Les voitures hybrides plug-in combinent ce qu’il y a de mieux dans les deux mondes. Pour les trajets quotidiens courts (entre 20 et 50 km), vous pouvez conduire entièrement en utilisant l’électricité. Pour les trajets plus longs (300 à 800 km), vous pouvez utiliser le moteur à combustion traditionnel.
Comment ça marche ?
Ce système de propulsion fonctionne comme un hybride classique, où un moteur à combustion interne (généralement à essence) est combiné à un moteur électrique. La grande différence est que les batteries peuvent être rechargées via le réseau électrique conventionnel. L’autonomie en mode entièrement électrique est donc beaucoup plus importante qu’avec des batteries rechargées uniquement grâce à l’énergie cinétique.
1. BMW 225xe Active Tourer : à partir de 40 050 €
Le constructeur bavarois propose plusieurs modèles de voitures hybrides plug-in, mais le plus petit d’entre eux est une véritable surprise. Non seulement il dispose d’une autonomie électrique de 41 kilomètres, mais il offre également des performances impressionnantes. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, cette BMW 225xe est étonnamment performante.
Pour : performances solides, groupe motopropulseur performant, espace intérieur généreux
Contre : poids élevé, prix élevé, consommation avec le seul moteur à essence
2. Hyundai Ioniq PHEV : à partir de 34 749 €
Cette voiture hybride coréenne est disponible en différentes versions : entièrement électrique, hybride non rechargeable et hybride rechargeable. Le design de l’Ioniq divise moins les opinions que celui de la Prius, tout en offrant une autonomie électrique de 63 kilomètres et un équipement de série complet.
Pour : autonomie électrique étendue, équipement de série complet, faible consommation réelle
Contre : coffre plus petit que l’Ioniq hybride non rechargeable, espace limité à l’arrière, design qui ne convient pas à tous
3. Kia Optima SW PHEV : à partir de 45 540 €
Cette voiture hybride coréenne est méconnue, mais elle vaut vraiment le détour. L’Optima SW est une familiale break disponible en version hybride rechargeable. Elle offre une autonomie électrique impressionnante de 62 kilomètres grâce à son moteur électrique performant. De plus, elle recevra bientôt une mise à jour technique.
Pour : équipement de série complet, garantie, autonomie électrique étendue
Contre : manque de dynamisme, coffre plus petit que celui de l’Optima SW classique, peu connue
4. Mercedes E 300 de : à partir de 66 187 €
Les hybrides rechargeables avec un moteur diesel sont rares sur le marché automobile actuel, mais Mercedes croit encore en eux avec sa Classe C et sa Classe E. La E 300 de Break est notre préférée : elle offre un intérieur spacieux, un coffre généreux, et combine un moteur diesel 4 cylindres de 194 ch avec un moteur électrique de 122 ch. Cela promet une conduite sans émissions en ville et une consommation de carburant réduite sur autoroute : seulement 1,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 44 g/km.
Pour : consommation réelle faible, espace intérieur spacieux, finition de haute qualité
Contre : prix élevé, impact de la batterie sur le coffre, poids élevé
5. Mitsubishi Outlander PHEV : à partir de 40 990 €
Ce modèle est très populaire chez nos voisins du Nord. Le Outlander PHEV utilise principalement son moteur à essence comme générateur pour recharger la batterie, qui alimente ensuite les deux moteurs électriques. Cela promet une autonomie allant jusqu’à 45 kilomètres en mode tout électrique. Bien sûr, le moteur à combustion est présent pour vous aider en cas de besoin.
Pour : groupe motopropulseur intelligent, équipement de série complet, intérieur spacieux
Contre : atmosphère intérieure démodée, consommation du moteur à essence seul, manque de dynamisme
Note : Les prix mentionnés sont à titre indicatif et peuvent varier.
Avec ces cinq voitures hybrides rechargeables, vous pouvez profiter des avantages de la conduite électrique en ville tout en bénéficiant de l’autonomie et de la polyvalence d’un moteur à combustion pour les longs trajets.
