Les voitures hybrides rechargeables sont de plus en plus prisées en Belgique, notamment grâce à leur popularité auprès des entreprises. Avec une part de marché de 17,2% au cours des trois premiers mois de 2023, elles sont devenues plus demandées que les moteurs Diesel, les voitures hybrides et même les voitures électriques. Seules les voitures à essence sont plus courantes.
Cette tendance s’explique en partie par les avantages fiscaux accordés aux entreprises qui optent pour ces véhicules. Cependant, les règles fiscales vont changer à partir du 1er juillet 2023. La déductibilité maximale des voitures à moteur à combustion, y compris les hybrides rechargeables, diminuera de 25% chaque année à partir de 2025 pour atteindre 0% en 2028. De plus, la contribution CO2 mensuelle payée par les employeurs augmentera également si les employés utilisent la voiture à titre privé.
Ces changements fiscaux pourraient rendre les voitures hybrides rechargeables moins intéressantes par rapport aux voitures électriques, qui restent déductibles. Cela pourrait être dommageable pour les 5 modèles les plus populaires en Belgique cette année, selon les chiffres de la FEBIAC, la Fédération du secteur.
1. BMW Série 3 (1 416 unités)
La Série 3 de BMW est la voiture hybride rechargeable la plus populaire en Belgique. BMW propose même deux modèles, la 320e (204 ch) et la 330e (292 ch), tous deux équipés d’un moteur à essence de deux litres. Bien que la future Série 5 puisse également être disponible en version 100% électrique, ce n’est pas encore le cas de la Série 3 en Europe. La seule alternative serait l’i4.
2. Volvo XC40 (1 258 unités)
Le XC40, fabriqué à Gand, est le SUV le plus populaire en Belgique, toutes motorisations confondues. La gamme comprend deux versions PHEV, le T4 (211 ch) et le T5 (261 ch). Ceux qui préfèrent la conduite électrique peuvent opter pour les versions Recharge du XC40 ou attendre un peu plus longtemps pour le plus petit EX30.
3. Volvo XC60 (1 190 unités)
Malgré son âge, le design intemporel du XC60 est toujours très apprécié, comme en témoigne sa troisième place. Les versions T6 (350 ch) et T8 (455 ch) offrent toutes deux une puissance solide, même si elles ont un prix plus élevé.
4. Mercedes GLE (966 unités)
Le Mercedes GLE s’en sort très bien parmi les grands SUV, malgré son prix élevé. Mercedes propose des versions hybrides rechargeables essence et Diesel. On se demande si le SUV électrique Mercedes EQE, au design controversé, pourra prendre le relais.
5. Ford Kuga (900 unités)
Le Ford Kuga est le seul modèle non-premium de ce classement, ce qui est assez remarquable. Il peut parcourir jusqu’à 56 km en mode tout électrique, rendant le moteur à essence de 2,5 litres inutile pour les trajets courts. Si vous préférez rouler à l’électricité, Ford lancera bientôt le nouveau Explorer.
Il est intéressant de noter que les hybrides rechargeables se vendent mieux en Belgique par rapport à d’autres pays européens. Cependant, les voitures 100% électriques sont plus demandées en Europe que les hybrides rechargeables, et cette tendance devrait s’amplifier dans les mois à venir.
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