Nous adorons la section des Camions Spéciaux du site web des Véhicules Utilitaires de Mercedes. Rien que le nom est excitant ! Il témoigne de leur ingénierie obscène et de leur construction à toute épreuve, ainsi que de leurs objectifs pour les acheteurs.
Peu de camions sont exactement les mêmes grâce à l’équipe des Camions Personnalisés de MB – qui est capable de personnaliser les trois bases de camions en pratiquement tout. Camping-car de luxe, véhicule de lutte contre les incendies, grue/chargeur, locomotive… choisissez votre objectif ! Unimog, Zetros et Econic sont l’équipe des Camions Spéciaux, et chacun d’entre eux est exceptionnellement spécial.
Nous aimons tous le nouveau Unimog – ou n’importe quel ‘mog, en fait – avec son nouveau design élégant pour les modèles U4023 et U5023 qui ajoutent une touche moderne à l’icône tout-terrain époustouflante.
Les Unimogs sont célèbres pour leur polyvalence – ils font tout, de l’exploitation minière et de la construction aux services pétroliers et aux sauvetages en montagne. Comme un tueur de tracteurs pour les agriculteurs, le Unimog peut tout faire.
Ou peut-il ? Il y a des limitations inhérentes dans la conception de l’Unimog – notamment sa charge utile maximale, sa qualité de conduite/confort et sa hauteur totale lorsqu’il est équipé de pneus géants.
Mercedes a un grand frère pour l’Unimog que nous devrions tous aspirer à conduire (autour du monde) un jour : le ZETROS. [Insérer ici l’image du Mercedes-Benz ZETROS 2016]
Ce véhicule est en réalité un Unimog ‘Max’. Le surnom ‘Max’ vient de ses capacités globales, qui sont ridiculement robustes.
Le plus gros moteur ? 12,0 litres.
La charge utile et la capacité de remorquage maximales ? 110 tonnes !
C’est 220 000 livres de courage roulant, et cela nécessite un camion robuste pour y faire face. Les modèles ZETROS, qu’ils soient en configuration 4×4 ou 6×6, bénéficient tous d’une transmission intégrale, ce qui en fait des transporteurs uniques par rapport à la plupart des gros camions. Contrairement aux autres camions, le ZETROS est pratiquement illimité en termes de terrains qu’il peut traverser.
Grâce à ses quatre différentiels verrouillables, il obtient une traction là où d’autres camions s’enliseraient dans la boue ou les résidus miniers.
La gamme de modèles est large : trois styles de cabine pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, choix d’essieux et de longueurs d’empattement, ainsi qu’un service de personnalisation quasi infini.
Les avantages du ZETROS
Mercedes vend le Zetros comme une semi-remorque tout-terrain. En tant que tel, même ses marches d’entrée faciles et sa cabine spacieuse restent sérieusement brutales par rapport aux voitures de luxe de la firme. Pourtant, le Zetros met l’accent sur son confort et son efficacité.
La description du moteur “cab-over” de Mercedes est déroutante. Principalement parce que c’est un look cab-arrière, alors que le Unimog utilise une conception traditionnelle cab-over.
Pour le Unimog, sa longueur totale réduite est une priorité pour le rendre maniable. Son emplacement central du moteur aide également en tout-terrain avec un centre de gravité bas et équilibré. Mais la hauteur du ‘Mog sur des pneus boueux signifie qu’il ne peut pas passer sous tous les ponts ou dans tous les tunnels, ni transporter des remorques aussi facilement.
Le ZETROS place ses énormes moteurs diesel droits à six cylindres à l’avant. On dit que cela améliore considérablement les performances tout-terrain et l’adhérence. Les points de flexion volontaires du châssis derrière la cabine permettent toujours à l’ensemble de la benne de se plier pour trouver de l’adhérence. Les angles d’approche et de sortie souffrent légèrement sur le ZETROS par rapport au Unimog, mais à peine.
Le moteur six cylindres en ligne le plus puissant développe 426 chevaux grâce à une boîte de vitesses à 16 rapports. C’est la version à nez long destinée au transport de remorques géantes et conduite par des experts.
Une version plus conviviale est le six cylindres en ligne d’environ 320 chevaux qui est livré en standard dans la plupart des carrosseries. Ce moteur tire toujours comme un train, mais il offre une boîte automatique à 9 vitesses ainsi que la boîte manuelle à 9 rapports qui est de série.
Parmi les personnalisations ZETROS présentées par les Truck Tailors, nos préférées sont sans aucun doute les versions civiles. Le camping-car 1933A avec deux essieux et la boîte automatique est un rêve pour les aventures en plein air. Un bureau de commandement/contrôle mobile – le modèle 2733 6×6 – est également très cool. Découvrez le radar Raytheon “o-b-t.eu” et la capsule de communication par satellite au-dessus du siège passager ! Ou les panneaux rabattables qui permettent aux VTT de sortir par les côtés ?
Ce sont des camions ZETROS pleins d’action – transportant des chargements de poids lourds… littéralement n’importe où sur Terre.
Le ZETROS intense pourrait aussi trouver de l’adhérence sur la lune… !
Lorsque la capacité l’emporte sur le coût pour les acheteurs, le ZETROS remporte les marchés.
Pourquoi choisir le Zetros ?
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Le Zetros est un concept de camion supérieur qui allie des composants de production à grande échelle à un design de véhicule sur mesure conforme à la demande et à l’histoire des camions à capot de Mercedes-Benz. -
Des moteurs puissants, une technologie future-proof et un concept de véhicule offrant un accès facile pour la maintenance et l’entretien font du Zetros un choix parfait pour un large éventail d’opérations.
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Le Zetros est parfaitement équipé pour des opérations sur les terrains les plus exigeants – même dans les conditions les plus extrêmes.
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Une traction exceptionnelle, une mobilité suprême et une extrême résistance à l’usure. C’est ainsi que le Zetros satisfait les clients de divers secteurs.
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La conception durable du Zetros avec une faible consommation de carburant, combinée à des engrenages parfaitement réglés, une combinaison intelligente d’essieux et le système de moteur Telligent®, permet d’obtenir une transmission efficace, économique en carburant.
Le Zetros est un concept de camion supérieur qui allie des composants de production à grande échelle à un design de véhicule sur mesure conforme à la demande et à l’histoire des camions à capot de Mercedes-Benz.
Des moteurs puissants, une technologie future-proof et un concept de véhicule offrant un accès facile pour la maintenance et l’entretien font du Zetros un choix parfait pour un large éventail d’opérations.
Le Zetros est parfaitement équipé pour des opérations sur les terrains les plus exigeants – même dans les conditions les plus extrêmes.
Une traction exceptionnelle, une mobilité suprême et une extrême résistance à l’usure. C’est ainsi que le Zetros satisfait les clients de divers secteurs.
La conception durable du Zetros avec une faible consommation de carburant, combinée à des engrenages parfaitement réglés, une combinaison intelligente d’essieux et le système de moteur Telligent®, permet d’obtenir une transmission efficace, économique en carburant.Article and images extracted and translated from CarRevsDaily.com
