Le camping-car est un moyen de transport très apprécié pour partir en vacances et profiter de la liberté qu’il offre. Cependant, comme tout véhicule, il peut être sujet à des pannes. Pour vous aider à anticiper ces situations et éviter des désagréments, nous avons recueilli les conseils de Benoît Sassier, fondateur de Star Mobil Services, spécialiste de l’assistance 24/24 pour les camping-cars en France. Voici les 10 pannes les plus courantes en camping-car et les solutions pour y remédier.
Les pannes mécaniques
1. Un pneu éclaté
La panne : L’un des pneus avant droits du camping-car éclate en pleine route, laissant le conducteur seul sur la N12 en direction de Paris. Il dispose bien d’une roue de secours, mais il ne peut pas la changer lui-même pour des raisons de sécurité. Une intervention d’un dépanneur est nécessaire.
Pourquoi ce problème ? Cette panne survient généralement en cas de sur-gonflage ou de sous-gonflage des pneus. La surchauffe de la carcasse de la bande de roulement entraîne des fissures dans les bords intérieurs du pneu, provoquant son éclatement.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Il est important de vérifier régulièrement la pression des pneus, au moins une fois par semaine ou avant chaque départ. Il est également conseillé de surveiller visuellement l’état des pneus, car leur apparence peut donner des indications sur leur état de santé.
2. La coupure de l’anti-démarrage
La panne : Le camping-cariste signale qu’il a heurté un nid de poule pour éviter un camion en sens inverse, ce qui a provoqué l’arrêt du moteur et l’activation des warnings. Heureusement, en suivant les conseils de notre expert, il parvient à résoudre le problème en quelques minutes.
Pourquoi cette panne ? Le véhicule est équipé d’un interrupteur de sécurité qui se déclenche en cas de choc, coupant immédiatement l’alimentation en carburant et mettant les warnings en marche. Cette mesure évite la dispersion de carburant en cas de rupture de tuyauterie, ce qui pourrait provoquer un incendie en présence d’étincelles.
Quels gestes et actions pour la réparer ? Il faut retirer immédiatement la clé du contact pour éviter la décharge de la batterie. Ensuite, il suffit de réarmer l’interrupteur en appuyant dessus. Généralement, cet interrupteur se trouve du côté droit du véhicule, dans la trappe située au sol sous la boîte à gants. Dans certains cas, il peut être situé sous le capot moteur, le long de la grille de ventilation en bas du pare-brise.
Attention : En cas d’odeur de carburant ou de fuites provenant de l’alimentation en carburant, il ne faut en aucun cas enclencher l’interrupteur de sécurité, car cela pourrait entraîner un risque d’incendie.
Les pannes électriques
3. Plus de courant dans la cellule
La panne : Le camping-cariste constate qu’il n’a plus d’électricité dans la cellule de son camping-car. Malgré ses vérifications, il ne parvient pas à résoudre le problème. Heureusement, notre expert lui donne quelques indications pour remettre le courant en marche.
Pourquoi ce problème ? Ce problème peut survenir lorsque les camping-cars modernes sont équipés de systèmes électroniques sensibles aux surtensions. En cas de détection de surtension, ces systèmes se désactivent pour protéger les équipements de charge et les composants du véhicule.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Dans la plupart des cas, il suffit de couper et de réenclencher le coupe-batterie pour résoudre ce problème. Il est également recommandé de vérifier régulièrement le filtre de la pompe à eau, qui peut être obstrué par le calcaire.
4. Alarme de marche pied
La panne : Le camping-cariste se retrouve avec une alarme bruyante provenant du marchepied, même si ce dernier est correctement rentré. Après quelques vérifications, notre expert lui explique la cause probable du problème.
Pourquoi ce problème ? Ce problème peut survenir à tout moment, notamment après une période d’inutilisation prolongée du camping-car. L’humidité et le froid peuvent provoquer des dysfonctionnements des ressorts et des contacteurs du camping-car.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Il est important de ne négliger aucun détail lors de l’entretien de votre camping-car. N’hésitez pas à réaliser régulièrement des opérations de dégrippage des contacteurs, serrures, charnières, etc., qui sont en contact avec l’extérieur.
Les pannes de gaz
5. Circuit de gaz défaillant
La panne : Le camping-cariste constate qu’il n’a plus d’eau chaude ni de chauffage depuis quelques jours. Après quelques indications de notre expert, il parvient à résoudre le problème rapidement.
Pourquoi ce problème ? Ce problème survient dans des conditions climatiques particulièrement froides, lorsque le gaz gèle dans les conduites exposées au froid. Les températures négatives immobilisent le gaz dans la bouteille, formant un bouchon de glace. Le faible débit de gaz qui passe encore dans les canalisations ne suffit pas à alimenter les équipements énergivores comme la chaudière ou le réfrigérateur.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Pour résoudre ce problème, il est recommandé de démonter la lyre du côté de la bouteille de gaz et de laisser échapper un peu de gaz pour débloquer le bouchon de glace. Une fois le bouchon de glace évacué, remettez en place la lyre et tout devrait fonctionner normalement.
6. Odeur de gaz dans la cellule
La panne : Le camping-cariste remarque une forte odeur de gaz dans la cellule de son véhicule. Notre expert lui explique la cause probable de ce problème.
Pourquoi ce problème ? Ce problème survient lorsque le réfrigérateur fonctionne avec les grilles d’hivernage en place. En l’absence d’aération du frigo et de l’agrégat par les grilles extérieures, les gaz brûlés restent à l’intérieur de la cellule, ce qui peut entraîner une intoxication par inhalation des gaz brûlés.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Lors de l’utilisation du réfrigérateur, il est essentiel de retirer les grilles d’hivernage pour permettre une bonne évacuation des gaz brûlés vers l’extérieur. Cela garantit le bon fonctionnement du réfrigérateur et évite les désagréments pour les occupants du camping-car.
Les pannes d’équipement
7. Pannes de pompe à eau
La panne : Le camping-cariste constate que sa pompe à eau ne fonctionne pas, même après avoir effectué toutes les vérifications nécessaires. Notre expert lui donne quelques conseils pour résoudre le problème.
Pourquoi ce problème ? Les pompes à eau peuvent tomber en panne pour différentes raisons : surchauffe en cas de réservoir vide, usure due au calcaire, surcharge électrique, etc. Il est également possible que l’interrupteur de la pompe soit éteint au tableau de commande ou que des connexions électriques soient oxydées, mal enclenchées ou débranchées.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Il est important de nettoyer régulièrement le filtre de la pompe à eau pour éviter les obstructions liées au calcaire. En cas de dysfonctionnement persistant après avoir effectué toutes les vérifications, il est probable que la pompe soit défectueuse et qu’elle doive être remplacée.
8. Lit de pavillon bloqué
La panne : Le camping-cariste constate que son lit de pavillon électrique est bloqué en position haute. Notre expert lui indique une manipulation simple pour résoudre ce problème.
Pourquoi ces problèmes ? Ce problème peut survenir lorsque les contacts d’arrêt du lit sont réglés de manière trop sensible ou lorsque la tension de la batterie est trop faible. Il peut également être dû à une déprogrammation de la mémoire électronique du lit.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Pour résoudre ce problème, il suffit de déconnecter le système électrique en actionnant le coupe-circuit, puis de le remettre en place. Cela réinitialisera les paramètres d’origine d’usine du lit.
Les pannes diverses
9. Le plein de gasoil dans le réservoir d’eau propre
La panne : Le camping-cariste se rend compte qu’il a accidentellement fait le plein du réservoir d’eau propre avec du gasoil. Il demande conseil pour nettoyer le réservoir.
Pourquoi ce problème ? Une erreur d’inattention peut parfois se produire, comme dans ce cas où la personne a confondu les trappes d’eau et de gasoil.
Quels gestes et actions pour y remédier ? La meilleure solution est de marquer clairement le bouchon du réservoir d’eau pour éviter toute confusion. Pour nettoyer l’erreur, il faudra vider le réservoir de gasoil, le remplir à nouveau avec de l’eau propre mélangée à un détergent désinfectant pour éliminer toute trace de gasoil, rouler pendant 30 minutes pour agiter le mélange, répéter l’opération plusieurs fois, puis vider et rincer abondamment le réservoir.
10. Télévision – Mise à jour des chaînes TV
La panne : Le camping-cariste n’arrive pas à capter les chaînes de télévision. Notre expert lui explique qu’il doit accepter la mise à jour pour résoudre ce problème.
Pourquoi ce problème ? Les mises à jour des chaînes TV sont fréquentes, et si vous refusez la mise à jour, vous n’aurez plus accès aux chaînes. C’est un fonctionnement normal du système.
Quels gestes et actions pour y remédier ? Lorsque votre télévision propose une mise à jour, il suffit d’appuyer sur la touche OK pour valider et d’attendre quelques minutes que la mise à jour soit installée. Votre télévision fonctionnera ensuite normalement.
Maintenant que vous êtes informés sur les pannes les plus courantes en camping-car et les solutions pour les résoudre, vous pouvez partir en toute sérénité. N’hésitez pas à partager ces conseils avec vos amis camping-caristes pour rendre leurs voyages encore plus agréables !
