Le nouveau barème du malus écologique 2018 : ce qui change !

Le nouveau barème du malus écologique 2018 : ce qui change !

Annoncé avec enthousiasme dans le nouveau Projet de Loi Finances, le barème complet du bonus/malus écologique pour l’achat d’un véhicule neuf a été dévoilé. Et les changements sont significatifs !

Que se passe-t-il du côté des bonus ?

D’après les annonces du gouvernement, le système de bonus/malus continuera d’être calculé en fonction des émissions de CO2 du véhicule à immatriculer. Une aide de 6000 euros sera toujours accordée pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. Cependant, les deux-roues et tricycles de plus de 3 kW bénéficieront d’une baisse du bonus, passant de 1000 à 900 euros. Quant aux véhicules hybrides rechargeables, ils perdront tout simplement leur bonus de 1000 euros.

Cependant, afin de financer le maintien des aides accordées aux achats de véhicules électriques, le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire a considérablement durci le barème du malus écologique pour 2018.

Des malus en augmentation !

Ainsi, dès le début de l’année prochaine, les véhicules seront taxés à partir de 120g/km au lieu de 127g/km d’émissions de CO2 en 2017. Le montant de base est fixé à 50 euros. Le plafond sera lui fixé à 185g/km au lieu de 191g/km actuellement, avec un montant maximum de 10 500 euros contre 10 000 euros aujourd’hui.

Au fur et à mesure que les émissions augmentent, les montants du malus augmentent également. Par exemple, le malus atteindra 300 euros pour un véhicule émettant 130g/km de CO2 au lieu de 73 euros actuellement ! Une augmentation significative qui s’inscrit dans la volonté du ministre Nicolas Hulot de protéger le climat, mais qui entraînera également une hausse des prix des certificats d’immatriculation pour les véhicules neufs en fonction de leurs émissions de gaz polluants. Symboliquement, Hulot était d’ailleurs attendu aujourd’hui dans la vallée de l’Arve, réputée pour ses pics de pollution…

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Le barème complet des malus écologiques pour 2018 :

≤ 119 g/km = 0€
120 g/km = 50€
121 g/km = 53€
122 g/km = 60€
123 g/km = 73€
124 g/km = 90€
125 g/km = 113€
126 g/km = 140€
127 g/km = 173€
128 g/km = 210€
129 g/km = 253€
130 g/km = 300€
131 g/km = 353€
132 g/km = 410€
133 g/km = 473€
134 g/km = 540€
135 g/km = 613€
136 g/km = 690€
137 g/km = 773€
138 g/km = 860€
139 g/km = 953€
140 g/km = 1050€
141 g/km = 1153€
142 g/km = 1260€
143 g/km = 1373€
144 g/km = 1490€
145 g/km = 1613€
146 g/km = 1740€
147 g/km = 1873€
148 g/km = 2010€
149 g/km = 2153€
150 g/km = 2300€
151 g/km = 2453€
152 g/km = 2610€
153 g/km = 2773€
154 g/km = 2940€
155 g/km = 3113€
156 g/km = 3290€
157 g/km = 3473€
158 g/km = 3660€
159 g/km = 3853€
160 g/km = 4050€
161 g/km = 4253€
162 g/km = 4460€
163 g/km = 4673€
164 g/km = 4890€
165 g/km = 5113€
166 g/km = 5340€
167 g/km = 5573€
168 g/km = 5810€
169 g/km = 6053€
170 g/km = 6300€
171 g/km = 6553€
172 g/km = 6810€
173 g/km = 7073€
174 g/km = 7340€
175 g/km = 7613€
176 g/km = 7890€
177 g/km = 8173€
178 g/km = 8460€
179 g/km = 8753€
180 g/km = 9050€
181 g/km = 9353€
182 g/km = 9660€
183 g/km = 9973€
184 g/km = 10290€
≥ 185 g/km = 10500€

(Classement réalisé par taux d’émission de CO2)