Les voitures sont équipées de différents types de volants, notamment le volant rigide et le volant bi-masse. Le volant bi-masse, plus fragile et plus cher à réparer ou à remplacer, présente néanmoins plusieurs avantages, tels qu’un meilleur amortissement des chocs lors de la conduite. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur les volants bi-masse et leurs différences avec les volants rigides.
Comment fonctionne le volant moteur ?
Que vous possédiez un véhicule équipé d’un volant bi-masse ou d’un volant rigide, il est important de savoir que le volant moteur est directement lié au moteur. Il transmet le mouvement de rotation du moteur vers les roues, la boîte de vitesses et l’embrayage. Doté d’une partie dentelée sur ses bords, le volant moteur permet le démarrage du moteur en s’associant à la partie dentelée de celui-ci. En atténuant les à-coups dus aux irrégularités de fonctionnement du moteur, il rend la conduite plus agréable. Avec les avancées technologiques, les moteurs d’aujourd’hui sont plus performants mais aussi plus vibrants. D’où l’invention de différents types de volants pour résoudre ces problèmes de chocs liés au moteur.
Les différences entre un volant bi-masse et un volant rigide
Le volant rigide est le premier type de volant moteur créé et utilisé sur le marché. Il est composé d’un seul disque fixe et vissé au bout du vilebrequin. Simple d’utilisation et de format, il peut fonctionner toute la durée de vie d’un véhicule sans nécessiter un remplacement.
Le volant bi-masse, quant à lui, est composé de deux masses de ressorts. L’une est liée à la transmission du véhicule et l’autre au vilebrequin grâce à des ressorts avec des roulements à billes.
Quel volant choisir pour son véhicule ?
Le volant bi-masse est considéré comme étant de “meilleure qualité” qu’un volant rigide, car il offre une meilleure absorption des chocs et un meilleur amortissement des vibrations. Son système plus complexe permet également de passer les vitesses plus facilement. Cependant, il présente quelques inconvénients :
- Son remplacement est plus coûteux qu’un volant rigide.
- Si vous changez le kit d’embrayage, vous devez également changer le volant moteur.
- Le volant bi-masse est plus fragile et a une durée de vie plus courte.
Quel entretien nécessite un volant moteur, bi-masse ou rigide ?
Qu’il soit bi-masse ou rigide, le volant moteur ne nécessite pas un entretien particulier. Cependant, il est recommandé d’être attentif à l’embrayage, car tout dommage à celui-ci peut affecter le volant moteur. De plus, un démarreur défectueux peut également endommager le volant moteur lors du démarrage, voire empêcher le moteur de démarrer.
Comment savoir si le volant moteur est défectueux ?
Il est assez facile de détecter un volant moteur en mauvais état, car les signes avant-coureurs sont difficiles à manquer :
- L’embrayage émet un bruit anormal.
- Des vibrations importantes sont ressenties depuis la pédale d’embrayage, provenant du moteur.
- Les vitesses sont difficilement passées.
Si vous observez ces symptômes, il est recommandé de consulter un spécialiste, car cela peut être dû à un embrayage usé. En tout cas, un problème d’embrayage ou de volant moteur doit être réglé rapidement pour éviter des problèmes plus graves, comme la destruction de la boîte de vitesses.
Que faire en cas de volant moteur bi-masse hors service ?
En cas de panne du volant moteur bi-masse, vous avez deux solutions pour résoudre le problème.
La première consiste à remplacer le volant d’origine par un autre volant moteur bi-masse. Lors de cette intervention, il est nécessaire de changer également le kit d’embrayage pour éviter d’avoir à le remplacer ultérieurement.
Vous pouvez également opter pour un volant moteur rigide, ce qui représente la solution la plus économique.
Maintenant que vous connaissez les avantages et les différences entre les volants bi-masse et rigides, il vous sera plus facile de choisir celui qui convient le mieux à votre véhicule. N’oubliez pas de prendre soin de votre volant moteur pour prolonger sa durée de vie et éviter les problèmes mécaniques.