Qui a dit que toutes les voitures devaient avoir leur moteur à l’avant ? Certaines voitures emblématiques ont choisi de placer leur moteur à l’arrière et de proposer une traction arrière. Découvrons ensemble ces modèles uniques et fascinants.
1. Volkswagen Coccinelle (1938 – 2003)
En dehors de la Porsche 911, la VW Coccinelle (connue sous le nom de Type 1) est sans doute la plus célèbre des voitures à moteur arrière. Elle est également le modèle automobile le plus populaire de cette catégorie. Sa production a duré jusqu’en 2003 au Mexique, totalisant ainsi 21 529 464 exemplaires.
2. Fiat 500 (1957 – 1975)
La Fiat “Nuova” 500, lancée en juillet 1957, était une citadine pleine de caractère. Avec ses 2,97 mètres de long, elle était propulsée par un moteur à l’arrière et offrait une traction arrière. La version actuelle de la Fiat 500 dispose d’un moteur à l’avant et n’a plus de traction arrière.
3. Simca 1000 (1961 – 1978)
La Simca 1000 était une compacte française à quatre places équipée d’un petit moteur à l’arrière. Ce modèle était courant à l’époque et offrait une traction arrière, ce qui n’était pas surprenant. Dans les années 70, la Simca 1000 s’est également déclinée en différentes versions “Rallye”.
4. Porsche 911 (1964 – aujourd’hui)
Les courbes de la Porsche 911 ont été dessinées par le petit-fils du fondateur Ferdinand Porsche et ont donné naissance à un premier modèle de série en 1964. Plus de cinquante ans plus tard, la recette est restée la même. Les moteurs sont désormais refroidis à l’eau, et la version actuelle de la 911 est équipée d’un turbocompresseur, mais elle conserve toujours son moteur à l’arrière.
5. DeLorean DMC-12 (1981 – 1983)
La DeLorean DMC-12 est devenue une voiture culte grâce au film “Retour vers le futur”. Bien que la DeLorean soit une voiture américaine, elle embarquait un moteur V6 de Volvo-Renault-Peugeot situé à l’arrière. Avec sa carrosserie en acier inoxydable, elle était unique en son genre.
6. Smart ForTwo
La Smart ForTwo a tout d’une sportive sur le papier. Elle offre une traction arrière, un moteur turbo et une configuration du moteur à l’arrière. Cependant, ne vous fiez pas aux apparences. La Smart ForTwo dispose de trois cylindres et d’une cylindrée limitée à un litre.
7. Renault Twingo III (2014 – aujourd’hui)
La Renault Twingo actuelle a subi une véritable transformation. Elle est désormais plus courte que son prédécesseur et propose une nouvelle architecture technique. La citadine française est passée à la traction arrière, avec le moteur situé sous le plan de chargement. Cependant, cela a entraîné une réduction du volume du coffre.
Ces voitures à moteur arrière et traction arrière ont chacune leur propre personnalité et offrent une expérience de conduite unique. Elles sont le reflet de l’innovation et de la créativité de l’industrie automobile.
