Le Peugeot 2008 de deuxième génération se distingue avant tout par son style audacieux. Une silhouette esquissée par Sandeep Bhambra, caractérisée par des facettes sculptées très originales et une face avant des plus expressives. Depuis, le designer a suivi son mentor, Gilles Vidal, chez Renault, où il est responsable du design avancé et des concept cars de la marque au losange.
Il vient de signer le 4Ever Trophy, la star du Mondial de l’Auto 2022, un concept de SUV aux lignes exacerbées, annonçant la future 4L de 2025. Mais revenons à notre sujet, le SUV du lion qui est sur le point d’être restylé.
Des crocs lumineux par paires triples pour le Peugeot 2008 restylé
Pour cette seconde partie de sa carrière, le Peugeot 2008 va renforcer encore davantage son style, si c’est possible ! La triple paire de crocs lumineux, la nouvelle signature de la marque, sera clairement visible. C’est là l’empreinte du directeur du style Peugeot, Matthias Hossann. Le 2008 arborera également le nouvel emblème de la marque, la tête de lion de profil, logée dans un écusson au centre de la calandre. On la retrouvera également sur les flancs, non pas sur les ailes comme sur la nouvelle 308, mais plus vers l’arrière des portières, à la manière de la Peugeot 408. Ceci afin de ne pas rompre l’équilibre stylistique du profil.
Inspiré par la Peugeot 408 ?
À l’instar de la berline fastback Peugeot 408, dont les premiers essais auront lieu le 23 novembre, le Peugeot 2008 présentera une calandre très marquée et verticalisée entre des projecteurs qui, en contraste, gagneront en finesse. Bien sûr, pour des raisons évidentes de coûts, le capot et les ailes resteront inchangés, mais cela n’empêchera pas, à l’instar des Peugeot 3008 et 5008 restylés, le 2008 de se renouveler.
Cet exploit esthétique mérite d’être salué dès maintenant. Son principal rival, le Renault Captur, passera également par la case restylage et, selon nos informations, l’opération sera également d’envergure.
156 ch pour le Peugeot e-2008 restylé
Sous le capot, le Peugeot e-2008 bénéficiera, à l’instar de la e-208, d’une puissance supplémentaire, passant de 136 à 156 ch, et d’une autonomie accrue. La gamme 2008 sera renforcée par une version hybride grâce à la technologie Punch Powertrain, tout comme la Peugeot 208 restylée.
