Totalisant près de 75 000 immatriculations dans l’Hexagone, l’hybride rechargeable a connu une croissance impressionnante en 2020. Cette année a été dominée par les nouvelles offres des constructeurs français.
Si la voiture électrique a franchi pour la première fois en 2020 le cap des 100 000 immatriculations, l’hybride rechargeable n’est pas en reste. Sur l’ensemble de l’année 2020, le segment a enregistré 74 190 immatriculations en France. C’est quatre fois plus que les quelque 19 000 unités vendues en 2019. Cette explosion du marché s’explique d’une part par l’arrivée des premières offres françaises et d’autre part par l’introduction en milieu d’année d’un bonus inédit de 2 000 €.
Les constructeurs français en tête du marché
Alors que Volvo, Mini et Mitsubishi occupaient les premières places du marché français en 2019, l’arrivée des constructeurs français a bouleversé le classement.
Le Peugeot 3008 hybride rechargeable, lancé en début d’année et récemment restylé, occupe la première marche du podium. Avec 6 399 exemplaires vendus, il représente près de 10 % des ventes du segment et dépasse le Renault Captur hybride rechargeable. Ce dernier, vendu à 5 472 exemplaires, termine à la deuxième place. Il est toutefois arrivé sur le marché en milieu d’année. S’il continue sur sa lancée, il a de grandes chances d’occuper la première place du classement en 2021.
Le DS 7 Crossback e-Tense, vendu à 4 539 exemplaires, complète le podium.
Les 10 meilleures ventes de voitures hybrides rechargeables en 2020
- PEUGEOT 3008 : 6 399
- RENAULT CAPTUR : 5 472
- DS DS7 : 4 539
- MERCEDES GLC : 3 955
- VOLVO XC40 : 3 420
- CITROEN C5 AIRCROSS : 3 124
- PEUGEOT 508 : 2 929
- VOLKSWAGEN GOLF : 2 740
- MITSUBISHI OUTLANDER : 2 647
- MERCEDES CLASSE A : 2 634
Mercedes en tête du classement des constructeurs
Si les marques françaises dominent le classement par modèle, la répartition par constructeur favorise ceux qui proposent une gamme plus étendue.
Porté par une gamme composée de 7 modèles hybrides, Mercedes occupe ainsi la première place du classement. Avec 10 415 immatriculations sur l’année, la marque allemande devance Peugeot, qui termine deuxième avec 9 328 véhicules vendus.
Volvo et BMW, également avantagés par leurs catalogues, se classent respectivement troisième et quatrième du classement, avec un total de 7 160 et 6 807 immatriculations sur l’année. Renault, qui n’a qu’un seul modèle hybride rechargeable à proposer, se classe en cinquième position.
Note : Les images proviennent de l’article original.
