Les 20 véhicules les moins chers à entretenir et à réparer

Les 20 véhicules les moins chers à entretenir et à réparer

Il y a beaucoup à dire sur les voitures bon marché, fiables et économiques. Nous ne parlons pas des voitures bon marché au sens traditionnel, comme une voiture basique sans aucun confort. Les jours où les voitures les plus basiques étaient équipées de fenêtres à manivelle, de tapis en caoutchouc et sans climatisation sont révolus.

Nous parlons plutôt de voitures bon marché mais de qualité. Des voitures qui répondent à vos besoins et à vos envies, qui font leur travail et qui ne demandent quasiment rien en retour, sauf des vidanges d’huile et un entretien ponctuel. Cette liste inclut des petites voitures économiques comme la Toyota Corolla, la Nissan Versa et la Mitsubishi Mirage, mais elle comprend également quelques Tesla, une Lexus, et même la sportive Toyota Supra.

Pour établir cette liste, nous avons recueilli des données de CarEdge sur les véhicules avec les coûts d’entretien et de réparation les plus bas. Ces données comprenaient des informations sur les coûts annuels et sur 10 ans estimés, ainsi que sur la probabilité d’une réparation majeure. Nous avons ensuite classé la liste en fonction du coût moyen total d’entretien sur 10 ans le moins cher pour obtenir les 20 premières voitures.

20. Nissan Altima

  • Coût sur 10 ans : $5,561
  • Coûts annuels : $196 la première année, $1,034 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.4%

La berline Nissan Altima de taille moyenne offre de bonnes performances et une cabine spacieuse avec des sièges Zero Gravity confortables. Disponible en traction avant ou intégrale, l’Altima peut même être équipée du système de conduite assistée ProPilot Assist du constructeur.

19. Toyota RAV4

  • Coût sur 10 ans : $5,531
  • Coûts annuels : $201 la première année, $1,021 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.1%

Le RAV4 est le populaire petit SUV Toyota. Spacieux et confortable, il offre une bonne économie de carburant avec soit une motorisation essence standard, soit hybride en option. Disponible dans une variété de niveaux de finition, il bénéficie d’une solide réputation en matière de fiabilité.

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18. Lexus ES 350

  • Coût sur 10 ans : $5,488
  • Coûts annuels : $217 la première année, $989 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 15.1%

La Lexus ES de taille moyenne affiche les coûts d’entretien et de réparation les plus bas de toutes les voitures de luxe non électriques. Bien qu’elle ne soit pas aussi agréable à conduire que certains de ses concurrentes, c’est un choix solide pour ceux qui privilégient le confort et le luxe.

17. Nissan Sentra

  • Coût sur 10 ans : $5,441
  • Coûts annuels : $184 la première année, $1,022 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.4%

Mise à jour pour 2022, la compacte Nissan Sentra est passée de “figurante” à concurrente dans le segment des voitures compactes. Elle est pratique, efficiente et combine confort, fiabilité et coûts de possession réduits.

16. Toyota C-HR

  • Coût sur 10 ans : $5,425
  • Coûts annuels : $190 la première année, $1,101 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.1%

Le SUV sous-compact Toyota C-HR a un style unique et se positionne en dessous du RAV4. Contrairement à de nombreux SUV crossover, il est uniquement disponible en traction avant, ce qui offre une meilleure économie de carburant et des coûts de fonctionnement réduits.

15. Honda Accord

  • Coût sur 10 ans : $5,412
  • Coûts annuels : $200 la première année, $994 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 15.6%

Récemment redessinée, la Honda Accord partage la plupart des mêmes caractéristiques que la plus petite Civic, dont une expérience de conduite raffinée et plusieurs modèles, du bien équipé au luxueux.

14. Mazda 3

  • Coût sur 10 ans : $5,409
  • Coûts annuels : $186 la première année, $1,013 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.2%

Avec la transmission intégrale de série cette année, la compacte Mazda 3 est maintenant agréable à conduire en toutes saisons, avec une tenue de route agile et une puissance vive. Comme auparavant, elle est proposée en versions berline et hatchback.

13. Nissan Versa

  • Coût sur 10 ans : $5,331
  • Coûts annuels : $173 la première année, $1,011 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.4%

La berline subcompacte abordable Nissan Versa est un choix solide pour ceux qui ont un budget serré. Elle est agréablement stylée, plus qu’adéquate pour les besoins basiques et peu coûteuse à posséder. Tous les modèles incluent le freinage d’urgence automatique, ce qui fait de la Versa un bon choix pour les nouveaux conducteurs.

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12. Mitsubishi Mirage G4

  • Coût sur 10 ans : $5,254
  • Coûts annuels : $175 la première année, $991 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 16.0%

La Mitsubishi Mirage G4 est l’alternative berline de la Mirage hatchback. Elle reste bon marché à l’achat et à l’entretien, ce qui en fait un bon choix si vous préférez un coffre traditionnel plutôt qu’un hayon.

11. Honda Civic

  • Coût sur 10 ans : $5,245
  • Coûts annuels : $183 la première année, $977 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 15.6%

Redessinée pour 2022, la compacte Civic est proposée en versions berline et hatchback, de basique à sportive. Elle est extrêmement raffinée et sert de base à la nouvelle Acura Integra, avec une réputation bien méritée en termes de fiabilité.

10. Toyota Supra

  • Coût sur 10 ans : $4,950
  • Coûts annuels : $220 la première année, $872 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 12.6%

La dernière version de la Toyota Supra partage la plupart de ses pièces avec la BMW Z4. Cependant, elle offre un style distinctif et est étonnamment peu coûteuse à entretenir, surtout pour une voiture performante.

9. Mitsubishi Mirage

  • Coût sur 10 ans : $4,939
  • Coûts annuels : $163 la première année, $933 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 15.1%

La Mitsubishi Mirage sous-compacte est la définition même du transport basique. Son petit moteur trois cylindres manque de puissance, mais est suffisant pour une utilisation en ville. Ses points forts incluent une bonne économie de carburant et des coûts de possession réduits.

8. Tesla Model Y

  • Coût sur 10 ans : $4,732
  • Coûts annuels : $217 la première année, $813 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.7%

Le Tesla Model Y est la version crossover du Model 3, capable de parcourir 330 miles avec une seule charge. Comme toutes les Teslas, il offre une bonne dose de performance, mais avec une polyvalence supplémentaire grâce à l’espace supplémentaire.

7. Tesla Model S

  • Coût sur 10 ans : $4,566
  • Coûts annuels : $267 la première année, $708 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 8.6%

La Tesla Model S a transformé l’industrie des voitures électriques en proposant un véhicule élégant, rapide et confortable. Grâce à une autonomie de près de 400 miles et à un accès à un réseau de bornes de recharge pratiquement national, elle peut aller partout pour moins cher que ses concurrentes à moteur thermique.

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6. Toyota Avalon

  • Coût sur 10 ans : $4,407
  • Coûts annuels : $180 la première année, $787 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.9%

La Toyota Avalon, aujourd’hui discontinuée, est la grande sœur de la Camry et utilise la plupart des mêmes composants mécaniques, y compris le moteur V6. Elle offre aux occupants une cabine spacieuse, une conduite sereine et un confort digne de Lexus, ainsi que des coûts d’entretien réduits.

5. Toyota Camry

  • Coût sur 10 ans : $4,203
  • Coûts annuels : $160 la première année, $766 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.9%

Les coûts d’exploitation réduits et le fonctionnement fiable à long terme sont les marques de fabrique de la Toyota Camry de taille moyenne. Elle est l’un des rares modèles de sa catégorie à proposer un moteur V6 en alternative au quatre cylindres de base.

4. Toyota Prius Prime

  • Coût sur 10 ans : $4,098
  • Coûts annuels : $164 la première année, $736 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.2%

La version PHEV de la Toyota Prius hybride comble le fossé entre les voitures essence et les voitures entièrement électriques. Elle fonctionne sur batterie pendant les 25 premiers miles avant de passer en mode hybride pour une consommation estimée de 54 mpg en conduite mixte ville/route.

3. Toyota Corolla

  • Coût sur 10 ans : $4,087
  • Coûts annuels : $148 la première année, $755 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.9%

Favori parmi les acheteurs de voitures pratiques, la Toyota Corolla n’est peut-être pas particulièrement voyante, mais elle fait le travail de manière efficace et fiable.

2. Toyota Prius

  • Coût sur 10 ans : $4,008
  • Coûts annuels : $155 la première année, $727 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 11.2%

La Prius hybride de Toyota est l’une des voitures les plus économes en carburant sur le marché, avec une consommation estimée par l’EPA de 58 mpg en ville et 53 mpg sur autoroute. Elle récompense également ses propriétaires avec des coûts d’entretien et de réparation abordables.

1. Tesla Model 3

  • Coût sur 10 ans : $3,587
  • Coûts annuels : $169 la première année, $610 à la 10e année
  • Probabilité de réparation majeure : 8.6%

Plus petite que la Model S, la Tesla Model 3 offre les coûts d’entretien et de réparation globaux les plus bas de toutes les voitures sur le marché aujourd’hui. La plupart des visites d’entretien programmées ne nécessitent qu’une simple rotation des pneus.

Voici les voitures les moins chères à entretenir :

  1. Nissan Altima
  2. Toyota RAV4
  3. Lexus ES 350
  4. Nissan Sentra
  5. Toyota C-HR
  6. Honda Accord
  7. Mazda 3
  8. Nissan Versa
  9. Mitsubishi Mirage G4
  10. Honda Civic
  11. Toyota Supra
  12. Mitsubishi Mirage
  13. Tesla Model Y
  14. Tesla Model S
  15. Toyota Avalon
  16. Toyota Camry
  17. Toyota Prius Prime
  18. Toyota Corolla
  19. Toyota Prius
  20. Tesla Model 3