Le klaxon, cet avertisseur sonore installé sur nos véhicules, est un outil indispensable pour alerter les autres usagers de la route en cas de danger immédiat. Mais connaissez-vous son histoire, ses différentes utilisations et les règles qui l’entourent ?
Qu’est-ce que le klaxon ?
Le klaxon, autrefois écrit avec un K majuscule en référence à la marque d’origine, est aujourd’hui un nom commun. Son nom vient du mot grec “klazō” qui signifie crier ou hurler. Il équipe presque tous les types de véhicules, des voitures aux trains en passant par les bateaux et les motos. Son utilisation est strictement réglementée.
Qui a inventé le klaxon ?
À l’origine, le tout premier avertisseur sonore était… un être humain ! En effet, à la fin du XIXe siècle, en Angleterre, une loi obligeait une personne à précéder chaque véhicule en agitant un drapeau et en soufflant dans une corne de brume pour prévenir les piétons. C’est seulement plus tard qu’un système a été intégré directement sur les véhicules. Le brevet du klaxon a été déposé par Miller Reese Hutchinson, et c’est Franklyn Hallett Lovell Jr. qui a produit les premiers avertisseurs sonores sous la marque “Lovell-McConnell Manufacturing Company”. Aujourd’hui, la marque est détenue par FIAMM, leader mondial de l’équipement automobile.
Quels sont les différents types de klaxon ?
Il existe plusieurs types de klaxons, chacun ayant ses particularités :
Le klaxon à manivelle
Les premiers klaxons étaient mécaniques et fonctionnaient grâce à une manivelle. Ils émettaient un son plutôt délicat.
L’avertisseur pneumatique
L’avertisseur pneumatique, alimenté par de l’air comprimé, est principalement utilisé sur les mairies et les casernes de pompiers pour prévenir la population d’un danger imminent.
L’avertisseur électrique
L’avertisseur électrique est le plus couramment utilisé aujourd’hui. Il équipe la plupart des véhicules. Il s’agit d’un klaxon homologué pour la route qui émet un son universel et reconnaissable.
Comment fonctionne le klaxon électrique ?
Le klaxon électrique est situé au centre du volant des voitures modernes. Une simple pression sur le volant déclenche une action électronique qui fait vibrer l’air jusqu’à la corne située derrière la calandre. Dans le cas d’un système électromagnétique, c’est le rupteur de l’électroaimant qui fait vibrer la membrane et déclenche le son.
Que dit la loi sur l’utilisation du klaxon ?
La loi réglemente l’utilisation du klaxon :
- Hors agglomération, le klaxon ne peut être utilisé que pour donner des avertissements nécessaires aux autres usagers de la route.
- En agglomération, son utilisation est autorisée uniquement en cas de danger immédiat.
- Les signaux sonores ne doivent pas durer plus longtemps que nécessaire.
- Les trompes à sons multiples, les sirènes et les sifflets sont interdits.
Les contrevenants sont passibles d’une amende.
Le klaxon est-il obligatoire sur une voiture ?
Oui, il est obligatoire de posséder un avertisseur sonore fonctionnel sur son véhicule. En cas de panne, il est impératif de le faire réparer ou de le remplacer rapidement. Ne pas avoir de klaxon en état de fonctionnement est considéré comme une défaillance majeure et peut entraîner des sanctions légales.
Mon klaxon ne fonctionne plus, que faire ?
Si votre klaxon ne fonctionne plus, plusieurs causes sont possibles :
- Le klaxon lui-même est défectueux et doit être remplacé.
- La commande du klaxon est défaillante et doit être vérifiée.
- La batterie du véhicule est trop faible pour alimenter le klaxon.
- Le fusible du klaxon est grillé et doit être remplacé.
- Le relais du klaxon est défectueux et doit être changé.
- Le circuit électrique entre le klaxon et la batterie est endommagé.
Si vous ne vous sentez pas capable d’effectuer les réparations vous-même, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel.
Maintenant que vous en savez plus sur le klaxon et ses différentes facettes, n’oubliez pas de l’utiliser de manière responsable et respectueuse des autres usagers de la route !
