Créée en 1996 dans le Sud-Ouest de la France, la société Goupil Industrie s’est spécialisée dans le développement et la production de mini véhicules utilitaires électriques. Sa dernière prouesse est le Goupil G4, un véhicule compact homologué pour la route.
Le Goupil G4
Le G4 est disponible en version VSP (véhicule sans permis) pour une utilisation en zone privée jusqu’à 25 km/h, ainsi qu’en version homologuée N1, permettant de circuler sur les routes jusqu’à 50 km/h.
L’homologation N1 présente des avantages fiscaux intéressants : récupération de TVA, pas de TVS et éligibilité au bonus écologique de 6000 €.
Caractéristiques du Goupil G4
Le Goupil G4 fait partie de la catégorie des mini utilitaires. Avec ses 3675 mm de longueur et 1200 mm de largeur, il arbore un format compact. Son rayon de braquage de 3,9 m lui confère une grande agilité.
Son PTAC est de 2100 kg, avec un poids à vide de 582 kg (batterie non incluse). Sa charge utile peut atteindre 1200 kg, selon les configurations. Son centre de gravité bas permet un transport sécurisé des charges. De plus, son seuil de chargement est à hauteur d’homme, à 80 cm.
À l’intérieur, le G4 dispose de deux places assises, de portes à fermeture centralisée, de vitres coulissantes et de sièges avec appuie-tête. Un écran LCD sert de tableau de bord et affiche toutes les informations utiles.
Le moteur du G4 est d’une puissance de 10 kW, avec un couple de 76 Nm. À noter qu’il possède un sélecteur pour choisir entre grande et petite vitesse. Sa vitesse maximale est de 50 km/h, mais elle peut être bridée si nécessaire.
Utilisation et charge utile du G4 électrique
Grâce à sa petite taille, le Goupil G4 peut se faufiler partout. Non polluant et silencieux, il est idéal pour les centres-villes, les territoires urbains, les parcs et jardins, les zones touristiques ou les campings. Disponible dans différentes configurations, il sera le partenaire idéal pour des applications en “stop and go”. Des versions spécifiques sont également proposées pour les collectivités et les professionnels de divers secteurs tels que les espaces verts, les complexes hôteliers, la collecte de déchets, la propreté, le transport et la manutention, la livraison de colis et de marchandises alimentaires (avec des versions frigorifiques), les premiers secours, etc.
Un modèle plus grand, le Goupil G5, est également en préparation, à suivre donc…
Le G4 se décline en plusieurs versions à partir de la même base de châssis. La charge utile indiquée correspond à la batterie la plus légère :
G4 plateau :
- plateau fixe : charge utile résiduelle jusqu’à 1182 kg
- plateau basculant : charge utile résiduelle jusqu’à 1133 kg
- mixte : charge utile résiduelle jusqu’à 926 kg
G4 fourgon : fourgon, frigorifique
G4 benne
Véhicules spéciaux
G4 : batteries lithium ou batteries plomb
Deux choix de batteries s’offrent à vous, avec différentes capacités. En plus de l’autonomie plus ou moins grande, le choix de la batterie déterminera la charge maximale que vous pourrez transporter.
Le Goupil G4 a un PTAC de 2100 kg. Pour calculer la charge maximale, vous devrez soustraire le poids du châssis à vide, le poids de l’aménagement (benne, ridelles, etc.), le poids du passager (+/- 75 kg) et enfin le poids de la batterie.
BATTERIES DE TRACTION :
Technologie Plomb Ouvert, élément de 2V :
- Capacité : 8,6 kWh
- Autonomie (utilisation réelle) : 40-50 km
- Poids de la batterie : 326 kg
Technologie Batteries Lithium LiFePo4 :
- Capacité : 7 kWh
- Autonomie (utilisation réelle) : 35-40 km
- Poids de la batterie : 108 kg
Avec le Goupil G4, la mobilité électrique devient accessible et pratique. Que ce soit pour un usage professionnel ou personnel, le G4 se décline en différentes versions pour s’adapter à tous les besoins. Avec sa polyvalence, sa charge utile et sa conduite agréable, il est le partenaire idéal pour tous vos déplacements.
