Le nouveau Audi e-tron Sportback 2023 offre une variante coupé du SUV e-tron standard. Sa conception attrayante et sportive séduira les acheteurs. Cependant, il partage de nombreux composants et caractéristiques avec le modèle e-tron plus conservateur. Malheureusement, son profil arrière en pente conduit à un espace de chargement légèrement réduit et une praticité intérieure moins importante.
Performances
Sur le plan mécanique, le Sportback est identique à l’e-tron standard. Il est équipé d’un moteur électrique sur chaque essieu, ce qui lui confère une transmission intégrale. Les deux moteurs combinés produisent un maximum de 402 chevaux et 490 lb-pi de couple, ce qui se ressent en mode Sport. Toutefois, le temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 5,7 secondes semble légèrement plus lent que celui de certains concurrents du Sportback, comme le Genesis GV60.
La même remarque vaut pour son autonomie de conduite de 362 km, qui semble un peu en deçà de la norme actuelle des véhicules électriques. Néanmoins, cela représente une légère amélioration par rapport à l’autonomie de 351 km de l’année dernière. De plus, la batterie de 95 kWh peut être rechargée rapidement et facilement, car le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu à 150 kW. Il suffit de 30 minutes pour recharger l’e-tron Sportback de 5 à 80 %, ce qui est considérablement plus rapide que certaines autres voitures électriques. Ce SUV de luxe coupé se recharge complètement en moins de 10 heures avec un chargeur de niveau 2 et en trois jours avec un chargeur de niveau 1.
Praticité
Aussi élégant que le modèle Sportback puisse paraître, il y a un léger compromis en termes d’espace intérieur. Comparé au SUV e-tron standard, le Sportback dispose de 50 litres de moins d’espace de chargement, avec un total de 770 litres dans le coffre. En rabattant les sièges arrière, cet espace peut être agrandi à 1 543 litres.
Prix au Canada
L’Audi e-tron Sportback 2023 de base est proposé à partir de 89 842 $, hors frais de livraison et de préparation de 2 700 $. Ce modèle comprend de nombreux équipements, tels que la navigation, les sièges avant chauffants, la climatisation à quatre zones, l’assistance aux feux de route et le superbe tableau de bord virtuel. Pour obtenir des sièges ventilés, un système audio amélioré, un affichage tête haute, des pare-soleil arrière et des fonctions d’assistance à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif, il faut opter pour la version Technik à 98 242 $.
Cependant, Audi aide les acheteurs à se familiariser avec le mode de vie des voitures électriques en offrant quatre ans ou 1 400 kWh de recharge gratuite chez Electrify Canada.
