Le marché des voitures électriques connaît une croissance spectaculaire à l’échelle mondiale. Selon le dernier rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), près de 3,1 millions de voitures électriques étaient en circulation dans le monde à la fin de l’année 2017. Parmi celles-ci, près de deux tiers étaient des voitures entièrement électriques.
Une domination chinoise
La Chine s’impose comme le leader incontesté du marché des voitures électriques. En 2017, elle a représenté plus de la moitié des ventes mondiales, avec 580 000 véhicules vendus, soit une augmentation de 72% par rapport à l’année précédente. Les États-Unis se classent en deuxième position, avec 280 000 ventes en 2017, soit une augmentation de 75%.
Les pays nordiques en tête
Les pays nordiques se distinguent également dans le domaine de la mobilité électrique. En Norvège, par exemple, les voitures électriques représentaient 39,2% des ventes de voitures en 2017. En France, 34 780 voitures électriques ont été vendues en 2017, soit une augmentation de 18% par rapport à l’année précédente.
La Chine en tête
À elle seule, la Chine compte près de 40% des voitures électriques en circulation dans le monde. En plus des voitures, le pays possède également près de 250 millions de deux-roues électriques et environ 370 000 bus électriques. Ces chiffres représentent près de 99% du parc mondial de bus électriques.
Les défis de la mobilité électrique
Bien que le marché des voitures électriques soit en plein essor, il reste encore plusieurs défis à relever. L’autonomie des voitures électriques, par exemple, pose la question du développement des infrastructures de recharge. Actuellement, il existe près de 3 millions de bornes de recharge privées, mais seulement 430 000 bornes de recharge publiques.
Une croissance future prometteuse
Selon les prévisions de l’AIE, le nombre de voitures électriques en circulation pourrait atteindre entre 125 millions et 220 millions d’ici à 2030. Cependant, cette croissance rapide pose également des défis en termes de réduction des recettes fiscales des États. Pour compenser ces pertes, de nouvelles taxes basées sur l’activité du véhicule pourraient être instaurées.
La mobilité électrique présente de nombreux avantages, notamment en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les voitures électriques émettent près de 30% de moins d’émissions que les voitures à essence en Europe, en tenant compte de l’intégralité de leur cycle de vie.
Le marché mondial des voitures électriques est en pleine expansion, avec la Chine en tête. Bien que des défis subsistent, l’avenir de la mobilité électrique est prometteur. Il est temps de passer à l’électrique et de contribuer à la protection de notre planète.
