Le président français, Emmanuel Macron, a dévoilé une série de mesures audacieuses lors d’un dîner de gala organisé par l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA). Son objectif est de booster l’industrie automobile électrique en France. Parmi ces mesures, il a confirmé le déblocage de 700 millions d’euros pour soutenir la création d’un “Airbus des batteries” et a annoncé l’arrivée des robotaxis en 2021. Ces annonces font suite au rapport réalisé par Xavier Mosquet et Patrick Pelata, remis officiellement au gouvernement ce mercredi.
Accélérer la croissance de la voiture électrique
La France est déjà bien positionnée dans ce domaine, selon les experts de l’industrie. Cependant, des efforts supplémentaires sont nécessaires pour atteindre l’objectif d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici 2022, fixé dans le contrat stratégique de la filière automobile. Il est donc crucial d’accélérer la croissance annuelle, en la faisant passer à 50 %, contre 28 % au cours des trois dernières années.
Supprimer les barrières pour les clients intéressés
Afin de convaincre davantage de clients à opter pour la mobilité zéro émission, le gouvernement français a décidé de supprimer certains obstacles avancés par l’industrie. Par exemple, le bonus à l’achat de véhicules électriques (6000 euros) sera maintenu l’année prochaine, et certainement pour les années suivantes. Le gouvernement s’engage également à fixer une trajectoire pluriannuelle jusqu’en 2022. Il est conscient qu’un soutien financier sera nécessaire pendant encore trois ou quatre ans.
De plus, dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM), les collectivités locales pourront offrir des avantages aux automobilistes qui choisissent la mobilité électrique. Cela inclut l’accès aux voies réservées et des places de stationnement gratuites. Ces dispositifs ont déjà fait leurs preuves en Californie, aux Pays-Bas et en Norvège.
Améliorer le réseau de recharge
Un autre aspect essentiel pour encourager l’adoption des véhicules électriques est l’amélioration du réseau de recharge. Pour répondre à cette appréhension, Emmanuel Macron souhaite accélérer le déploiement de bornes de recharge. Actuellement, il existe environ 25 000 points de recharge publics (et 180 000 privés) en France, ce qui est suffisant pour le parc actuel. Cependant, d’ici 2022, il faudra environ 100 000 bornes de recharge, placées au bon endroit, avec la bonne puissance et un service de qualité interopérable.
Pour atteindre cet objectif, le programme Advenir, qui offre des aides financières, sera maintenu. Depuis septembre 2016, près de 6 000 projets d’installation ont bénéficié de ce programme. De plus, une carte publique des bornes de recharge sera créée et diffusée l’année prochaine, et l’obligation d’itinérance et d’interopérabilité des bornes sera mise en place.
Encourager l’électrification des flottes d’entreprise
Dans le secteur automobile, les entreprises jouent un rôle majeur, représentant environ la moitié des ventes de voitures neuves en France. Afin de stimuler l’adoption de la mobilité électrique, le gouvernement souhaite encourager les entreprises à passer aux véhicules électriques. Les employeurs pourront désormais offrir l’énergie sans taxe à leurs salariés, et les règles fiscales sur les avantages en nature seront assouplies en faveur des voitures électriques. Cela est crucial, car ces voitures d’entreprise se retrouvent rapidement sur le marché de l’occasion.
De plus, l’État français s’est engagé à accélérer son objectif d’acheter 50 % de voitures électrifiées pour ses administrations. À l’heure actuelle, le pourcentage de voitures électriques dans les administrations publiques est d’environ 15 %, ce qui est meilleur que la moyenne du marché.
Avec ces mesures ambitieuses, Emmanuel Macron espère faire de la France un leader mondial de la mobilité électrique. En mettant l’accent sur le développement des infrastructures de recharge, les incitations financières et les avantages pour les clients, le gouvernement français s’engage à créer un environnement propice à la croissance de l’industrie automobile électrique dans le pays.
