Malgré la pandémie et la pénurie de puces, les ventes de véhicules électriques ont connu une forte croissance dans le monde entier l’année dernière. En effet, près de 3 millions de véhicules électriques ont été vendus en 2020, et ce nombre a atteint près de 6 millions en 2021 !
Si l’on regarde la part de ventes des véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables parmi l’ensemble des véhicules vendus dans le monde en 2021, cela représente 8,1 %. C’est considérable ! Cette performance est principalement due à la Chine et à l’Europe, qui dépassent toutes deux les 10 %.
Notons que le Canada et les États-Unis sont à la traîne avec seulement 3,5 %. Heureusement, au Québec, nous sommes dans une bien meilleure moyenne avec un pourcentage d’environ 10 %.
Voici maintenant la liste des 10 véhicules électriques (ou hybrides rechargeables) les plus vendus dans le monde en 2021. (Ces chiffres concernent les ventes de janvier à novembre 2021, nous n’avons pas encore les données pour décembre.)
1. Tesla Model 3 – 416 460 unités vendues
2. Wulling HongGuang Mini EV – 368 396 unités vendues
3. Tesla Model Y – 326 317 unités vendues
4. Volkswagen ID.4 – 102 474 unités vendues
5. ByYD Qin Plus (hybride rechargeable) – 94 267 unités vendues
6. BYD Han EV – 76 594 unités vendues
7. Li Xiang One (Extended-Range) – 76 404 unités vendues
8. Volkswagen ID.3 – 67 739 unités vendues
9. Changan Benni EV – 66 050 unités vendues
10. GAC Aion S – 64 779 unités vendues
Comme vous pouvez le constater, la majorité des voitures de cette liste sont de marques chinoises. En effet, la Chine représente 45 % des ventes mondiales de voitures électriques, ce qui en fait un marché énorme !
Je comprends également pourquoi la Tesla Model 3 est si populaire en Chine. Les Chinois apprécient les berlines sportives ! En effet, parmi les voitures chinoises les plus populaires de l’année 2021, trois sont des berlines sportives (la 5e, la 6e et la 10e place).
Il y a aussi des voitures bon marché, comme la Wulling HongGuang Mini EV qui se classe en 2e position. Cette voiture est vendue à partir de 5 500 $ CAD et possède une autonomie de seulement 120 km et une vitesse de pointe de 100 km/h. Malgré ses caractéristiques modestes, elle répond aux besoins de nombreux Chinois à faible revenu. À noter que cette voiture n’est pas subventionnée par le gouvernement en raison de son faible prix.
En observant cette liste, on remarque que Tesla et Volkswagen occupent les premières places avec la Model 3, la Model Y, l’ID.4 et l’ID.3. Il s’agit d’un franc succès pour ces entreprises. Cependant, le journaliste José Pontes de CleanTechnica pense que cela pourrait ne pas durer. Selon lui, si les constructeurs américains et européens n’augmentent pas rapidement leur production de modèles électriques, il est possible que dans quelques années, seules les marques chinoises figurent parmi les 10 voitures électriques les plus populaires, voire même parmi les 20 premières.
D’ailleurs, en ne considérant que les ventes mondiales du mois de novembre dernier, le leader mondial n’est plus Tesla, mais la marque chinoise BYD. En octobre, BYD a vendu 90 000 unités, soit 12 000 de plus que Tesla ! Il semblerait que BYD augmente sa production de 10 000 véhicules chaque mois depuis la fin de l’été. C’est impressionnant !
Pour terminer, voici les 10 autres voitures électriques les plus populaires en 2021 :
- BYD Song Pro – 63 850 unités vendues
- Renault Zoe – 62 431 unités vendues
- Chery eQ – 59 821 unités vendues
- Kia Niro EV – 59 151 unités vendues
- Toyota RAV4 PHEV – 57 806 unités vendues
- GW Ora Black Cat – 55 476 unités vendues
- Hyundai Kona EV – 55 465 unités vendues
- Nissan Leaf – 54 701 unités vendues
- SAIC Roewe Clever – 53 577 unités vendues
- XPeng P7 – 53 143 unités vendues
Je suis heureux de constater que la Nissan Leaf se vend très bien à l’échelle mondiale, presque autant que le Kona et le Niro. Je trouve que cette voiture est injustement boudée au Québec.
Sources : CleanTechnica
