L’Algérie fait un pas en avant vers l’électrification de son parc automobile avec l’arrivée de la Dacia Spring. Le gouvernement algérien se montre de plus en plus ouvert aux nouvelles opportunités sur le marché automobile, ce qui témoigne d’un réel engagement en faveur de l’environnement.
Green Deal pour le parc automobile algérien
Sous l’impulsion du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, l’Algérie cherche à verdir son parc automobile. Dans cette optique, le gouvernement a mis en place un plan d’aides destiné aux véhicules électriques, ainsi que des infrastructures de recharge.
Grâce à la dernière loi de finances, le gouvernement a accordé des exonérations de droits de douane à l’importation de véhicules verts et a incité les concessionnaires à les promouvoir. Parallèlement, des bornes de recharge pour les véhicules électriques seront installées sur les aires d’autoroute, dans le cadre d’une initiative de Sonelgaz. À court terme, l’Algérie prévoit d’équiper le pays de près de 1000 bornes de recharge.
La Dacia Spring ouvre la voie
C’est la Dacia Spring qui a l’honneur d’inaugurer l’ère des véhicules électriques en Algérie. Depuis le début du mois de juillet, elle est disponible dans les concessions algériennes de Dacia. La version 33 kWh est proposée à partir de 20 800 euros, tandis que la version avec batterie de 48 kWh est affichée à 22 300 euros, après conversion depuis le dinar et sans les aides.
Consciente de la féroce concurrence qui se profile avec les marques chinoises, Dacia met tout en œuvre pour assurer le succès de la Spring en Algérie. Il est certain que les constructeurs chinois proposeront des tarifs très compétitifs.
Vers des batteries au sodium pour Dacia ?
Dacia ne prévoit pas de nouvelle offre 100 % électrique avant 2027, avec la future version électrique de la Sandero. Cette dernière pourrait embarquer une batterie au sodium, ce qui permettrait de contenir les coûts et de rester fidèle à l’ADN de Dacia. Bien que ces batteries soient relativement lourdes et moins performantes, elles présentent un avantage économique indéniable, selon un ingénieur.
Il est à noter que le groupe Renault possède une usine à Oran, qui a déjà produit plusieurs véhicules populaires en Algérie.
