Les conducteurs de voitures électriques: plus d’accidents mais moins de risques d’embrasement

Les conducteurs de voitures électriques: plus d’accidents mais moins de risques d’embrasement

Conduire une voiture électrique est-il plus dangereux que conduire une voiture classique ? Une récente étude de l’assureur AXA apporte des éclairages intéressants sur les conducteurs de véhicules électriques, selon Le Figaro. Selon cette étude menée en Suisse auprès de 1 200 personnes, les conducteurs de voitures électriques causent 50 % de collisions en plus et occasionnent davantage de dommages à leur propre véhicule que les propriétaires de voitures traditionnelles à combustion.

Accélération : un facteur clé des collisions

L’étude d’AXA met en cause un élément spécifique dans ce plus grand nombre de collisions : l’accélération. Les chocs se produisent le plus souvent lors de l’accélération, et non pas lors de la réduction de la vitesse. Contrairement aux voitures thermiques qui offrent une accélération progressive, les véhicules électriques accélèrent de manière plus brusque. Ce phénomène, appelé “overtapping” ou accélération rapide involontaire, est particulièrement remarquable dans les voitures électriques puissantes. Il suffit d’effleurer l’accélérateur pour ressentir une accélération incontrôlable. Les conducteurs doivent donc s’adapter à ce style de conduite lors des premières utilisations.

Peu de risques d’embrasement

L’étude souligne également que les voitures électriques sont moins susceptibles de prendre feu que les voitures thermiques. La batterie des voitures électriques est automatiquement déconnectée des autres câbles et composants à haute tension en quelques millisecondes en cas de dommage. Selon les statistiques officielles, seulement 5 voitures sur 10 000 prennent feu, tandis que les dommages causés par les fouines sont 28 fois plus courants que les incendies de voitures. Cependant, il convient de noter que lorsqu’une voiture électrique s’embrase, la situation peut devenir critique en raison du phénomène d’emballement thermique. Malgré cela, dans la plupart des cas, la crainte d’un choc électrique lors des opérations de sauvetage est infondée.

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Conclusion

Bien que les conducteurs de voitures électriques soient plus impliqués dans les collisions, il est important de noter que les risques d’embrasement sont moins élevés par rapport aux voitures thermiques. Il est donc essentiel de prendre en compte ces aspects lors de l’achat et de l’utilisation des voitures électriques.