Les camping-cars sans chambre fixe et par conséquent sans lit permanent à l’arrière sont de plus en plus présents dans les catalogues des constructeurs. Voici notre sélection des 7 meilleurs profilés de moins de 7 mètres, offrant un espace de vie maximisé.
ADRIA AXESS 600 DT
Presque 10 cm plus court que ses concurrents, ce modèle 2020 propose un plancher plat incontestablement agréable. Bien équipé, notamment en cuisine, il dispose également d’un salon avec deux banquettes spacieuses et faciles à transformer en places face à la route. Le lit de pavillon, de taille correcte, nécessite de retirer les dossiers des banquettes. Les sanitaires incluent un lavabo élégant, une douche spacieuse (76 x 77 cm) et un dressing partiellement compartimenté. Le compartiment de rangement dispose d’un pré-équipement pour le transport de deux roues. Prix à partir de 54 950 €.
Notre avis : Spacieux, confortable, bien équipé, de finition soignée, avec une motorisation excellente, il offre un compromis parfait, avec en prime un plancher plat.
BENIMAR TESSORO 487
Ce best-seller est le moins cher de sa catégorie, malgré un équipement complet. Sa conception simple implique quelques marches à l’intérieur. La table et les banquettes sont les plus généreuses en dimensions et les plus faciles à transformer en places face à la route. On peut y accueillir confortablement six personnes. Le lit de pavillon s’installe sans retirer les coussins du salon et peut se transformer en lit d’appoint de 135 x 210 cm. On notera également le haut rangement vertical qui supporte 4 paniers coulissants attenants au grand réfrigérateur. Benimar propose également une version sur Fiat (Mileo 287 à partir de 54 000 €). Prix à partir de 50 000 €.
Notre avis : Le salon le plus spacieux et le meilleur rapport qualité-prix, avec une prestation simple mais attrayante et une ambiance décorative soignée.
BURSTNER LYSEO TD 680 G
L’un des atouts principaux de ce modèle est son double plancher technique chauffé, qui assure un plancher plat de bout en bout du véhicule. La partie dressing arrière avec ses rangements fonctionnels est très réussie. La cuisine est parfaitement équipée. À l’avant, la banquette droite se transforme facilement en place face à la route. Pour installer le lit de taille généreuse, il est cependant nécessaire de retirer les dossiers des banquettes. Ce modèle dispose également d’un équipement plus complet dans sa version Privilège, moyennant un supplément de 2000 €. Prix à partir de 58 690 € en version Classic.
Notre avis : Au-delà de l’équipement de série relativement modeste par rapport au prix, ce profilé privilégie l’ergonomie, le confort et l’ambiance décorative intérieure.
CHALLENGER 260 et CHAUSSON 640
Disponibles sur Fiat ou sur Ford, ces modèles ont été les précurseurs de la série et représentent 23% des ventes Chausson/Challenger en Europe ! Leur astucieux salon Smart Lounge permet de ranger les places escamotables face à la route sous les banquettes. Leur mise en place est très simple, il suffit de tourner une molette et de repositionner les coussins. Le lit de cabine est le plus généreux en dimensions. À l’arrière, on trouve une douche de 75 x 75 cm (sans marche) ainsi qu’une grande penderie/lignère dans la soute. Prix à partir de 52 490 €.
Fiche technique Challenger 260 :
- Longueur x largeur x hauteur : 6,96 x 2,35 x 2,92 m
- Motorisation : Fiat 2,3 L / 120 ch
- Places homologuées : 4
- Charge utile : 600 kg
- Principaux équipements de série : ABS, ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, réfrigérateur 167 L, chauffage/eau chaude 4000 W, porte XL, moustiquaire de portes, etc.
Notre avis : Véritables précurseurs, ces modèles (largement copiés depuis) sont renforcés par d’excellentes options d’équipement VIP, désormais incluses de série. Seul bémol : la penderie aurait pu être plus pratique avec des étagères escamotables ou des tiroirs.
CHAUSSON 650 et CHALLENGER 250
Le succès des modèles 260/640 a incité le constructeur à décliner la formule du profilé sans lit permanent sur cinq modèles de différentes longueurs (de 5,99 à 7,20 m). La variable d’ajustement réside principalement dans la taille du salon et le volume de la soute. Le Challenger 250/Chausson 650 n’est pas le plus compact (le 520 est en dessous des 6,00 m). Sur 6,36 m, ce nouveau profilé peut accueillir un ou deux vélos dans sa soute. La largeur maximale du lit de pavillon est réduite à 140 cm. Prix à partir de 52 490 €.
Fiche technique Chausson 650 :
- Longueur x largeur x hauteur : 6,36 x 2,35 x 2,92 m
- Motorisation : Fiat 2,3 L / 120 ch
- Places homologuées : 4
- Charge utile : 647 kg
- Principaux équipements de série : ABS, ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, réfrigérateur 167 L, chauffage/eau chaude 4000 W, porte XL, moustiquaire de portes, etc.
Notre avis : Avec sa longueur qui rivalise avec celle des fourgons, ce nouveau modèle offre une habitabilité et un équipement bien supérieurs, avec un espace optimisé remarquablement pour une utilisation à deux.
FLEURETTE MAGISTER 69 LO et FLORIUM MAYFLOWER 69 LO
Cette nouveauté 2020 adopte la carrosserie en polyester qui est la particularité des deux marques sœurs. La belle salle d’eau offre de nombreux rangements répartis des deux côtés du lavabo situé contre la paroi arrière. La douche (74 x 64 cm) présente une marche proéminente. Le salon est confortable, mais pour le transformer en places face à la route, des dossiers supplémentaires sont nécessaires. Prix à partir de 62 500 €.
Fiche technique Florium Mayflower 69 LO :
- Longueur x largeur x hauteur : 6,97 x 2,34 x 2,75 m
- Motorisation : Fiat 2,3 L / 140 ch
- Places homologuées : 4
- Charge utile : 413 kg
- Principaux équipements de série : climatisation manuelle, airbag conducteur, verrouillage centralisé des portes, réfrigérateur 150 L, chauffage/air pulsé Truma 4000 W, etc.
Notre avis : La conversion du salon et l’obligation d’opter pour le pack Confort (+ 3950 €) sont les seuls points négatifs de ce modèle bien motorisé, offrant par ailleurs une prestation très satisfaisante, notamment en termes de salle de bain/dressing.
PILOTE P 696 D ESSENTIEL • BAVARIA T 696 D STYLE
La principale nouveauté de Pilote/Bavaria pour 2020 présente un salon accueillant et facile à transformer. La table, qui s’abaisse au niveau de l’assise pour servir de lit d’appoint, est surmontée d’un couchage principal de belles dimensions. La cuisine dispose d’un grand espace de manœuvre. La salle de bain traversante mène à un dressing composé de deux tiroirs, d’une étagère, de deux niches et d’une grande penderie. La douche offre une surface convenable de 69 x 67 cm. Prix à partir de 52 200 €.
Fiche technique Pilote P 696 D Essentiel :
- Longueur x largeur x hauteur : 6,99 x 2,30 x 2,85 m
- Motorisation : Fiat 2,3 L / 120 ch
- Places homologuées : 4
- Charge utile : 595 kg
- Principaux équipements de série : ABS, airbag conducteur, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, réfrigérateur 160 L, chauffage/eau chaude Truma 4000 W, etc.
Notre avis : Ce modèle très abouti mise sur l’optimisation de l’espace, avec un équipement mesuré par rapport à la concurrence à un prix similaire. La salle d’eau aurait pu bénéficier d’un lavabo plus spacieux, mais les rangements sont là.
Retrouvez toutes les informations sur les différents types d’aménagements de camping-cars dans notre article dédié.
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