Le boom des voitures électriques en France d’ici 2023

Le boom des voitures électriques en France d’ici 2023

Avec les nombreux avantages qu’offrent les véhicules électriques, il n’est pas surprenant de constater leur succès grandissant. Que ce soit pour le confort qu’ils procurent, leur impact environnemental positif ou encore leur rentabilité à long terme, les ventes de voitures électriques connaissent une croissance significative en France et en Europe. Faisons le point sur le marché des voitures électriques en 2023.

Des ventes en constante augmentation

Le marché des voitures électriques a connu une accélération fulgurante en 2022. En effet, au premier semestre de cette année-là, les immatriculations de voitures neuves 100% électriques en France ont augmenté de 28% par rapport à la même période en 2021.

Cette tendance à la hausse se poursuit et représente désormais 20% des parts de marché. De plus, la barre symbolique du million de voitures électriques en circulation en France a été franchie en octobre 2022.

Cette tendance positive devrait se confirmer en 2023 grâce à un contexte favorable au développement de la mobilité électrique, notamment avec l’augmentation des prix des carburants, le maintien des incitations fiscales et le lancement de nouveaux modèles de voitures électriques plus performants.

Vers une réduction des obstacles à l’achat de voitures électriques

Depuis l’avènement de la mobilité électrique, les consommateurs ont identifié quatre principaux freins à l’achat de voitures électriques :

  1. Le prix d’acquisition jugé élevé par rapport aux véhicules à moteur thermique ;
  2. L’autonomie ;
  3. La disponibilité des bornes de recharge publiques ;
  4. Le temps de recharge.
À lire aussi  Comment fonctionne un alternateur de voiture ?

Avec la généralisation des voitures électriques, on peut s’attendre à une réduction des coûts de fabrication. En effet, plus la demande pour les véhicules électriques sera élevée, plus les constructeurs pourront réaliser des économies d’échelle, ce qui se traduira par une baisse des coûts de production et donc des prix de vente. Plusieurs constructeurs proposent déjà des véhicules électriques performants à des prix attractifs, comme la gamme 100% électrique de Toyota. De plus, les aides pour l’achat de véhicules électrifiés seront maintenues en 2023 (bonus écologique, prime à la conversion, aides des collectivités locales et microcrédit).

Par ailleurs, les avancées technologiques dans le domaine des batteries et des technologies de recharge contribueront à augmenter l’autonomie des voitures électriques et à réduire le temps de recharge. En ce qui concerne le déploiement des bornes de recharge, plusieurs facteurs favorisent le développement de la mobilité électrique :

  • Les autoroutes devraient être entièrement équipées de bornes de recharge publiques d’ici 2023, avec une moyenne de 7 à 8 bornes par aire de service ;
  • Le gouvernement français continuera à encourager l’installation de bornes de recharge dans les résidences collectives et sur les grands axes routiers dans le cadre de sa stratégie pour le développement de la mobilité propre ;
  • De nombreuses aides financières sont proposées pour faciliter l’installation de bornes de recharge, telles que le programme Advenir, le crédit d’impôt, le taux de TVA réduit, les aides des collectivités, etc.

De plus en plus de motivations pour acheter une voiture électrique

Si le prix d’achat des voitures électriques est l’un des principaux freins à leur développement, leur coût d’utilisation réduit joue en leur faveur. En effet, le coût d’utilisation d’une voiture comprend généralement :

  • Le prix d’achat ;
  • L’assurance ;
  • Les frais de financement du véhicule ;
  • L’entretien et les réparations ;
  • Le carburant ;
  • Les frais de stationnement ;
  • Les frais de péage.
À lire aussi  On a testé l’autonomie réelle des voitures électriques les plus populaires du moment

Certaines composantes du coût d’utilisation, comme les frais de financement ou de péage, restent constants quel que soit le type de véhicule. En revanche, l’augmentation des prix des carburants fossiles rend évident que le coût de recharge électrique, nettement inférieur à celui d’un plein de carburant, permettra de réaliser d’importantes économies au quotidien.

De plus, les voitures électriques nécessitent moins d’entretien que les véhicules à moteur thermique. Les compagnies d’assurance et les services de stationnement proposent généralement des tarifs préférentiels pour les voitures électriques.

À long terme, l’utilisation d’une voiture électrique revient donc moins cher, ce qui constitue une motivation d’achat importante. De plus, les automobilistes sont de plus en plus conscients de l’impact environnemental des véhicules à moteur thermique et privilégient des solutions de mobilité moins polluantes.

L’objectif de 100% de voitures électriques en 2035 : un changement majeur qui devrait stimuler les ventes

Avec la décision historique de l’Union européenne d’interdire la vente de véhicules thermiques neufs d’ici 2035, la transition vers la mobilité électrique est plus que jamais une réalité. Cette réglementation concerne l’arrêt de la production de tous les véhicules thermiques en Europe, y compris les camions et les véhicules utilitaires, et devrait contribuer à atteindre l’objectif de neutralité carbone prévu pour 2050.

Bien entendu, son impact sur le développement du marché des voitures électriques ne peut être que positif. De nombreux constructeurs automobiles se préparent déjà à cette transition en lançant de nouveaux modèles de voitures électriques dans les années à venir. Ces véhicules, plus avancés, viendront enrichir le catalogue des marques automobiles et remplacer progressivement les véhicules à moteur thermique afin de respecter les échéances fixées par l’Union européenne.

À lire aussi  Alès : L’avenir de la mobilité se dessine avec la fin de la voiture thermique, l’hydrogène vert et les ZFE

Image