Le Rédacteur Auto – La Beauté de l’Hyundai Ioniq

Le Rédacteur Auto – The Automotive Redactor

L’Hyundai Ioniq, une berline bicorps élégante aux dimensions compactes, est disponible en trois versions : électrique, hybride rechargeable et hybride. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur la version hybride, la plus abordable de la gamme. Avec son prix de 26 749 € pour la version d’accès Inspire, elle offre un excellent rapport qualité-prix par rapport à ses concurrentes.

Un style classique et raffiné

Avec sa robe noire et ses lignes classiques, l’Hyundai Ioniq se démarque de sa principale concurrente, la Toyota Prius, qui affiche un design plus audacieux et des couleurs plus vives. L’Ioniq a récemment bénéficié de quelques améliorations, notamment des modifications esthétiques subtiles, de nouveaux équipements technologiques et un habitacle modernisé. Les phares et feux LED avec effet 3D, ainsi que la nouvelle calandre au design en damier, contribuent à donner à l’Ioniq une allure plus moderne. À l’intérieur, la planche de bord a été entièrement repensée pour accueillir un écran central plus grand de 10,25 pouces, offrant une expérience visuelle améliorée. Grâce à ces améliorations, la qualité perçue de l’habitacle a également été considérablement améliorée.

Une conduite efficace et économique

La Hyundai Ioniq hybride est dotée d’une motorisation hybride composée d’un moteur à essence quatre cylindres de 1,6 litre et d’un moteur électrique. Cette combinaison offre une puissance totale de 141 chevaux et un couple de 265 Nm. Bien que cela ne fasse pas de l’Ioniq une voiture sportive, elle est amplement suffisante pour les déplacements quotidiens. Contrairement à Toyota, qui utilise une boîte de vitesses CVT (variateur continu), Hyundai a opté pour une boîte à double embrayage à six rapports, offrant une sensation de conduite plus agréable. L’Ioniq hybride affiche également des économies de carburant impressionnantes, avec une consommation de seulement 3,8 litres aux 100 kilomètres lors d’un trajet familial de 125 km. Une performance remarquable pour cette voiture économe.

À lire aussi  Le Dakar 2022 : un mélange de performances et de doutes écologiques

Quelques points à améliorer

Cependant, l’Ioniq hybride présente quelques défauts, notamment en ce qui concerne les suspensions. Sur les routes en mauvais état ou sur les ralentisseurs, l’Ioniq a tendance à rebondir de manière trop ferme, ce qui peut être inconfortable pour les passagers arrière. De plus, la direction manque de ressenti et l’absence de dynamisme se fait ressentir lors de la conduite.

Pour les adeptes de l’écologie et du budget

Si vous souhaitez faire un geste pour l’environnement sans bouleverser vos habitudes, l’Hyundai Ioniq hybride est le choix idéal. Contrairement à la version rechargeable, qui est moins abordable, vous n’avez pas à vous soucier de la recharger régulièrement. Plus abordable que sa concurrente, la Toyota Prius, l’Ioniq offre un design élégant, un intérieur technologiquement avancé et une consommation de carburant raisonnable pour une utilisation en milieu urbain ou périurbain. Elle est moins adaptée aux longs trajets sur autoroute.

Conclusion

En conclusion, l’Hyundai Ioniq hybride offre un excellent compromis entre prix abordable, design classique et technologie avancée. Si vous recherchez une voiture hybride fiable, économique et respectueuse de l’environnement, l’Ioniq est un choix judicieux.