La filière automobile française a été durement touchée par la crise du COVID-19, déjà confrontée à des difficultés depuis plusieurs mois. Afin de sauvegarder ce secteur économique essentiel et les centaines de milliers d’emplois qu’il représente, nous lançons aujourd’hui un vaste plan de soutien visant à rendre notre filière automobile plus verte et plus compétitive !
Plus de 8 milliards d’euros d’aides seront donc versés à la filière par l’État, mais cela ne se fera pas sans contreparties. Les constructeurs automobiles se sont engagés à relocaliser en France la production à valeur ajoutée et à consolider et maintenir l’intégralité de leur production industrielle sur nos sites français.
Cette aide de 8 milliards s’articule autour de trois objectifs ambitieux pour retrouver notre souveraineté industrielle automobile.
Premier objectif : relancer la demande et renouveler le parc automobile français pour une transition vers une mobilité plus verte
Chaque fois qu’une personne remplace son ancien véhicule essence ou diesel par un nouveau véhicule diesel, essence, hybride ou électrique, nous réduisons nos émissions de CO2. Cependant, l’achat d’un véhicule neuf représente un coût important. C’est pourquoi l’État vous aide à prendre en charge ce coût. Ainsi, pour permettre au plus grand nombre de conduire de manière plus propre et moins chère :
- Le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique sera désormais de jusqu’à 7 000 euros.
- Nous introduisons un bonus écologique de 2 000 euros pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable.
- La prime à la conversion pourra atteindre jusqu’à 5 000 euros.
Parallèlement, nous accélérons également le déploiement des bornes de recharge électrique sur tout le territoire afin d’atteindre dès 2021 l’objectif de 100 000 bornes. Ainsi, la France devient le premier pays européen à soutenir de manière aussi ambitieuse les véhicules électriques et hybrides.
Deuxième objectif : relocaliser la production en France et devenir un leader mondial de l’automobile du futur
Nous devons dès à présent penser et construire l’avenir de l’industrie automobile. Cet avenir, c’est celui de la motorisation électrique et des véhicules autonomes. Il est essentiel que notre pays occupe une place de premier plan dans cette avant-garde.
Notre industrie automobile doit être au cœur du défi de la modernisation, de l’électrification et de l’autonomie. Dans cette optique, notre objectif est clair : faire de la France la première nation productrice de véhicules propres en Europe, en portant à plus d’un million par an, d’ici 5 ans, la production de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hybrides.
Troisième objectif : investir dans la modernisation des entreprises françaises et accroître notre compétitivité
Afin de réaliser cet objectif, nous créons un fonds pour l’avenir de l’automobile. Ce fonds comprend :
- 200 millions d’euros de subventions destinées à aider les petites entreprises de la filière dans leur transformation digitale, leur robotisation et leur modernisation industrielle, y compris écologique.
- 150 millions d’euros pour soutenir les efforts de recherche des entreprises du secteur.
Nous mettons également en place un fonds d’investissement de 600 millions d’euros pour accompagner les moments difficiles des industriels.
En conclusion, il s’agit d’un plan de défense de notre industrie, qui sera confrontée à l’une des plus graves crises de son histoire. Ce plan vise à renforcer notre souveraineté industrielle automobile en relocalisant la valeur ajoutée et en nous positionnant sur les secteurs d’avenir. Il s’agit donc bien d’un plan d’avenir pour l’automobile du XXIème siècle. Comme l’a déclaré Emmanuel Macron le 26 mai 2020 : “Il s’agit d’un plan de souveraineté industrielle automobile qui a vocation à relocaliser de la valeur ajoutée et à nous battre pour que la valeur ajoutée et les secteurs d’avenir se fassent – et il s’agit donc bien d’un plan d’avenir de l’automobile du XXIème siècle.”
