Le territoire de Le Havre Seine Métropole s’engage à déployer plus de 500 bornes de recharge pour les voitures électriques au cours des trois prochaines années. Cette décision a été prise lors du dernier conseil communautaire le 31 mars, dans le but de soutenir l’essor de la mobilité électrique.
534 bornes d’ici fin 2024
Le déploiement comprendra l’installation de 534 infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE), soit au moins deux bornes par commune. Les emplacements précis de ces bornes seront décidés en collaboration avec chaque commune. Cette initiative vise à faciliter l’utilisation des points de ravitaillement pour tous les habitants de la région.
L’une des conditions essentielles pour favoriser la mobilité électrique est de permettre à tous l’accès aux bornes de recharge. La Communauté urbaine jouera un rôle d’impulsion dans cette transition. Cette décision témoigne de notre volonté d’étendre rapidement l’offre de bornes de recharge sur l’ensemble du territoire de la Communauté urbaine.
L’opérateur sélectionné, Ubitricity Shell Recharge, s’engage à installer les 534 bornes d’ici fin 2024. Dès cet été, il remplacera les 22 bornes existantes appartenant à la Communauté urbaine. “À l’été 2023, il aura installé 370 points de charge, avant d’atteindre les 534 d’ici la fin de l’année suivante”, précise le communiqué officiel.
Les bornes auront une puissance de 22 kW et seront destinées à la recharge en stationnement résidentiel ou au domicile-travail.
60 points de charge haute puissance
En plus des bornes de recharge classiques, 60 points de charge de haute puissance (150 kW) seront également installés dans des lieux à forte fréquentation touristique :
- 16 points de charge au Havre
- 16 points de charge à Montivilliers
- 12 points de charge à Etretat
- 2 points de charge à Octeville-sur-mer
- 6 points de charge à Criquetot-L’Esneval
- 6 points de charge à Harfleur
- 2 points de charge à Saint-Romain-de-Colbosc
Tarifs et modalités d’utilisation
La recharge sur ces bornes sera payante, avec un coût de 39 centimes par kilowatt-heure (kWh) pour les bornes à 22 kW, et de 56 centimes par kWh pour les bornes de charge de haute puissance. De plus, afin de faciliter l’accès à ce nouveau service, les utilisateurs devront payer entre neuf et douze centimes par minute de stationnement supplémentaire après avoir rechargé leur véhicule.
Le déploiement de ces bornes de recharge représente une avancée significative pour la mobilité électrique dans la région de Le Havre Seine Métropole. Les habitants et les touristes pourront ainsi profiter d’une infrastructure plus développée, favorisant l’utilisation des voitures électriques et contribuant à la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Note : Les images et vidéos associées à cet article sont disponibles sur le site Actu.
