L’Audi Q3 est un SUV haut de gamme présenté dans un format compact. Il allie sportivité, efficacité, polyvalence et tendance, ce qui en fait un véhicule aussi à l’aise sur la route que sur les chemins hors route. La Q3 met en valeur l’expertise d’Audi dans tous les aspects de l’ingénierie, que ce soit avec sa carrosserie légère, ses motorisations puissantes et efficaces, son châssis dynamique, ou encore ses systèmes d’assistance et multimédias de pointe. De nombreux équipements sont issus de la classe de luxe.
Design et carrosserie
Le design de l’Audi Q3 est à la fois le plus sportif et le plus progressif de sa catégorie. La calandre Singleframe, avec ses coins supérieurs affinés, domine la face avant du véhicule, tandis que le capot moteur suit une courbe dynamique. Les phares en forme de coin, disponibles en version xenon plus avec feux de jour LED, accentuent le potentiel des moteurs.
Vu de profil, le Q3 présente les caractéristiques de design classiques d’Audi. La ligne tornado divise la carrosserie juste en dessous des vitres. Des lignes dynamiques mettent en valeur les passages de roues, tandis que le toit s’incline marquement vers le sol et les montants arrière rappellent ceux d’un coupé.
Malgré son allure de coupé, l’Audi Q3 est facilement reconnaissable en tant que membre de la famille Q. Sa hayon enveloppant est similaire à ceux de ses grands frères, le Q5 et le Q7. Les feux arrière, associés aux phares xenon plus, sont composés de bandes lumineuses LED. Les sorties d’échappement se trouvent à gauche et à droite. Les dimensions de l’Audi Q3 sont les suivantes : longueur de 4,39 mètres, largeur de 1,83 mètre et hauteur de 1,60 mètre (y compris les barres de toit). Son coefficient de traînée de 0,32 fait référence dans cette catégorie, et son carénage inférieur facilite le flux d’air sous le véhicule.
Audi propose douze couleurs différentes pour le Q3, ainsi que cinq options de personnalisation pour les éléments supplémentaires. Outre les éléments noirs standard, les clients peuvent choisir une finition peinte intégrale ou des éléments supplémentaires en gris anthracite pour les protecteurs de soubassement et les passages de roue. Le pack styling exclusif Audi confère au Q3 une allure large et puissante, tandis que le pack extérieur S line correspond à un design classique et attire particulièrement les clients sportifs.
Intérieur
L’intérieur spacieux de l’Audi Q3 reflète harmonieusement le design extérieur à la fois dynamique et épuré. Une grande console enveloppante englobe le conducteur et le passager avant. Le tableau de bord à la configuration horizontale accentue la sensation de largeur. Un écran couleur en option (jusqu’à sept pouces de diagonale) sur le tableau de bord est une première dans la série Q.
La qualité de construction irréprochable est une fierté d’Audi, tout comme le choix confiant des couleurs et des matériaux. Cinq concepts de couleurs sont disponibles pour l’intérieur : noir, gris, beige et deux teintes de marron. En ce qui concerne les revêtements de sièges, trois designs en tissu et trois designs en cuir sont proposés. Pour les inserts décoratifs, quatre versions optionnelles sont disponibles, dont des inserts en frêne poreux ou en aluminium argenté avec grille en fil métallique supplémentaire et un look en 3D. Le pack extérieur S line propose un insert supplémentaire et habille l’intérieur entier dans une couleur noire élégante.
L’utilisation de l’Audi Q3 est simple et l’ergonomie est intuitive, conformément aux normes d’Audi. Les instruments de bord sont faciles à lire d’un coup d’œil, et les sièges offrent un excellent soutien et un grand confort. Le système audio Chorus avec entrée AUX-IN est de série, tout comme la climatisation et un grand nombre de systèmes de retenue des occupants.
De nombreuses options haut de gamme témoignent de l’excellence technologique de la Q3. Elles comprennent notamment un ordinateur de bord avec programme d’efficacité, un éclairage d’ambiance avec de nombreux LED, un toit panoramique en verre, un pack de rangement, des sièges sport, des sièges réglables électriquement et chauffants, une clé de confort pour entrer dans le véhicule et démarrer le moteur d’un simple bouton, une climatisation automatique à deux zones, des vitres arrière teintées et un volant en cuir avec trois branches au design spécifique à la Q3. La technologie d’éclairage adaptatif pour les phares xenon plus et l’assistant des feux de route illuminent intelligemment la route dans l’obscurité.
Le coffre de l’Audi Q3 offre un espace généreux pour les équipements de loisirs et de sports. D’une capacité de 460 litres, elle peut s’étendre jusqu’à 1 365 litres lorsque les dossiers de siège arrière sont rabattus. Un toit de toit est de série. Un large choix d’options permet d’améliorer encore la conduite de ce SUV compact, notamment un pack de rangement, un siège passager avant avec dossier repliable, un revêtement de coffre réversible, un tapis réversible, un protecteur d’entrée de coffre en acier inoxydable, une trappe de chargement dans le dossier de siège arrière et un sac à skis. L’Audi Q3 peut remorquer une remorque pesant jusqu’à 2,0 tonnes.
Groupe motopropulseur
L’Audi Q3 est disponible avec l’un des quatre moteurs. Au lancement sur le marché, deux moteurs essence et un moteur TDI sont proposés, un second moteur TDI apparaîtra un peu plus tard. Les quatre moteurs à quatre cylindres ont une cylindrée de 2,0 litres et délivrent une puissance et un couple importants, allant de 280 à 380 Nm. De plus, tous les moteurs combinent les technologies d’efficacité puissantes d’Audi : injection directe de carburant, suralimentation, système Start-Stop et système de récupération de l’énergie.
Le 2.0 TFSI développe soit 125 kW (170 ch) soit 155 kW (211 ch). La version la plus puissante propulse le Q3 de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, pour une vitesse de pointe de 230 km/h. Le 2.0 TDI est disponible avec 130 kW (177 ch), une version de 103 kW (140 ch) sera proposée un peu plus tard. La version offrant 103 kW (140 ch) avec traction avant consomme en moyenne moins de 5,2 litres de carburant aux 100 kilomètres.
Les deux moteurs TFSI et le moteur TDI le plus puissant sont équipés de la transmission intégrale permanente quattro. Son élément clé est un embrayage à plusieurs lamelles hydrauliques, qui redistribue la puissance de l’essieu avant à l’essieu arrière en un temps record selon les besoins.
La version Q3 2.0 TDI avec 103 kW (140 ch) sortira de la chaîne de production avec une traction avant et, tout comme le Q3 2.0 TFSI quattro avec 125 kW (170 ch), avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le moteur TDI de 130 kW (177 ch) et le TFSI de 155 kW (211 ch) combinent quant à eux la transmission intégrale quattro avec une boîte de vitesses S tronic dynamique à sept rapports. Les vitesses peuvent également être changées via les palettes optionnelles situées sur le volant. Lorsque le conducteur sélectionne le mode d’efficacité dans Audi drive select, la S tronic désengage l’embrayage lorsque le SUV roulant au ralenti, ce qui améliore encore l’efficacité énergétique.
Châssis
Le plus sportif des modèles de sa catégorie, l’Audi Q3 dispose d’un châssis alliant sécurité exceptionnelle et excellent confort, bénéficiant d’un équilibre et d’une harmonie remarquables. Sa suspension arrière à quatre bras gère les forces longitudinales et latérales de manière distincte. La direction assistée électromécanique est réactive, précise et très efficace, et le frein de stationnement électromécanique améliore le confort.
Audi drive select est disponible en option pour tous les types de moteurs Q3. Il agit sur l’accélérateur et la direction. Lorsqu’il est associé aux équipements S tronic et à l’éclairage adaptatif, il en modifie également le fonctionnement. Le conducteur peut varier les réglages de ces systèmes entre les modes confort, auto, dynamique et efficacité. En mode d’efficacité, la climatisation et le régulateur de vitesse fonctionnent avec l’objectif spécifique d’économiser du carburant.
L’Audi Q3 quitte l’usine avec des jantes en alliage léger de 16 pouces équipées de pneus 215/65 ; les moteurs haut de gamme sont disponibles avec des jantes de 17 pouces. Sur demande, Audi peut livrer des jantes de 17 à 19 pouces, dont certaines sont des produits de la marque quattro GmbH. Tous les pneus se caractérisent par une faible résistance au roulement, et les freins sont puissants et stables, ventilés à l’avant. Grâce à sa garde au sol généreuse de 17 centimètres, le Q3 peut également affronter des terrains difficiles.
Dans l’Audi Q3, le programme électronique de stabilisation (ESP) intègre un blocage électronique de différentiel qui, à la limite de la tenue de route du véhicule, régule la répartition des couples moteurs entre les roues par un freinage mineur à peine perceptible. Quelle que soit la version, l’ESP offre également une stabilisation de la remorque. Sur demande, Audi fournira le Q3 avec la fonction hold assist ; ultérieurement, un système d’aide au démarrage en côte sera également disponible pour maintenir une vitesse constante en descente.
Audi connect
Audi proposera une gamme complète de technologies d’infotainment pour le Q3. Le package de connectivité comprend notamment l’interface de musique Audi pour l’intégration des appareils de lecture mobiles et une interface GPS, que le client peut activer immédiatement ou ultérieurement.
De nombreuses autres solutions sont directement inspirées de la classe de luxe. Par exemple, le système audio surround Bose intègre 14 haut-parleurs, et les haut-parleurs avant s’illuminent lorsque l’obscurité s’installe. La pierre angulaire de l’infotainment haut de gamme est le MMI plus, un système de navigation à disque dur. Son écran couleur manuellement extensible de sept pouces affiche des images 3D haute résolution, et le système peut également traiter des instructions vocales complètes.
À l’avenir, il sera possible de connecter le système de navigation MMI plus avec le téléphone de voiture Bluetooth en ligne, qui intègre un module UMTS. Et grâce à Audi connect, Internet sera à bord du Q3, y compris des services spéciaux. Un hotspot WLAN permet aux appareils mobiles d’avoir une connectivité Internet illimitée en déplacement.
Avec le téléphone de voiture Bluetooth en ligne, un itinéraire choisi par le conducteur peut être affiché sur une carte Google Earth. L’information sur le trafic en ligne d’Audi permet aux conducteurs de rester informés de la situation de la circulation à venir. Les informations sont à jour et précises car elles sont générées à partir de nombreux véhicules.
Systèmes d’assistance
Les systèmes d’assistance pour le Q3 proviennent également des modèles haut de gamme. L’Audi side assist utilise un radar pour aider les conducteurs à changer de voie et l’Audi active lane assist aide les conducteurs à rester dans leur voie en corrigeant légèrement la direction si nécessaire. L’écran du système d’information du conducteur affiche les panneaux de signalisation importants grâce à l’affichage des limitations de vitesse basé sur une caméra.
Pas moins de cinq systèmes sont prêts à aider les conducteurs à se garer. Le système d’assistance au stationnement dirige le véhicule en marche arrière dans des espaces en angle droit ou parallèles en cas de besoin. Ses douze capteurs à ultrasons détectent les obstacles tels que les poteaux en béton, même s’ils sont à côté du véhicule. Le logiciel de l’assistant mémorise l’emplacement des obstacles et alerte le conducteur avant que la place de stationnement ne soit libérée.
L’Audi Q3, qui sortira de la chaîne de production à Martorell, en Espagne près de Barcelone, sera mis en vente en juin. Son prix de base en Allemagne sera de 29 900 euros.
L’équipement et les données spécifiés dans ce document se réfèrent à la gamme de modèles proposés en Allemagne. Sujet à modifications sans préavis ; erreurs et omissions exceptées.
