La nouvelle Audi A3 de deuxième génération suscite beaucoup d’intérêt chez les conducteurs. Avec ses performances exceptionnelles et son design moderne, il est facile de comprendre pourquoi tant de personnes ont choisi cette voiture. Mais qu’en est-il réellement de la fiabilité de l’Audi A3 ? Nous avons recueilli les avis de 26 propriétaires pour vous donner une idée plus précise. Découvrez leurs expériences et leurs opinions dans cet article exclusif.
Des pannes inattendues
Certains propriétaires ont rencontré des pannes inattendues et aléatoires avec leur Audi A3. Parmi les problèmes les plus courants, on retrouve le couplage Bluetooth du téléphone qui doit être réassocié fréquemment, même après un court arrêt. De plus, le système DAB+ (radio numérique) a souvent été inopérant, obligeant les conducteurs à passer en mode FM et à rechercher manuellement les stations. Certains ont également signalé des problèmes avec l’audio, qui disparaissait complètement quelle que soit la source sélectionnée. En outre, le hayon arrière pouvait parfois refuser de s’ouvrir, même avec la clé posée dessus. Et pour couronner le tout, la climatisation et le chauffage ont parfois refusé de démarrer malgré le fonctionnement des ventilateurs.
Des messages d’erreur trompeurs
Certains propriétaires ont également signalé la présence de nombreux messages d’erreur faux ou aléatoires sur l’écran de leur Audi A3. Malheureusement, ces messages sont devenus si fréquents que les conducteurs n’en tiennent plus compte. Parmi les erreurs les plus courantes, on peut citer des défauts de fonctionnement de l’AutoHold, du frein à main, de l’airbag et du système SOS. De plus, certains ont signalé une pression insuffisante sur une roue, même si la pression était correcte sur les quatre pneus.
Des défauts de conception
Certains propriétaires ont également remarqué des défauts de conception dans leur Audi A3. Par exemple, le Lane Keep Assist (correcteur de trajectoire) a été jugé dangereux par certains conducteurs, car il redresse brusquement la voiture en donnant des coups de volant. De plus, les indicateurs d’angles morts situés sur les rétroviseurs sont presque de la même couleur orange que les clignotants, ce qui peut prêter à confusion. Les traductions en français des messages d’erreur sont également approximatives ou incomplètes, ce qui peut compliquer la compréhension des problèmes. Certains conducteurs ont également signalé des difficultés à effectuer des mises à jour du système via les menus de la voiture.
Des lacunes supplémentaires
En plus des problèmes mentionnés précédemment, certains propriétaires ont également souligné d’autres lacunes mineures. Par exemple, le niveau sonore des médias (radio, musique, etc.) était parfois inutilisable après avoir consulté la page GPS, même sans l’utiliser réellement. De plus, l’arrêt du contact ne pouvait être effectué qu’à l’aide de la clé de l’extérieur ou d’un menu difficilement accessible. Certains conducteurs ont également signalé que l’indicateur de panneaux de signalisation était inutile, car il affichait parfois une valeur incorrecte ou ne changeait pas lorsqu’il y avait un changement de signalisation. De même, l’indicateur de trafic au tableau de bord était souvent inexact, affichant par exemple une moto devant la voiture alors qu’il n’y en avait pas. Enfin, certains menus revenaient aux valeurs par défaut lors du redémarrage de la voiture, ce qui pouvait être frustrant pour les propriétaires.
Conclusion
Malgré ces défauts et lacunes, de nombreux propriétaires sont satisfaits de leur Audi A3 dans l’ensemble. Les performances et le design de la voiture sont très appréciés, compensant partiellement les problèmes mentionnés. Toutefois, pour ceux qui attachent une grande importance à la fiabilité et à la facilité d’utilisation, il est important de prendre en compte ces avis avant d’acheter une Audi A3 de deuxième génération.
(Source : Avis Mg Mg4EV 64KWH – 150 KW 2WD LUXURY (2023) – Ghu-Lechevrel le 01/02/2024)
