de : 60 900 € (T8), 67 600 € (T8 Polestar Engineered)
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