Le MG Cyberster : Découvrez enfin le prix du roadster électrique

Le MG Cyberster : Découvrez enfin le prix du roadster électrique

Vous avez probablement entendu parler du MG Cyberster, ce roadster électrique qui a été dévoilé il y a quelques mois. Eh bien, vous serez ravi d’apprendre que son prix de départ a enfin été révélé. Les Chinois devront débourser environ 41 000 euros pour la version de base. Cependant, le tarif pour le marché européen n’a pas encore été annoncé.

Prix chinois : Entre 41 000 et 46 000 euros

Le MG Cyberster a été présenté en première mondiale au Goodwood Festival en juillet, puis a été présenté lors des salons de Chengdu en août et de Munich en septembre. Il est maintenant enfin disponible à la commande. Lors du salon de Guangzhou, le deuxième plus grand événement automobile en Chine, ce cabriolet entièrement électrique a suscité une grande sensation. La marque britannique d’origine a déclaré avoir déjà reçu plus de 1000 commandes à l’aveugle en seulement quelques jours. Et tout cela, alors que les clients ne connaissaient même pas le prix du véhicule.

Nous savons maintenant que les Chinois devront débourser entre 319 900 et 359 800 yuans (soit entre 41 000 et 46 000 euros) pour s’offrir ce superbe roadster. Détenue depuis 2005 par le géant automobile chinois SAIC, la marque MG a voulu rendre hommage à sa tradition et à son histoire en proposant une décapotable électrique. Mais la réalité est bien plus complexe pour les voitures électriques décapotables. En effet, peu de constructeurs osent commercialiser de véritables roadsters électriques, et ce n’est pas sans raison.

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Pourquoi y a-t-il si peu de cabriolets électriques ?

Les experts s’accordent à dire que la conception des voitures électriques décapotables est extrêmement complexe sur le plan technique, en particulier pour les cabriolets à quatre places. Il faut “plus de batteries pour compenser le poids supplémentaire du mécanisme de la capote et une structure plus rigide”. En 2023, les projets de cabriolets 100 % électriques sont rares. La conception de tels modèles représente un défi majeur pour les constructeurs automobiles.

Malgré tout, le MG Cyberster aura bientôt quelques concurrents sur le marché, bien que plus onéreux. Parmi eux, le Porsche Boxster, le Tesla Roadster (qui tarde à se concrétiser), la Maserati GranCabrio Folgore, la Polestar 6 et enfin le roadster électrique de la marque Fisker.

Le MG Cyberster : Trois versions disponibles

Le cabriolet électrique chinois MG Cyberster a un bel avenir devant lui. Il sera fabriqué par SAIC en Chine, probablement dans l’usine de Ningde, où la MG4 électrique est déjà assemblée. Ce grand roadster mesure 4,5 mètres de long, 1,9 mètre de large et 1,3 mètre de haut. Il est équipé de portes en ciseaux impressionnantes et propose trois motorisations différentes : RWD 501, RWD 580 et AWD 520. Dans sa configuration “optimale” (RWD 580), le cabriolet peut atteindre une autonomie de 580 km (cycle chinois).

La version la plus puissante du MG Cyberster, l’édition spéciale AWD 520 (visible sur la photo de cet article, avec un toit rouge), peut atteindre les 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Ce cabriolet est équipé de deux moteurs développant ensemble 400 kW (150 kW à l’avant et 250 kW à l’arrière) et d’un couple de 725 Nm. Cette version offre théoriquement une autonomie de 520 km et coûte environ 46 000 euros. Dans sa version de base (la RWD 501), le Cyberster développe 231 kW, un couple de 475 Nm et permet de parcourir 501 km.

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La marque précise que le toit décapotable peut s’ouvrir en seulement 10 secondes, même à une vitesse inférieure à 50 km/h. À l’intérieur de la voiture, on trouve un écran central assez inhabituel, orienté vers le conducteur, ainsi qu’un volant de grande taille à trois branches. Pas de volant yoke à l’horizon, du moins pour le moment. Le modèle n’est pas aussi minimaliste qu’on pourrait l’imaginer, avec de nombreux boutons sur la planche centrale. Enfin, l’ordinateur de bord est alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155.

Note : Les images sont tirées de l’article original.