Les voitures hybrides ont longtemps été vantées comme le meilleur moyen de préserver l’environnement tout en bénéficiant des avantages d’un moteur thermique. Malheureusement, de nombreux conducteurs déchantent lorsqu’ils se rendent compte des réalités de la consommation de carburant. Les tests d’homologation sont accusés de tromper les consommateurs en promettant des économies de carburant considérables qui ne se reflètent pas dans la réalité.
Des résultats décevants
Selon une étude menée par Impact Living, les voitures hybrides rechargeables sont loin de tenir leurs promesses et ne présentent que de légères améliorations, voire aucune, par rapport aux voitures thermiques conventionnelles. Les constructeurs annoncent souvent une consommation de carburant de 1,5 à 2,5 litres aux 100 kilomètres, mais en réalité, cela se situe entre 4 et 7 litres, comparable à celle des voitures diesel.
Des variables difficiles à prendre en compte
La consommation réelle d’une voiture hybride dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite, la géographie du parcours et les conditions météorologiques. Les voitures hybrides sont particulièrement complexes à évaluer en raison de leur utilisation combinée de l’électricité et du moteur thermique. De plus, le cycle d’homologation actuel ne permet pas de mesurer précisément la consommation lorsque la batterie de l’hybride est vide, ce qui peut conduire à des surprises pour les conducteurs.
Les gestionnaires de flottes aussi déçus
Les gestionnaires de flottes ont également constaté que les conducteurs sont peu enclins à recharger régulièrement leur voiture hybride, ce qui entraîne une surconsommation de carburant. Pour cette raison, l’intérêt des entreprises à investir dans des voitures hybrides rechargeables diminue considérablement.
La technologie n’est pas en cause
Il est important de souligner que la technologie hybride elle-même n’est pas en cause. Ce sont les comportements des conducteurs qui ne correspondent pas aux attentes. Cependant, il est compréhensible que les conducteurs se lassent rapidement de la contrainte de recharger régulièrement leur voiture. Cette contrainte est d’autant plus contraignante que la recharge doit souvent être effectuée sur des bornes publiques.
Vers une nouvelle norme
Les écologistes réclament une nouvelle norme qui reflète mieux la réalité de la consommation des voitures hybrides, en tenant compte des différentes variables qui influent sur la consommation de carburant. Cependant, cela risque d’être difficile à mettre en œuvre compte tenu de la complexité de ces variables. De plus, les constructeurs s’inquiètent des implications d’un changement de norme en cours de route, notamment en termes de respect des objectifs d’émissions imposés par Bruxelles.
En conclusion, il est important de comprendre que les voitures hybrides peuvent offrir des avantages environnementaux, mais il est également essentiel de prendre en compte les conditions réelles d’utilisation et les habitudes de conduite des consommateurs.
