Imaginez-vous en train de parcourir les routes pittoresques de France, à bord d’un camping-car spacieux offrant tout le confort dont vous avez besoin. Le salon est confortable, le poste de conduite est agréable, et le lit de cabine est pratique. Ce sont là quelques-uns des avantages bien connus des camping-cars intégraux. Mais avec l’essor des vans et des fourgons, le marché des camping-cars évolue vers des modèles plus compacts, tels que les profilés étroits ou sans lit permanent.
Alors, quelle est l’avenir des camping-cars intégraux compacts, mesurant moins de 7 mètres ? Pour répondre à cette question, Campingcarlesite a examiné l’offre de camping-cars intégraux compacts et a sondé les constructeurs. Dans cet article, nous vous dévoilerons les résultats de notre enquête et vous démontrerons pourquoi les camping-cars intégraux compacts ont toujours leur place sur le marché.
Des pionniers audacieux
Dans les années 90, les camping-cars intégraux étaient encore peu populaires par rapport aux capucines et aux profilés. Cependant, quelques modèles compacts ont commencé à faire leur apparition, tels que le Hymer B544 (5,63 mètres de longueur et 2,22 mètres de largeur), le Rapido Randonneur 920 (5,51 mètres de longueur et 2,18 mètres de largeur) et le Le Voyageur 490 (5,28 mètres de longueur et 2,25 mètres de largeur).
C’est au cours des années 2007-2008 que les camping-cars intégraux compacts ont véritablement intégré le marché. Dethleffs a notamment lancé sa gamme d’intégraux étroits avec le Globebus I1, mesurant 5,99 mètres de longueur sur Fiat. En parallèle, Hymer a développé ses intégraux Exsis-I, dont le modèle 482 (5,71 mètres de longueur et 2,14 mètres de largeur) offrait un lit de cabine en guise de couchage.
Dans la même période, une marque française audacieuse, City Van (groupe Pilote), a fait sensation avec son intégral CV 57 offrant trois variations de couchages dans un format de fourgon (5,68 mètres de longueur et 2,05 mètres de largeur). Malheureusement, la crise économique a mis un terme aux espoirs de cette ingénieuse “fourgon intégral”.
Les avantages des camping-cars intégraux compacts
Les camping-cars intégraux compacts offrent un compromis parfait entre compacité extérieure et espace intérieur. Ils attirent particulièrement les primo-accédants qui hésitent entre un intégral classique et un profilé. Même s’ils sont plus petits, ces camping-cars conservent l’esprit familial propre aux intégraux, avec parfois des lits superposés et une 5ème place carte grise en option.
Les constructeurs de camping-cars sont unanimes sur un point : la sensation d’espace et la présence d’un lit de cabine demeurent des critères importants pour les clients. Ces derniers privilégient le confort, la qualité du produit, la sécurité et adaptent le gabarit du véhicule à leurs besoins. Ainsi, le rapport gabarit/prix n’est plus un critère déterminant. Les clients s’intéressent plutôt à la charge utile, à la facilité de conduite et à l’équipement.
Une demande croissante pour des camping-cars intégraux compacts abordables
Si les camping-cars intégraux compacts sont souvent perçus comme coûteux, un nouvel acteur est sur le point de changer la donne. Itineo (groupe Rapido) propose une nouvelle gamme, Nomad, comprenant trois modèles de 6,61 mètres de longueur et 2,19 mètres de largeur, à moins de 63 000 € sur Peugeot Boxer. Itineo confirme ainsi que des camping-cars intégraux plus petits et moins chers sont disponibles sur le marché, démontrant que le prix n’est pas le seul critère à prendre en compte.
Cependant, tous les constructeurs n’ont pas la même vision du marché. Certains, comme le groupe Pilote, se concentrent sur leur expertise dans les camping-cars intégraux haut de gamme. Ils estiment que les modèles compacts de moins de 7 mètres ne sont pas les plus performants et privilégient l’espace, le confort et la durabilité pour un public averti.
Conclusion
Malgré l’essor des vans, fourgons et profilés, les camping-cars intégraux compacts continuent de suivre leur propre chemin, à côté des modèles plus grands. En offrant un espace intérieur spacieux et la présence d’un lit de cabine, ils répondent aux besoins des amateurs de camping-car. Les constructeurs français sont également susceptibles de s’intéresser davantage à ce segment dans l’avenir.
Ainsi, que vous soyez un primo-accédant, un adepte des voyages en famille ou un passionné de camping-car, les camping-cars intégraux compacts offrent une solution polyvalente et confortable pour profiter de vos vacances en toute liberté. Ne vous laissez pas tromper par leur taille compacte – ces camping-cars ont beaucoup à offrir !
NB : Cet article se limite aux camping-cars intégraux de moins de 7 mètres, de la collection 2022. Les prix indiqués sont ceux communiqués par les constructeurs en janvier 2022 et sont susceptibles de changer sans préavis.
