Les aides de la région Île-de-France pour les véhicules électriques

Les aides de la région Île-de-France pour les véhicules électriques

Avec près de 40 000 véhicules électriques en circulation en septembre 2021, la région Île-de-France est en tête du classement des régions françaises ayant le plus de véhicules électriques.

La ZFE-m : Une réglementation pour une meilleure qualité de l’air

Initiée en 2015, la Zone à Faible Émission mobilité (ZFE-m) parisienne impose des restrictions de circulation pour toutes les communes situées à l’intérieur de l’autoroute A86. Ces restrictions sont basées sur les vignettes Crit’air attribuées aux véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d’azote. Pour circuler dans les ZFE-m, il est obligatoire de posséder une vignette Crit’air.

La ZFE-m parisienne a été renforcée à trois reprises ces dernières années. La dernière modification, en juin 2021, interdit désormais la circulation des véhicules Crit’air 4. Cette restriction s’ajoute à l’interdiction déjà en vigueur pour les véhicules non-classés et Crit’air 5. Elle concerne uniquement les jours de semaine, de 8h à 20h, pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers. La ZFE-m de l’agglomération parisienne continuera d’évoluer dans les années à venir. Les prochaines étapes sont déjà planifiées :

  • 1er juillet 2022 : restriction de circulation pour les véhicules Crit’air 3 ;
  • 1er janvier 2024 : restriction de circulation pour les véhicules Crit’air 2 (notamment les véhicules diesel) ;
  • D’ici 2030 : objectif de 100% de véhicules propres.

Un véhicule électrique est considéré comme un véhicule Crit’air, c’est-à-dire un véhicule à faibles émissions. Il est donc exempté de toutes les futures restrictions de circulation au sein de la ZFE-m.

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Prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule propre

Depuis le 24 avril 2022, le décret n°2022-615 prévoit la mise en place d’un prêt à taux zéro pour les particuliers et les entreprises souhaitant acheter un véhicule émettant moins de 50g de CO2 par kilomètre et résidant ou travaillant dans ou à proximité d’une ZFE-m. Cette initiative expérimentale entrera en vigueur le 1er janvier 2023.

Ce prêt est accessible aux personnes physiques dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 000€, ainsi qu’aux personnes morales ayant le statut de micro-entreprise.

Il concerne les véhicules particuliers dont le prix d’achat n’excède pas 45 000€ et les camionnettes dont le prix est inférieur à 60 000€. Le montant du prêt ne peut pas dépasser le prix initial d’achat du véhicule, aides déduites.

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En conclusion, la région Île-de-France offre un soutien significatif aux propriétaires de véhicules électriques grâce à la ZFE-m et au prêt à taux zéro. Ces incitations visent à encourager la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement tout en contribuant à la réduction de la pollution atmosphérique.