Dans cet article, nous allons explorer les différents types de voitures hybrides, allant des modèles classiques aux modèles rechargeables en passant par les versions légères. Vous serez ainsi en mesure de comprendre les particularités de chaque type de voiture hybride.
La voiture full-hybride
Comment fonctionne une voiture hybride ?
La voiture hybride a fait son apparition en France à partir de 1997 avec la Toyota Prius. Son objectif était de rendre les voitures “propres” accessibles au grand public et de ne plus dépendre uniquement des énergies fossiles comme carburant pour nos véhicules. Depuis, d’autres constructeurs ont également développé leur système hybride, tels que Honda (Civic), Kia (Niro), Hyundai (Ioniq), et presque toute la gamme de Toyota est désormais hybride.
Si ces véhicules disposent toujours d’un moteur thermique pour les vitesses plus élevées, ils sont couplés à un moteur électrique intégré qui assure une conduite 100 % électrique dans les zones à basse vitesse, comme les centres-villes, les embouteillages ou les parkings. Une batterie de petite capacité, située sous le plancher ou au niveau du coffre, alimente le moteur électrique. Cette batterie se recharge elle-même lors des phases de freinage ou de décélération, en stockant l’électricité.
Les avantages de la full-hybrid
La différence de consommation de carburant entre une voiture thermique et une voiture hybride est notable. Un modèle hybride essence consomme environ 10 à 20 % de moins qu’un modèle diesel équivalent. De plus, la voiture hybride tire profit de l’énergie cinétique, contrairement aux véhicules thermiques. Cette énergie, qui est perdue par frottement dans le système de freinage d’une voiture classique, est réutilisée par les voitures hybrides, réduisant ainsi la consommation de plaquettes de frein. Les voitures hybrides offrent également un meilleur confort de conduite dans les zones à basse vitesse, avec un moteur plus silencieux et une propulsion plus facile. De plus, leur entretien est moins cher et elles sont souvent équipées de boîtes de vitesses automatiques CVT pour une meilleure efficacité des moteurs.
Les inconvénients de la voiture full-hybrid
La capacité relativement réduite de la batterie ne permet pas de rouler sur de longues distances en mode 100 % électrique. De plus, une voiture hybride coûte environ 2 500 à 3 000 € de plus que le même modèle non hybride.
La voiture hybride-rechargeable
Comment fonctionne une voiture hybride-rechargeable
Contrairement à la full-hybrid, l’hybride rechargeable dispose d’une batterie plus grande qui offre une plus grande autonomie de conduite. Elle peut rouler jusqu’à 120 ou 130 km/h sur une distance de 20 à 60 km en fonction des modèles. Tout comme les voitures électriques, la voiture hybride-rechargeable doit être rechargée à l’aide d’une prise classique ou spéciale pour profiter d’une conduite 100 % propre.
Les points forts de la version rechargeable
Grâce à sa batterie plus grande et à son moteur électrique presque équivalent au moteur essence, la version rechargeable offre de meilleures performances de conduite avec moins de bruit. En termes d’autonomie, elle offre des performances respectables en mode électrique. Certaines voitures hybrides-rechargeables ont même des moteurs électriques dans l’essieu arrière, les transformant en voitures à quatre roues motrices. En fonction de votre style de conduite, vous pouvez atteindre une consommation de carburant allant jusqu’à 1 L/100 km, avec des émissions de particules polluantes drastiquement réduites.
Les points faibles de l’hybride-rechargeable
Le coût d’une voiture hybride-rechargeable est bien plus élevé que celui des autres types de voitures hybrides, avec un prix de départ d’environ 35 000 à 40 000 €. De plus, pour utiliser le mode électrique, il est nécessaire de recharger régulièrement la batterie, d’où l’importance d’avoir un bon réseau de prises de recharge dans votre région. De plus, ces voitures peuvent avoir moins de places que les modèles thermiques, et leur entretien peut être plus coûteux en raison de leur architecture complexe.
La voiture hybride légère
Fonctionnement de la version “mild-hybrid”
La gamme de voitures hybrides légères, également appelées “mild hybrid” ou “48 volts”, est principalement fabriquée par Valeo. Elle est déjà adoptée par Suzuki (Swift et Ignis) et Renault (Scenic Hybrid Assist), ainsi que par Kia et Volkswagen (future édition de la Golf). Ces véhicules sont équipés d’un alterno-démarreur 48 volts qui soutient le moteur thermique lors des phases d’accélération ou à très faible vitesse. La batterie des voitures hybrides légères est comparable à celle d’un vélo électrique. Comme pour les voitures hybrides classiques, la batterie se recharge grâce à l’énergie cinétique générée par les freinages ou les décélérations.
Les avantages de l’hybride légère
Le coût supplémentaire par rapport aux voitures thermiques est bien moins élevé pour les voitures hybrides légères, avec un surcoût allant de 1000 à 2500 € seulement.
Les inconvénients de la version 48 volts
Cependant, les économies de carburant réalisées avec les voitures hybrides légères sont relativement minimes en raison de la faible capacité de la batterie embarquée. De plus, à des vitesses supérieures à 50 km/h, ces voitures peuvent occasionner un surpoids. Selon les modèles, le surcoût peut être difficilement justifié, car la consommation n’est que légèrement inférieure à celle des voitures thermiques. De plus, l’appellation “hybride” pour ce type de véhicule est remise en question.
Conclusion
Bien que les ventes de voitures hybrides ne connaissent pas encore un grand succès sur le marché français, elles restent une option très intéressante si vous souhaitez investir dans un véhicule écologique. Nous avons examiné trois types de véhicules dans cet article, chacun offrant des particularités différentes et accessible à des budgets plus ou moins importants.
Pour en savoir plus, consultez notre article sur les voitures hybrides et leurs fonctionnalités.
