Les voitures électriques d’occasion pourraient voir leur valeur chuter dans les années à venir, ce qui est une mauvaise nouvelle pour certains et une bonne nouvelle pour d’autres. Les chiffres récents des immatriculations de voitures neuves montrent que les ventes de voitures électriques ont augmenté, mais principalement grâce aux entreprises et aux flottes. Les particuliers continuent de privilégier les voitures à essence et hybrides, notamment en raison des incitations fiscales.
Ce “marché à deux vitesses” est préoccupant pour certains experts, car il risque de désavantager les acheteurs particuliers et de créer une offre excédentaire de véhicules électriques d’occasion. Avec la faible confiance des consommateurs et la rapidité des progrès technologiques, certains modèles pourraient rapidement être considérés comme obsolètes.
Les sociétés de financement s’inquiètent déjà de la faible valeur résiduelle de certains véhicules électriques. En l’absence de demande sur le marché de l’occasion, ces véhicules devront baisser leurs prix pour attirer les acheteurs. Les valeurs résiduelles sont déjà plus faibles que prévu il y a trois ans, ce qui entraîne des pertes pour les entreprises.
Pour éviter cet effondrement des prix, les sociétés de leasing proposent des offres de leasing sur des voitures électriques d’occasion avec des mensualités plus basses. Elles cherchent également à devenir des opérateurs de mobilité plutôt que de simples opérateurs de leasing.
Cette évolution est bénéfique pour eux et préserve la valeur résiduelle des voitures électriques, ce qui est une bonne nouvelle pour les particuliers qui ont déjà acheté une voiture électrique d’occasion. Cependant, pour ceux qui espéraient acheter une voiture électrique d’occasion à un prix avantageux, il n’y a plus d’espoir.
Il est donc temps de repenser notre approche du marché des voitures électriques d’occasion afin d’éviter une chute des prix qui pourrait compromettre le développement de ce secteur prometteur de l’industrie automobile.
