Les causes les plus courantes de l’arrêt de la voiture en cours de route

Les causes les plus courantes de l’arrêt de la voiture en cours de route

Vous conduisez, puis soudainement, votre voiture s’arrête sans raison apparente. Vous êtes désorienté et ne savez pas quoi faire. Ne vous inquiétez pas, il existe plusieurs raisons pour lesquelles votre voiture peut s’éteindre en cours de route. Dans cet article, nous allons vous expliquer les causes les plus fréquentes de ce problème.

Les premiers réflexes à adopter

Lorsque votre voiture s’arrête en cours de route, la première chose à faire est de vérifier le moteur et les composants responsables de son alimentation en électricité, en carburant ou en air. Une cause courante est un problème d’alimentation en carburant, soit en raison d’un mauvais ravitaillement soit d’une alimentation insuffisante. Essayez de documenter le problème en notant la fréquence de la panne et si le moteur redémarre après s’être arrêté.

Si vous disposez d’un appareil de diagnostic OBD2, vous pouvez lire les codes d’erreur. Sinon, il est préférable de consulter un garage, car les codes d’erreur peuvent donner des indications sur la cause du problème.

Conseil : Vérifiez d’abord si vous avez utilisé le bon carburant, vous pouvez facilement vérifier cela en consultant le dernier ticket de la station-service.

Les six causes les plus courantes

Qu’il s’agisse de l’alternateur, de la courroie de distribution, des injecteurs ou d’autres composants, plusieurs éléments peuvent être responsables de l’arrêt soudain de votre voiture. Voici les causes les plus fréquentes :

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Cause #1 : Alternateur défectueux

Si l’alternateur est défectueux, il ne pourra plus alimenter les composants électriques de votre voiture. La batterie peut compenser ce manque pendant un court laps de temps, mais une fois déchargée, votre voiture s’arrêtera brusquement en cours de route. Dans le pire des cas, vous devrez remplacer à la fois l’alternateur défectueux et la batterie complètement déchargée.

Cause #2 : Filtre à particules diesel obstrué

Le filtre à particules diesel accumule progressivement les suies des gaz d’échappement de votre voiture. Au fil du temps, il peut être saturé ou obstrué, en particulier après 100 000 kilomètres. Il est relativement facile de résoudre ce problème en nettoyant ou en remplaçant le filtre à particules, ainsi votre voiture ne s’arrêtera plus en cours de route.

Cause #3 : Pompe à carburant défectueuse

La pompe à carburant est responsable de l’injection de la quantité appropriée de carburant dans le moteur. Si elle ne fonctionne pas correctement, le moteur ne sera pas alimenté suffisamment et risque de s’arrêter en cours de route. Cependant, la pompe à carburant n’est pas toujours la cause principale, un relais ou un fusible défectueux peut également être à l’origine du problème.

Cause #4 : Capteur défaillant

Un capteur défectueux dans les voitures modernes peut entraîner un mélange de carburant incorrect. Si le moteur ne reçoit pas le mélange idéal, il peut s’arrêter de fonctionner. Dans ce cas, il est important de vérifier les codes d’erreur pour identifier le capteur concerné.

Cause #5 : Pompe haute pression défectueuse

Si votre voiture est équipée d’un moteur à injection directe, il se peut que la pompe à haute pression soit défectueuse. Il est important de faire réparer cette pièce rapidement, car si la pompe se grippe, des particules métalliques peuvent endommager le moteur de manière irréversible en contaminant le circuit de carburant.

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Cause #6 : Chaîne de distribution endommagée

Si la chaîne de distribution (ou la courroie de distribution) est endommagée, votre voiture peut s’arrêter en cours de route et le voyant de contrôle du moteur s’allume.

Rechercher la cause soi-même ?

Si vous avez des connaissances en mécanique et en système de carburant, vous pouvez essayer de trouver la cause vous-même en vérifiant chaque composant un par un. Cependant, si vous ne vous sentez pas à l’aise ou si vous craignez d’aggraver le problème, il est préférable de faire appel à un garage spécialisé. Vous pourriez provoquer des dommages supplémentaires voire une panne moteur grave si le problème persiste et que vous continuez à conduire.

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