Les voitures de sport françaises ont toujours suscité une véritable passion chez les amateurs d’automobiles. Depuis la Seconde Guerre mondiale, les constructeurs français ont redoublé d’efforts pour proposer des voitures populaires qui satisferaient une demande en constante évolution. Dans les années 80, le marché s’est alors rempli de voitures GTI, et nous avons sélectionné pour vous les 25 modèles les plus mythiques.
L’apogée des GTI
La Peugeot 205 GTI est sans conteste la reine incontestée des GTI. Produite entre 1984 et 1994, elle a connu un franc succès avec environ 300 000 exemplaires vendus au total. Dotée d’un moteur 4 cylindres 1.9L de 130 chevaux, elle se distingue par son comportement joueur et précis. Aujourd’hui, la Peugeot 205 GTI est recherchée par les collectionneurs, et son prix sur le marché dépasse largement les 5 000 €.
Chez Citroën et Renault, le segment des voitures sportives a également connu un développement important. La Renault 5 Turbo est l’un des modèles les plus marquants de la marque au losange, avec son moteur 1.4L de 160 chevaux installé à l’arrière. Citroën, de son côté, propose des modèles au caractère original tels que la Citroën BX Sport ou l’AX Sport.
De 1990 à nos jours
Dans les années 90, les constructeurs français ont continué sur leur lancée. Citroën a mis l’accent sur le design tout en privilégiant l’efficacité et la discrétion, avec des modèles estampillés VTS. Peugeot a quant à lui conservé la recette GTI avec la 106 rallye. Renault a décliné sa Clio dans une version sportive associée aux succès de l’écurie de Formule 1 Williams. En 1995, la Renault Spider est équipée d’un moteur 4 cylindres 2 litres de 150 chevaux pour des performances encore meilleures.
La production de voitures sportives a connu un ralentissement au cours des années 2000, mais Renault a su se démarquer avec les versions RS de la Clio et de la Mégane. Le succès de la Mégane a incité la marque à développer de nouvelles ambitions, et en 2008, la Mégane R26.R s’est hissée en tête du classement des tractions les plus rapides sur la piste du Nürburgring.
Aujourd’hui, on assiste à une résurgence des voitures de sport françaises. Peugeot met en avant sa gamme GTI, notamment avec les récentes 308 et 208, tandis que Renault donne un nouvel élan à la marque Alpine. De son côté, Citroën reste en embuscade avec sa gamme DS. L’essai de la nouvelle DS3 Performance face à la Mini Cooper S illustre bien cette nouvelle dynamique.
Les voitures de sport françaises ont marqué l’histoire de l’automobile, et elles continuent d’éveiller l’enthousiasme des passionnés. Que vous soyez fan de Peugeot, Renault ou Citroën, il y en a pour tous les goûts !
