La mobilité électrique est en plein essor, mais son développement massif dépend de la disponibilité des bornes de recharge publiques. Carlos Tavares, PDG de Stellantis, souligne l’importance d’une infrastructure de recharge dense pour rassurer les clients et rendre les véhicules électriques abordables rapidement. Cependant, le déploiement de ces bornes présente des défis de coordination et de concurrence. Dans cet article, nous examinerons l’enjeu du développement des bornes de recharge publiques, les déterminants de leur besoin, les problèmes liés à leur déploiement concurrentiel et le rôle des pouvoirs publics pour rectifier ces déficiences.
Le besoin d’une infrastructure étoffée de bornes de recharge publique
La recharge des véhicules électriques peut être effectuée à domicile, sur des postes de recharge en entreprise ou sur des bornes de recharge publiques. Au départ, les propriétaires de VE se basent principalement sur la recharge à domicile pour leurs besoins urbains. Cependant, le déploiement des bornes de recharge publiques est essentiel pour ouvrir l’usage des VE aux déplacements interurbains et de loisirs, et ainsi attirer davantage d’acheteurs potentiels. En France, 37 % des résidences principales ne disposent pas d’une place de parking pour installer des bornes de recharge, d’où l’importance des bornes publiques.
Les déterminants du besoin de recharges publiques
Le besoin de bornes de recharge publiques dépend du type d’habitat. Dans les maisons individuelles, les propriétaires peuvent s’équiper de bornes individuelles pour la recharge à domicile. En revanche, dans les habitations collectives, il est plus difficile d’installer des bornes de recharge privées, ce qui rend crucial le développement des bornes publiques accessibles à tous. En France, le programme ADVENIR subventionne l’installation de bornes de recharge en collectif, copropriété et entreprise. Cependant, malgré ces efforts, le développement des bornes de recharge publiques doit être accéléré pour accompagner la croissance du parc de véhicules électriques.
L’enjeu particulier du déploiement de bornes de recharge rapide
Les conducteurs de véhicules électriques sont préoccupés par la faible densité de bornes de recharge rapide sur les axes routiers, car cela limite leurs déplacements longue distance. La rapidité de recharge est un critère essentiel pour les automobilistes, qui souhaitent retrouver une autonomie similaire à celle des véhicules thermiques. Cependant, le déploiement des bornes de recharge rapide est entravé par la fragmentation du marché, les barrières d’accès imposées par les différents réseaux et les problèmes d’interopérabilité. Il est donc essentiel de simplifier l’accès aux bornes de recharge et d’harmoniser les tarifs pour faciliter l’adoption des véhicules électriques.
Le désordre du déploiement des bornes sur une base concurrentielle
Le déploiement des bornes publiques de recharge se fait sur une base concurrentielle, ce qui entraîne des difficultés de coordination et une inefficience collective. Les acteurs privés impliqués dans le développement des bornes de recharge ont des motivations diverses, ce qui complique la mise en place d’une infrastructure harmonieuse. De plus, la multiplication des bornes incompatibles et les différences de tarification entre réseaux créent des obstacles à l’utilisation des bornes de recharge publiques. Les pouvoirs publics doivent donc intervenir pour faciliter l’accès aux bornes, favoriser l’interopérabilité et harmoniser les tarifs.
Rectifier les déficiences du développement des bornes : le rôle des pouvoirs publics
Les pouvoirs publics jouent un rôle crucial dans le déploiement des bornes de recharge publiques. Ils doivent subventionner leur installation pour assurer un retour sur investissement aux acteurs de la recharge publique. De plus, ils doivent faciliter l’accès aux bornes en évitant le développement de réseaux propriétaires, en favorisant la standardisation des connecteurs et en levant les obstacles juridiques. Une politique d’aménagement du territoire est également nécessaire pour assurer une couverture homogène du territoire et éviter les zones blanches sans bornes de recharge.
Harmoniser l’effort budgétaire sur les voitures électriques et les bornes de recharge publique
Actuellement, les dépenses budgétaires en faveur de la mobilité électrique sont largement orientées vers les véhicules électriques, avec des aides importantes pour encourager leur adoption. Cependant, il est nécessaire de rééquilibrer les dépenses en faveur du développement des bornes de recharge publiques. Les pouvoirs publics doivent augmenter les financements dédiés au déploiement de ces bornes et réaffecter une partie du budget des primes à l’équipement en véhicules électriques pour leur financement.
Harmoniser le développement territorial des bornes de recharge
Une politique d’aménagement du territoire est essentielle pour assurer un déploiement planifié et harmonieux des bornes de recharge publiques. Il est nécessaire de définir des périmètres pertinents pour la délégation de service public et de s’assurer d’une couverture optimale de l’ensemble du territoire. Les pouvoirs publics doivent lever les obstacles juridiques et favoriser la coopération entre les acteurs pour assurer l’accessibilité aux bornes de recharge.
En conclusion, le développement des bornes de recharge publiques est un enjeu majeur pour la mobilité électrique. Les pouvoirs publics ont un rôle crucial à jouer pour faciliter leur déploiement, assurer leur qualité de service et instaurer une harmonisation des tarifs et des normes. Il est essentiel de coordonner les efforts budgétaires en faveur des véhicules électriques et des bornes de recharge publiques pour garantir une transition énergétique réussie vers la mobilité électrique.
