Les aires de services pour camping-car ne sont pas toutes équipées de branchements électriques. Et même lorsqu’il y en a, tous les emplacements ne disposent pas de prises individuelles. De plus, lorsque tous les camping-caristes parviennent à brancher leurs véhicules (souvent à l’aide de multiprises), l’ampérage est parfois insuffisant. Certains accusent les camping-caristes d’une consommation excessive d’électricité, affirmant que ces derniers sont trop attachés à leur confort matériel. D’autres déplorent le manque d’équipements adéquats sur les aires de services, qui facturent pourtant l’électricité.
À l’origine, un camping-car n’a pas besoin d’être connecté au 220 V. Ses équipements fonctionnent avec du 12 V ou du gaz (réfrigérateur, chauffage, chauffe-eau, éclairage). Cependant, depuis sa popularisation dans les années 1980, le camping-car n’a cessé de se doter de nouveaux équipements. Lit escamotable électrique, télévision, recharge de téléphones, d’ordinateurs, d’appareils photo… Sans oublier les équipements de cuisine tels que les cafetières, ainsi que les vélos électriques. Les fabricants proposent donc des panneaux solaires et éventuellement des batteries au lithium. Cependant, la prise secteur présente certains avantages : elle ne dépend pas du soleil, elle ne nécessite pas de déplacements réguliers et, surtout… elle ne tombe jamais à court de jus. À moins d’en demander trop.
Trop de confort dans les camping-cars ou pas assez de prises sur les aires ?
Sur les aires d’accueil, l’électricité est un service payant. Martine, qui nous a suggéré cet article, estime que les camping-caristes consomment trop d’électricité. Nous avons demandé l’avis de nos abonnés sur notre page Facebook, et beaucoup partagent son opinion. Selon eux, un camping-car n’est pas fait pour offrir le même confort qu’une maison. D’autres estiment que le problème réside dans le manque d’équipements adéquats sur les aires de services. Pourquoi tous les camping-cars paient-ils le même tarif si tous les emplacements ne sont pas équipés de prises ?
Nous avons donc organisé un sondage sur notre page Facebook. Voici la question que nous avons posée : Micro-ondes, sèche-cheveux, barbecue électrique… “Hier soir, ils ont fait sauter le disjoncteur général”, nous écrit Martine depuis l’aire d’Honfleur. “Certains confondent leur maison avec les aires de services… ou se branchent à quatre sur la même prise !” Selon vous, la consommation électrique des camping-caristes en étape est-elle excessive ?
Les avis des camping-caristes
Selon Sébastien : “Quand je vois tous les appareils électriques que certains emportent… Restez chez vous et vous garderez votre confort. N’oublions pas que le camping-car est avant tout un mode de camping.”
Patrick affirme : “Le sèche-cheveux pour ma femme, mais en 12 volts. Cela prend plus de temps, mais nous n’avons pas besoin de dépendre du 220 volts ! La prise secteur ne nous sert qu’à la maison pour l’hivernage et pour les préparatifs avant le départ, surtout pour le réfrigérateur.”
Colette signale : “À La Bernerie-en-Retz, il y a dix camping-cars, tous branchés sur la même prise. Les autres doivent se débrouiller. Pourtant, nous payons tous le même tarif.”
Patrick déclare : “Le camping-car, ce n’est justement PAS comme à la maison. Adieu sèche-cheveux, micro-ondes, Thermomix, four à chaleur tournante et à pizzas, cafetière avec broyeur, et bien d’autres choses encore.”
Dominique fait remarquer : “L’aire d’Honfleur ne dispose pas de suffisamment de prises pour ce grand parking. Les gens se branchent donc à plusieurs sur la même prise. Vu le nombre de visiteurs, il est incompréhensible que la municipalité ne fasse rien de plus approprié.”
François témoigne : “Lors de ma dernière sortie d’un mois, j’ai été branché seulement huit jours en hiver. Le gaz coûte cher et de nombreux camping-caristes préfèrent être branchés. Pour certains, leur camping-car est une véritable maison sur roues. Alors forcément…”
Sylvie partage son expérience : “Pour mon mari et moi, le camping-car représente un retour à une vie plus simple, plus proche de la nature, à la rencontre d’autres nomades, à la découverte de nouveaux paysages, à l’immersion dans l’Histoire lors de visites, au partage d’autres habitudes et cultures… Pour tout cela, nous devons nous alléger au maximum. L’autonomie prime afin de dépendre le moins possible des aires de services, qui ne nous sont nécessaires que pour la vidange des eaux usées. La dépendance au confort nuit à la liberté !”
Daniel se plaint : “Aire Camping-Car Park de Lion-sur-Mer, récemment ouverte depuis l’été dernier. Dix emplacements, chaque camping-car paye pour les services, six bornes en fonction, donc plusieurs prises et cela disjoncte. Est-ce normal ?”
Claudine partage son point de vue : “Quant à nous, nous nous branchons très rarement. Les panneaux solaires sont très efficaces.”
Jean-Marie raconte son expérience : “Prenons l’exemple d’Apt, dans le Vaucluse. Une aire toute neuve avec huit prises pour vingt emplacements. Certes, tout le monde n’a pas besoin d’électricité, mais quand on voit une prise et qu’on paie le même tarif, on se branche, peu importe si ça disjoncte. Oui, je vis à l’année dans ma cabane sur roues, et oui, j’ai un certain confort en fonction de mes besoins. Mais surtout, je laisse vivre en paix ceux qui préfèrent une tente et une bougie. C’est leur droit absolu et, surtout, leur problème, pas le mien.”
Annie donne sa solution : “J’ai trouvé la solution. J’ai les cheveux courts, je n’ai plus besoin de sèche-cheveux.”
Dans cet article, nous avons abordé la question de la consommation électrique des camping-caristes et du manque d’équipements adaptés sur les aires de services. Les avis sont partagés, certains pensent que les camping-caristes devraient réduire leur confort électrique et revenir à l’essence même du camping-car, tandis que d’autres estiment que les aires de services devraient fournir davantage de prises pour répondre aux besoins de tous. Et vous, quel est votre avis sur la question ?
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