Les camping-cars à boîte automatique ont fait des avancées considérables ces dernières années, avec l’apparition de nouvelles technologies, notamment chez Fiat, leader du marché des porteurs avec son modèle Ducato. Malgré cela, certaines réticences persistent chez les camping-caristes envers les boîtes automatiques. On leur reproche notamment des performances moindres, une surconsommation élevée, un poids important, une fragilité accrue et des difficultés de revente. Mais sont-elles toujours justifiées aujourd’hui ? Dans cet article, nous allons aborder ces questions en détail.
Conduite d’un camping-car à boîte automatique : à quoi s’attendre ?
Un plaisir de conduite décontractée : Conduire un camping-car avec une boîte automatique offre une expérience agréable et sereine, idéale pour la tranquillité d’esprit en vacances.
Utilisation du pied droit : En utilisant uniquement le pied droit, vous pouvez contrôler la montée et la descente des rapports. Par exemple, en appuyant à fond sur l’accélérateur à vitesse stabilisée, la boîte rétrograde automatiquement pour une accélération optimale. À l’inverse, en relâchant l’accélérateur, la boîte passe des rapports supérieurs pour économiser du carburant et maintenir une vitesse de croisière. Avec un peu de pratique, vous saurez exactement quelle pression appliquer pour changer de rapport ou éviter de le faire.
Frein moteur : En revanche, les boîtes automatiques ne sont pas réputées pour leur frein moteur, surtout dans des situations de forte déclivité. Heureusement, vous pouvez toujours utiliser le levier pour bloquer la transmission sur un rapport inférieur et bénéficier d’un frein moteur plus puissant.
Attention au pied gauche : Les débutants devront résister à l’envie d’utiliser le pied gauche pour freiner. En effet, cherchant instinctivement la pédale d’embrayage, on risque de confondre avec celle de frein, ce qui peut surprendre les conducteurs derrière nous et provoquer des accidents.
Entretien spécifique de la boîte automatique
Il est important de noter que la boîte automatique nécessite un entretien spécifique. Le remplacement du filtre et de l’huile de la boîte doit être effectué tous les 240 000 km pour assurer sa longévité.
Prix et poids
Le prix : Il est évident qu’un camping-car avec une boîte automatique coûte plus cher que le même modèle avec une boîte manuelle. Cependant, des offres spéciales peuvent proposer la boîte automatique en série à un prix compétitif.
Le poids : La boîte automatique ajoute du poids au camping-car, ce qui peut réduire la charge utile disponible.
Les différentes technologies de boîtes automatiques pour camping-cars
Les boîtes à convertisseur
Les boîtes à convertisseur de couple sont les plus courantes sur les camping-cars, notamment chez Fiat, Ford, Mercedes et Iveco. Ces boîtes ont été améliorées au fil des années pour réduire la consommation de carburant et offrir de meilleures performances.
Les boîtes automatiques sur les camping-cars Fiat
Fiat propose une toute nouvelle transmission automatique avec 9 rapports, réputée pour son poids réduit et sa consommation optimisée. Cette transmission offre également une fiabilité éprouvée grâce à sa technique bien établie.
Les camping-cars sur porteur Mercedes
Mercedes est réputé pour ses transmissions automatiques de haute qualité. Le Sprinter peut être équipé d’une boîte automatique 7G-Tronic Plus en version propulsion, et d’une boîte 9G-Tronic Plus en version traction.
Les camping-cars sur porteur Ford
Ford propose une boîte automatique à 6 rapports pour le Transit en version traction, et une boîte à 10 rapports pour le Transit en version propulsion.
Les camping-cars sur porteur Iveco
Iveco propose une boîte à convertisseur de couple à 8 rapports appelée Hi-Matic pour le Daily.
Les boîtes pilotées ou robotisées
Les boîtes pilotées sont des transmissions automatisées qui ressemblent à des boîtes manuelles. Elles sont équipées de mécanismes qui gèrent l’embrayage et le changement de vitesses pour soulager le conducteur. Parmi les boîtes robotisées les plus connues, on trouve les boîtes à double embrayage, comme la célèbre DSG de Volkswagen, ou la boîte EDC de Renault.
Il est important de noter que les boîtes automatiques, quel que soit leur type, gagnent en popularité en raison de leur agrément de conduite. Cependant, elles peuvent représenter un coût supplémentaire et nécessitent un entretien spécifique. Malgré cela, de plus en plus de propriétaires de camping-car choisissent de les adopter.
Note : Cet article est basé sur des recherches effectuées le 26 octobre 2020. Les informations et les technologies peuvent avoir évolué depuis.
