Ce mercredi 2 juin, BMW a dévoilé sa nouvelle génération de voitures électriques. La berline i4, aussi élégante que la Série 4, abandonne son moteur thermique pour une version électrique. Mais c’est le SUV iX qui est le réel atout innovant de ce constructeur automobile. Basé sur le concept iNext, ce véhicule a été entièrement conçu pour la mobilité électrique. BMW le présente comme son « nouveau fleuron technologique ».
Pas besoin d’attendre longtemps pour voir le iX sur nos routes, car son lancement commercial est prévu dès novembre 2021, tout comme la i4. BMW proposera dans un premier temps deux versions: le xDrive40 et le xDrive50. Une déclinaison M60, axée sur les performances et dotée d’une puissance supérieure, viendra enrichir la gamme plus tard. Un découpage similaire à celui de la i4.
Un SUV électrique révolutionnaire pour BMW
BMW propose déjà un SUV électrique dans son catalogue : le iX3, une version électrifiée du X3. Mais avec le iX, le constructeur allemand a décidé de prendre un virage esthétique résolument différent. Le véhicule conserve la calandre emblématique de la marque, qui est ici pleine, décorée et divisée en deux parties. Redessinée pour l’occasion, elle abrite les caméras et les radars nécessaires aux aides à la conduite. Elle s’intègre parfaitement à une face avant très sculptée et agressive, avec des joues triangulaires marquées. En termes de proportions, le iX est comparable à la longueur et à la largeur du x5, et à la hauteur du X6.
En ce qui concerne les performances, le iX xDrive50 répondra aux attentes les plus élevées : avec une autonomie de 630 kilomètres selon le cycle WLTP et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes. Son petit frère, le xDrive40, offrira une autonomie de 425 kilomètres et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Ces caractéristiques sont un peu décevantes, surtout compte tenu du prix élevé (à partir de 86 250 euros). Le iX xDrive50 franchit la barre des 100 000 euros, le plaçant ainsi au même niveau que le Tesla Model X (99 990 euros). Cependant, aucun de ces véhicules ne bénéficie du bonus écologique.
Le iX incarne parfaitement la technologie du futur, avec des mises à jour à distance, de nombreux capteurs pour une conduite assistée et une compatibilité 5G. Il offre également un intérieur luxueux, avec une atmosphère chaleureuse, une architecture spacieuse, un combiné d’instruments élégant, un toit en verre panoramique et une console centrale qui rappelle le design d’un meuble haut de gamme. De plus, les matériaux utilisés sont recyclés au maximum, une nouvelle tendance dans le secteur de l’automobile. Le Touch Controller arbore une finition en verre et le système audio 4D Audio permet aux sièges avant de vibrer au rythme des basses.
Le BMW iX est l’incarnation d’une nouvelle ère de voitures électriques alliant technologie et luxe. Avec son design révolutionnaire, ses performances impressionnantes et ses fonctionnalités haut de gamme, il est destiné à ravir les passionnés d’automobiles.
