L’Alliance Renault-Nissan a connu une croissance significative en 2016, avec 9,96 millions de véhicules vendus dans le monde. Le groupe automobile a également renforcé sa position de leader sur le marché des véhicules zéro émission, avec près de 425 000 voitures électriques vendues depuis le lancement de la Nissan LEAF en 2010, suivie de la Renault ZOE.
Une alliance puissante
Les chiffres de l’Alliance incluent également les ventes de Mitsubishi Motors, qui s’élèvent à 934 013 véhicules dans le monde. Mitsubishi Motors a rejoint l’Alliance à l’automne dernier lorsque Nissan a acquis une participation de 34 % dans l’entreprise.
“La convergence du Groupe Renault, de Nissan Motor et de Mitsubishi Motors crée une nouvelle force dans l’industrie automobile”, a déclaré Carlos Ghosn, Président-Directeur général de l’Alliance. “Le pouvoir de ce partenariat innovant, qui a débuté il y a 18 ans, nous a permis d’améliorer notre compétitivité, d’accélérer notre croissance et de nous engager dans la course pour concevoir le véhicule du futur.”
Des ventes mondiales en progression
Les marques de l’Alliance représentaient près d’un véhicule sur neuf vendus dans le monde l’année dernière.
Le Groupe Renault a enregistré une augmentation des ventes de 13,3 %, avec 3 182 625 unités vendues en 2016. Cette performance représente une quatrième année consécutive de croissance, avec une augmentation record de 374 000 véhicules par rapport à 2015. Les marques Renault et Dacia ont toutes deux enregistré des volumes de ventes record, tandis que les ventes de Renault Samsung Motors ont augmenté de 38,8 %. La part de marché et les volumes de ventes sont en hausse dans toutes les régions du monde, et la marque Renault est devenue le numéro 2 en Europe.
Nissan Motor Co. Ltd. a également atteint un nouveau record, avec 5 559 902 voitures et utilitaires vendus dans le monde, soit une augmentation de 2,5 %. Aux États-Unis et en Chine, l’entreprise a enregistré des augmentations de ventes de 5,4 % et 8,4 % respectivement, établissant ainsi de nouveaux records sur ces deux marchés. Infiniti, la marque de luxe de Nissan, a vendu plus de 230 000 unités en 2016, soit une augmentation de 7 % par rapport à l’année précédente. En décembre, Infiniti a vendu 27 200 véhicules, soit une augmentation de 18 % par rapport à l’année précédente.
Mitsubishi Motors a commercialisé 934 013 véhicules dans le monde, soit une baisse de 13 %. Les ventes ont augmenté aux États-Unis et en Australie, mais cette hausse a été compensée par une diminution des immatriculations au Brésil, en Russie et au Moyen-Orient. Les ventes au Japon ont également été affectées par une baisse de la confiance des consommateurs due à des préoccupations quant à la consommation de carburant.
Une position de leader dans le domaine des véhicules électriques
L’Alliance Renault-Nissan avec Mitsubishi Motors a enregistré à la fin de l’année 2016 un total de 424 797 véhicules électriques vendus, ce qui en fait le leader incontesté de la mobilité zéro émission. La Nissan LEAF, première voiture électrique destinée au grand public, continue de dominer le marché mondial avec plus de 250 000 unités vendues depuis son lancement en décembre 2010. En plus de la LEAF, Nissan commercialise également le e-NV200, un véhicule utilitaire léger lancé en 2014 et distribué principalement en Europe et au Japon.
Depuis 2011, Renault a vendu plus de 112 000 véhicules électriques dans le monde, dont la Renault ZOE, le Kangoo Z.E., la Fluence Z.E., la SM3 Z.E. et la Twizy. Renault s’est imposé comme leader sur le marché européen avec des ventes en hausse de 11 % à 25 648 unités en 2016 (hors Twizy). La ZOE se classe en tête du classement avec 21 735 exemplaires vendus. Renault Pro+ a récemment annoncé que deux nouveaux véhicules utilitaires, le Nouveau Kangoo Z.E. et le Master Z.E., seraient bientôt ajoutés à sa gamme.
Si l’on inclut la série i-Miev de Mitsubishi Motors, l’Alliance Renault-Nissan a vendu 94 265 véhicules électriques en 2016, soit une augmentation de plus de 8 % par rapport à 2015.
Accélérer l’innovation pour concevoir le véhicule du futur
En 2016, l’Alliance Renault-Nissan a pris plusieurs initiatives pour accélérer le développement de la voiture de demain, qui sera électrique, autonome et connectée. L’Alliance prévoit de lancer au moins 10 modèles équipés de fonctions de conduite autonome d’ici 2020. Le développement et les tests de connectivité et de technologie de conduite autonome sont en cours avec plusieurs partenaires, dont Microsoft et la NASA.
“Nous avons été les premiers à annoncer le lancement d’une voiture électrique abordable en 2010. Aujourd’hui, d’autres constructeurs automobiles majeurs reconnaissent que les véhicules électriques sont la solution zéro émission la plus performante”, constate M. Ghosn. “Avec la conduite autonome et les véhicules et services connectés, nous sommes fermement engagés dans la course pour concevoir le véhicule du futur”.
Les marchés clés de l’Alliance
Voici les dix principaux marchés de l’Alliance :
- États-Unis
- Chine
- France
- Japon
- Russie
- Mexique
- Royaume-Uni
- Allemagne
- Italie
- Espagne
Conclusion
L’Alliance Renault-Nissan continue de croître et d’innover dans le secteur de l’automobile. Grâce à son partenariat stratégique avec Mitsubishi Motors, elle renforce sa position de leader dans le domaine des véhicules électriques. Avec des projets axés sur la conduite autonome et les véhicules connectés, l’Alliance est déterminée à concevoir et à façonner le véhicule du futur.
