La Ville de Montrouge est à l’avant-garde de la révolution électrique. Avec ses 16 bornes de recharge pour véhicules électriques, elle se tourne vers l’avenir en adoptant Métropolis, la solution proposée par la Métropole du Grand Paris.
La transition électrique à Montrouge
Montrouge est située dans la Zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris, où les véhicules à moteur thermique ne seront plus autorisés à circuler à partir de 2030. Afin de répondre à l’augmentation des véhicules électriques à Montrouge et de se préparer pour l’avenir, la Ville a pris l’initiative de mettre en place des stations de recharge.
Une révolution électrique en marche
La Ville de Montrouge poursuit sa révolution électrique entamée en 2019 grâce à Métropolis, la solution proposée par la Métropole du Grand Paris. Ce projet vise à moderniser les stations existantes (Place Jules Ferry, Rue Sylvine Candas, rue Molière et rue Roger Salengro) et à en créer deux autres équipées de chargeurs rapides près des axes de transit automobile (rue Maurice Arnoux et rue Barbès) pour les usagers de passage.
Grâce à ces 32 bornes de recharge, tous les Montrougiens auront une borne à moins de 5 minutes de chez eux, offrant ainsi une excellente couverture du territoire. De plus, ils pourront bénéficier du réseau interopérable de bornes à l’échelle de la Métropole, qui comptera 5 000 bornes d’ici 2022.
La Ville de Montrouge n’engage aucun investissement ni frais de fonctionnement dans ce projet. Métropolis est responsable de l’installation et de l’exploitation des bornes pendant 15 ans. De plus, la Ville recevra une redevance pour l’utilisation de l’espace public ainsi qu’une part des revenus annuels une fois que le réseau sera rentable. Elle peut également conclure des accords avec d’autres opérateurs si nécessaire, en complément de l’offre développée par Métropolis.
Un avantage à connaître : le stationnement gratuit
À Montrouge, les véhicules électriques et hybrides rechargeables bénéficient de 2 heures de stationnement gratuit sur l’ensemble des places (zone verte et zone rouge). Après s’être enregistrés auprès de la société INDIGO, les automobilistes doivent signaler leur stationnement via les horodateurs ou les applications mobiles. Au-delà des 2 heures, ils devront payer une amende de stationnement.
La Ville de Montrouge est déterminée à promouvoir la mobilité électrique et à offrir des solutions pratiques pour les conducteurs de véhicules électriques. Les bornes de recharge sont un pas important vers un avenir plus propre et plus durable.
