Même si elles sont peu nombreuses, les berlines hybrides non rechargeables se présentent comme une bonne alternative aux véhicules hybrides rechargeables. Elles offrent en effet un équilibre parfait entre efficacité énergétique, confort de conduite et innovations technologiques, sans les inconvénients de la recharge et des tarifs salés. Dans cet article, vous découvrirez les modèles de berlines full hybrides les plus remarquables du marché, leurs caractéristiques, leurs performances et leurs avantages, afin de vous guider dans votre choix d’une berline de qualité qui respecte l’environnement sans altérer le plaisir de conduire.
⚡⛽Quels sont les critères à prendre en compte lors du choix d’une berline hybride non rechargeable ?
Lors du choix d’une berline hybride non rechargeable, plusieurs critères sont essentiels : le prix, bien sûr, mais pas seulement. Il faut aussi étudier la performance et la puissance du moteur, l’efficacité énergétique et la consommation de carburant, les émissions de CO2, le confort et les équipements, sans oublier la fiabilité.
Pour vous aider à choisir une berline hybride non rechargeable qui répond à vos besoins en termes de performance, d’économie et de confort, nous avons passé au peigne fin tous ces critères. Voici les meilleurs modèles de berlines hybrides non rechargeables à acheter en 2023.
10 – Hyundai Ioniq Hybrid : la meilleure berline compacte d’occasion
- Prix : 30 150 euros
- Puissance : 141 ch
- Consommation : 3,4 L/100 km
- Emission de CO2 : 104 g/km
- Confort (note sur 10) : 7,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 8/10
Bien qu’elle ne soit plus fabriquée depuis l’année dernière, la Hyundai Ioniq Hybrid reste une excellente affaire en occasion. La berline full hybride habitable, confortable, bien équipée et économique représente une alternative intéressante pour ceux qui recherchent une berline hybride sans avoir à la recharger.
9 – Kia Niro 1.6 GDi HEV : la compacte économique
- Prix : 35 190 euros
- Puissance : 141 ch
- Consommation : 4,4 L/100 km
- Emission de CO2 : 100 g/km
- Confort (note sur 10) : 7,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 8,5/10
La Kia Niro, mi-berline compacte, mi SUV, est le seul modèle du marché à être disponible à la fois en motorisation hybride simple, hybride rechargeable et 100 % électrique. La version full hybride de 141 ch nous paraît représenter le meilleur choix en termes de rapport qualité/prix. Bien moins chère que les versions hybride rechargeable et électrique, elle est aussi plus économique à l’usage.
8 – BMW Série 4 Grand Coupé, la berline hybride la plus classe
- Prix : 58 300 euros
- Puissance : 184 ch
- Consommation : 6,6 L/100 km
- Emission de CO2 : 150 g/km
- Confort (note sur 10) : 8/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9/10
C’est la voiture plaisir par excellence. Avec son design tendance et agressif de berline coupé, la BMW Série 4 Grand Coupé embarque un moteur de 184 ch à hybridation légère qui lui permet d’obtenir de bons résultats en matière de consommation et d’émission de CO2. La BMW Série 4 est la berline premium idéale pour tous ceux qui recherchent une combinaison de sportivité, de confort et de style.
7 – Toyota Corolla : la meilleure berline compacte full hybride
- Prix : 30 300 euros
- Puissance : 122 ch
- Consommation : 4,5 L/100 km
- Emission de CO2 : 101 g/km
- Confort (note sur 10) : 8/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9/10
Avec la Honda Civic, la Toyota Corolla est la seule berline compacte de son segment à proposer une motorisation full hybride. Grâce à elle, la Japonaise offre, au-delà de ses prestations de haut vol, un très bon agrément de conduite tout en proposant des consommations d’essence très basses.
6 – Suzuki Swace : le break full hybride idéal pour la famille
- Prix : 34 250 euros
- Puissance : 140 ch
- Consommation : 4,5 L/100 km
- Emission de CO2 : 102 g/km
- Confort (note sur 10) : 7,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9/10
Si vous aimez la Toyota Corolla, vous aimerez la Suzuki Swace, puisque c’est le clone de la première, mais en break. Equipée de la même motorisation full hybride qui lui permet de consommer moins de 5,0 L/100, la berline break japonaise offre beaucoup d’espace à ses passagers et surtout un coffre de près de 600 litres bien pratique pour ranger les bagages.
5 – Skoda Octavia 1.5 TSI m-HEV : la mild hybride préférée des familles
- Prix : 38 800 euros
- Puissance : 150 ch
- Consommation : 5,3 L/100 km
- Emission de CO2 : 120 g/km
- Confort (note sur 10) : 8/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9/10
En quelques années, le constructeur tchèque qui appartient à la galaxie Volkswagen a réussi à imposer à tous ses modèles une image de généraliste premium. Cela se vérifie sur la Skoda Octavia m-HEV, une des meilleures berlines du marché. Bien finie, spacieuse, confortable, la berline tchèque bénéficie d’un moteur mild hybride de 150 ch très efficient.
4 – Lexus LS 500h : la limousine full hybride
- Prix : 119 900 euros
- Puissance : 359 ch
- Consommation : 7,9 L/100 km
- Emission de CO2 : 178 g/km
- Confort (note sur 10) : 9,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9,5/10
La Lexus LS se distingue dans le segment des grosses berlines de luxe avec son superbe moteur V6 3.5 offrant une puissance combinée de 359 ch mais aussi son confort royal. A noter que c’est la seule voiture du segment à être proposée en motorisation full-hybride. En effet, ses rivales telles que la BMW Série 7 et la Mercedes Classe S ne sont disponibles qu’en versions hybrides rechargeables.
🥉 3 – Honda Civic E:HEV : la berline hybride qui rime avec plaisir
- Prix : 43 920 euros
- Puissance : 184 ch
- Consommation : 5,0 L/100 km
- Emission de CO2 : 114 g/km
- Confort (note sur 10) : 8/10
- Fiabilité (note sur 10) : 8,5/10
La 11ème édition de la Honda Civic n’est disponible en France qu’avec une seule motorisation : le 4 cylindres 2.0 i-MMD hybride de 184 ch. Ça tombe bien : il est parfait pour la berline japonaise qui offre des prestations de haut vol comme la conduite semi-autonome, les sièges chauffants ou encore un système d’info-divertissement performant.
🥈 2 – Toyota Camry, la berline japonaise full hybride
- Prix : 46 300 euros
- Puissance : 215 ch
- Consommation : 4,5 L/100 km
- Emission de CO2 : 125 g/km
- Confort (note sur 10) : 8,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9/10
Elle est très discrète en France, mais elle cartonne aux Etats-Unis. La Toyota Camry a tout pour plaire : un moteur hybride de 215 ch à la fois puissant et économe en carburant, un excellent confort de conduite grâce à ses nouvelles suspensions et un intérieur réussi.
🥇 1 – Lexus ES 300h : la meilleure berline de luxe en 2023
- Prix : 58 300 euros
- Puissance : 218 ch
- Consommation : 5,1 L/100 km
- Emission de CO2 : 115 g/km
- Confort (note sur 10) : 9,5/10
- Fiabilité (note sur 10) : 9,5/10
Fabriquée sur la même plateforme que sa cousine, la Toyota Camry, la Lexus ES 300h en est en quelque sorte la version luxe. La berline premium préférée des taxis offre des prestations de haut vol – confort, espace, qualité des matériaux, techno… – et se bat désormais seule sur le segment des berlines de luxe puisque BMW, Mercedes et Audi ne proposent pas de motorisation full hybride.
🤷♂️ Pourquoi l’offre de berlines hybrides (non rechargeables) est-elle si faible ?
L’offre limitée de berlines hybrides non rechargeables peut s’expliquer par trois raisons principales.
Premièrement, le fait que les constructeurs aient nettement privilégié les voitures entièrement électriques et les hybrides rechargeables a favorisé ces technologies au détriment du full hybride. C’est le cas de Peugeot, Audi, Renault ou encore Mercedes.
Deuxièmement, les consommateurs sont de plus en plus attirés par les SUV, ce qui conduit là encore les fabricants à concentrer leurs efforts sur ces segments plus populaires et donc plus lucratifs : les berlines ont de moins en moins la cote, c’est un fait.
Troisièmement, enfin, l’évolution rapide de la technologie des batteries semble rendre les berlines hybrides rechargeables plus attrayantes en termes de performance et d’autonomie et, par conséquent, les hybrides non rechargeables moins compétitives.
🔑 Quelles offres sur le marché de l’occasion ?
En plus des modèles de berlines et berlines compactes de notre sélection que l’on peut trouver moins chers en occasion, il existe plusieurs belles affaires de modèles hybrides non rechargeables qui ne sont plus fabriqués par les constructeurs. C’est le cas par exemple de la Ford Mondeo 2.0 Hybride 187 ch vendue d’occasion autour de 26 000 euros avec moins de 40 000 km au compteur. Ou encore la Lexus IS 2.5 300H 223 ch de 2020 en finition Luxe affichée à 26 990 euros est une très belle affaire.
💬 Foire aux questions
Retrouvez les réponses aux questions les plus posées sur les berlines hybrides.
Quel est l’intérêt d’une voiture hybride ?
Le principal point fort des voitures hybrides est qu’elles offrent aujourd’hui un bon compromis entre performance et respect de l’environnement. En associant un moteur atmosphérique et un moteur électrique, elles réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO2. Elles sont parfaites pour la conduite urbaine et extra-urbaine, assurant confort, économie et écologie.
Quelle est la meilleure voiture hybride non rechargeable en 2023 ?
La meilleure voiture hybride non rechargeable en 2023 est selon nous le Toyota Yaris Cross Hybrid. Le SUV urbain japonais a en effet remporté notre dernier top 10 des meilleures voitures full hybrides à acheter en 2023. Il devance de peu le Kia Sorento 1.6 T-GDi HEV, autre proposition très intéressante de SUV full hybride.
Quelle est actuellement la meilleure voiture hybride ?
Il est difficile de répondre à cette question tant les modèles de voitures hybrides sont nombreux sur le marché. Tout dépend du segment, de vos goûts et de votre budget. Selon nous, la meilleure voiture hybride non rechargeable est le Toyota Yaris Cross. En ce qui concerne l’hybride rechargeable, c’est le Mitsubishi ASX PHEV que nous avons choisi dans notre dernier classement des meilleures voitures hybrides rechargeables.
Quelle est la meilleure compacte hybride ?
La réponse à cette question est également compliquée, les compactes hybrides étant très nombreuses sur le marché. Néanmoins, celle qui nous paraît cocher toutes les cases en termes de qualité de fabrication, de confort et de technologies embarquées est l’Audi A3 40 TFSI e qui est capable de parcourir 63 kilomètres en tout électrique.
Quelle berline hybride choisir ?
La meilleure berline full hybride est la Lexus ES, comme vous pouvez le voir dans notre classement ci-dessus. En ce qui concerne les berlines hybrides rechargeables, nous vous recommandons la Volvo S 60 Recharge T6. Elle arrive en tête de notre classement des meilleures voitures hybrides rechargeables pour ses innombrables qualités : espace, confort, finitions premiums et agrément de conduite de haut niveau.
Sujet complémentaire
Hybride ou hybride rechargeable ? (Pas de détails externes)
