L’année 2017 a été marquée par une réussite majeure sur le marché des véhicules électriques en France, avec près de 31 000 immatriculations. Parmi celles-ci, 30 921 étaient des modèles électriques et 10 803 des hybrides rechargeables neufs enregistrés par les services de l’Etat.
Une hausse des voitures hybrides rechargeables en décembre
Les immatriculations de voitures électriques ont connu une légère hausse de 2% en décembre, avec un total de 3 338 unités. Les voitures particulières représentaient la majorité des modèles immatriculés, avec 2 726 exemplaires, soit 82% de parts de marché. Cependant, ce sont les utilitaires électriques qui ont soutenu la croissance du secteur avec une hausse de 35%, soit 612 véhicules.
Quant aux modèles hybrides rechargeables, ils ont enregistré une progression remarquable de 129% avec 1 498 nouvelles immatriculations.
Renault-Nissan en tête des ventes de voitures particulières électriques en 2017
Le marché des voitures particulières électriques est en constante progression depuis son lancement en 2010. En 2017, un total de 24 910 nouvelles voitures à très faibles émissions ont été immatriculées, soit une hausse de 14% par rapport à l’année précédente.
Une fois de plus, l’alliance Renault-Nissan s’est imposée en tête du classement, avec 15 245 Renault Zoé (+34%) et 2 381 Nissan Leaf (-38%). Le succès de ces constructeurs s’explique en partie par la batterie 40 kW disponible sur la Zoé, une capacité inégalée sur le marché des citadines. Nissan devrait également retrouver une croissance grâce à la nouvelle version de la Leaf, très attendue et disponible depuis octobre.
En troisième position, BMW a enregistré une hausse de 45% des immatriculations de la i3 avec 1 954 unités, dont 1 073 équipées d’un prolongateur d’autonomie.
Les modèles électriques ont représenté 1,47% des nouvelles immatriculations de voitures particulières en 2017.
Les Français leaders du marché des véhicules utilitaires électriques
Le marché des véhicules utilitaires électriques a également été dynamique en 2017, avec 6 011 nouvelles immatriculations (+8%).
Renault se positionne en tête du podium avec 2 546 Kangoo Z.E. immatriculés (+7%) et 675 nouvelles Zoé (+67%). Peugeot a également observé une augmentation de 50% des immatriculations du Partner (660 en 2017 contre 441 en 2016).
Nissan suit de près avec 597 e-NV200 (+40%), suivi de Citroën (586 Berlingo, +116%) et Goupil (477 G4 immatriculés).
Une hausse de 67% pour les véhicules hybrides rechargeables
Le marché des véhicules hybrides rechargeables a connu une croissance remarquable de 67% en 2017, avec 10 803 nouvelles immatriculations.
Les nombreux modèles sortis cette année ont su attirer l’attention des automobilistes. Le Mercedes GLC, sorti au second semestre 2016, s’est ainsi vendu à 2 112 exemplaires. Viennent ensuite la Volkswagen Golf GTE (871 unités, -17% par rapport à 2016), la BMW 225 xe (763, +53%), la Volvo XC90 (653, -12%) et la Mini Countryman, arrivée en concession cette année avec 608 unités immatriculées.
Les véhicules hybrides rechargeables représentent désormais 0,51% des immatriculations enregistrées en 2017, contre 0,32% en 2016.
De bonnes perspectives pour 2018
De nombreux nouveaux modèles sont attendus dans les concessions automobiles cette année. L’élargissement de l’offre devrait permettre à tous les marchés de se maintenir et de prospérer en 2018.
Cependant, la suppression du bonus écologique pour les hybrides rechargeables et la réduction de la prime à la conversion pour les modèles 100% électriques, avec des conditions d’éligibilité plus strictes, pourraient avoir des effets négatifs sur les ventes à venir. L’évolution du marché devra donc être suivie de près pour s’assurer que le soutien du gouvernement correspond aux objectifs du Plan Climat 2040.
Illustrations et graphiques : Avere-France
