L’achat d’une voiture électrique devient de plus en plus attrayant pour de nombreux Français, compte tenu de la fin de la vente de véhicules thermiques neufs en 2035 et de l’évolution rapide des Zones de faible émissions (ZFE). Pour vous aider à franchir le pas, voici un aperçu des aides disponibles en 2024.
De nouveaux critères pour le bonus écologique
En 2024, le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique et/ou à hydrogène, neuve ou d’occasion, reste plafonné à 5 000 € et à 6 000 € pour une camionnette électrique. Toutefois, si votre revenu fiscal de référence est inférieur à 14 000 euros, ces montants peuvent atteindre respectivement 7 000 € et 8 000 €. De plus, si vous êtes domicilié dans un département d’outre-mer, vous pouvez bénéficier d’une majoration de 1 000 € pour tout véhicule électrique neuf, y compris les 2-3 roues et les quadricycles.
Les conditions d’achat ou de location pour bénéficier de ces aides demeurent inchangées : le coût d’acquisition de votre voiture propre ne doit pas dépasser 47 000 € et son poids ne doit pas dépasser 2,4 T. De plus, votre véhicule doit être acheté ou loué pendant au moins deux ans et être immatriculé en France.
De nouveaux critères d’attribution sont également prévus, notamment la prise en compte du bilan carbone des modèles éligibles. Ce bilan inclut l’ensemble des émissions de CO2, de la fabrication à la livraison. La liste des modèles de voitures éligibles a été publiée au Journal Officiel en janvier 2024 et sera mise à jour au cours de l’année. Par ailleurs, des évolutions du barème des revenus sont prévues courant 2024 afin d’élargir la base des aides attribuées.
Le leasing électrique
En décembre 2023, le gouvernement a annoncé le lancement du leasing social pour la location à long terme d’une voiture électrique, neuve ou d’occasion, à partir de 100 € par mois (jusqu’à 150 € pour les plus grands modèles), hors assurance automobile. Les critères pour bénéficier de cette offre sont simples : être majeur, domicilié en France, déclarer un revenu annuel inférieur à 15 400 € par part fiscale, parcourir plus de 8 000 km par an pour des raisons professionnelles et habiter à au moins 15 km de son lieu de travail. Le dispositif devrait être étendu courant 2024 “à l’ensemble des Français dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 15 400 €, dans la limite des stocks disponibles”, précise le gouvernement. Une plateforme dédiée permet de vérifier son éligibilité, de se renseigner sur les conditions de leasing et de se préinscrire au dispositif.
En 2024, 25 000 livraisons sont prévues avant une montée en puissance du dispositif. Depuis le 1er janvier, les bénéficiaires peuvent passer commande sur les sites des loueurs conventionnés par l’État. Ils peuvent choisir entre un modèle neuf électrique avec un score environnemental minimal (défini par le décret du 19/09/2023), au prix d’acquisition maximum de 47 000 € et d’un poids ne dépassant pas 2,4 T, ou un modèle d’occasion ou issu d’un retrofit électrique dont la première immatriculation (ou le retrofit) date de moins de 3 ans et demi.
Grâce à ces différentes aides, l’achat ou la location d’une voiture électrique devient de plus en plus accessible, tout en contribuant à réduire votre impact environnemental. Alors, pourquoi ne pas envisager cette option pour votre prochain véhicule ?
