Nous avons fait un choix audacieux : nous débarrasser de notre voiture à essence. Une décision brillante, n’est-ce pas ? Nous avons franchi la première étape : prendre une décision. Et dans ce cas, nous avons décidé de nous déplacer de manière durable et sans émissions.
Si vous êtes dans “ce moment”, vous vous poserez sans aucun doute de nombreuses questions avant d’acheter une voiture électrique. Quelle voiture devrais-je choisir ? Quelle autonomie me convient ? Ai-je besoin d’une voiture avec une grande autonomie, malgré son coût élevé, ou puis-je me contenter d’une hybride rechargeable (PHEV) ?
D’après notre expérience, il y a 3 questions qui reviennent fréquemment à ce stade. Dans cet article, nous essaierons de donner notre point de vue et d’envisager plusieurs scénarios pour y répondre.
L’autonomie
Commençons par parler des hybrides rechargeables (PHEV), qui ont une batterie moyenne de 9 kWh à 13 kWh et offrent une autonomie de 20 à 30 kilomètres. Ce ne sont pas les options les plus écologiques, car la plupart du temps, dans des cylindrées moyennes, nous devrons rouler avec le moteur à combustion. De plus, une petite batterie ne signifie pas un prix moins élevé, car vous devrez supporter le coût de deux moteurs, un à combustion et un électrique.
La meilleure option qualité-prix serait le tout électrique, qui offre de multiples choix. De plus, la plupart des véhicules disposent d’un port de charge de type 2 (CEI 62196-2), qui est le connecteur standard européen dans 90% des cas.
Quelle autonomie devrait avoir ma voiture électrique ?
Pour les personnes qui parcourent entre 10 et 50 kilomètres par jour, une voiture avec une autonomie de 30 kWh à 40 kWh est recommandée. Vous pourrez recharger votre voiture à domicile tous les jours ou tous les deux ou trois jours si vous préférez. Ces véhicules peuvent confortablement étendre leur autonomie jusqu’à 200 à 350 kilomètres et se situent dans la moyenne du marché en termes de prix.
En revanche, si votre travail vous oblige à parcourir en moyenne 200 à 400 km par jour, l’option optimale est d’avoir une capacité de batterie d’environ 64 kWh à 75 kWh. De plus en plus de voitures dans cette catégorie parviennent à améliorer l’autonomie de chaque nouvelle version logicielle grâce à des mises à jour et des améliorations constantes.
Ces voitures ont une valeur marchande plus élevée que les précédentes, mais leurs avantages en valent largement la peine.
Connecteur de véhicule et point de charge
Comme mentionné précédemment, 90% des modèles de véhicules électriques utilisent un connecteur de type 2 (CEI 62196-2) en Europe. Il est important de noter que lors de l’installation d’une borne de recharge dans votre parking, il est préférable d’opter pour un modèle standard afin de garantir la compatibilité avec d’autres voitures familiales ou avec les futurs modèles de votre propre véhicule.
Personne n’aime dépenser de l’argent pour adapter sa borne de recharge aux besoins de son nouveau véhicule.
Il est également important de prendre en compte que la borne de recharge doit avoir un contrôle dynamique de la puissance. Cela vous permettra d’éviter de devoir demander plus d’énergie à votre fournisseur ou de sacrifier une partie de votre consommation énergétique domestique afin d’éviter les pannes de courant lors de la recharge de votre voiture. C’est exactement ce que propose notre borne de recharge Trydan.
Le prix
Comment ne pas en parler ? Si vous envisagez de passer à la mobilité électrique, vous comparez probablement les prix des différents véhicules électriques actuellement sur le marché. Bien qu’il existe une gamme étendue de véhicules qui dépassent le seuil considéré comme accessible pour de nombreux utilisateurs, ces dernières années ont vu l’apparition d’autres modèles qui se rapprochent du prix d’une voiture à combustion.
Il existe des voitures électriques dotées de fonctionnalités avancées avec un prix de départ d’environ 20 000 euros. Mais avez-vous également réfléchi à combien vous économiserez à long terme en évitant les visites à la station-service ? Le prix de l’électricité est bien inférieur à celui de tout carburant.
En rechargeant votre véhicule électrique avec une borne de recharge dans votre garage, vous pouvez parcourir 100 kilomètres en ne dépensant qu’1 euro. Donc, même si le coût d’acquisition d’une voiture électrique est plus élevé qu’une voiture à essence, vous pourrez récupérer la différence (et plus encore) en utilisant une borne de recharge et en oubliant l’essence ou le diesel.
De plus, vous pouvez réduire le coût d’achat de votre voiture électrique et de l’installation de la borne de recharge grâce aux différentes aides publiques disponibles.
Et ce n’est pas tout ! Posséder une voiture électrique vous permettra également de profiter de nombreux avantages, tels que :
- Circuler librement dans les villes grâce au label zéro émission qui vous autorise à circuler sans restriction dans les centres urbains.
- Stationner gratuitement dans les zones réglementées.
- Être exonéré du paiement de la taxe d’immatriculation.
- Bénéficier d’une réduction allant jusqu’à 75% sur la taxe de circulation.
Nous espérons avoir répondu aux questions courantes qui se posent lors de l’achat d’une voiture électrique. Le reste dépendra de vous. La partie la plus amusante du processus de sélection est précisément le choix. Nous vous recommandons d’essayer différents modèles chez différents concessionnaires pour trouver celui qui correspond le mieux à votre style de conduite. Profitez du silence et de la douceur d’une conduite durable !
