L’engouement pour les voitures hybrides ne cesse de croître. Alors que le marché automobile a connu une baisse de 25 % en 2020 en raison de la crise sanitaire, les ventes de véhicules hybrides ont triplé par rapport à 2019. Ce phénomène, d’abord impulsé par les particuliers, gagne désormais les entreprises. Les considérations environnementales, les économies de carburant, les avantages fiscaux, et les futures restrictions de circulation pour les véhicules à moteur conventionnel incitent de nombreux conducteurs à se tourner vers des véhicules plus “verts”. Mais qu’entend-on exactement par “véhicules hybrides” ?
L’hybride “classique” ou “full hybrid”
La voiture hybride “classique”, également appelée “full hybrid”, doit sa popularité à Toyota qui a largement contribué à démocratiser cette technologie avec la Toyota Prius dès 1997. Il s’agit de la variante la plus connue et la plus répandue des véhicules hybrides. Comme son nom l’indique, ce type de propulsion permet une conduite exclusivement électrique, contrairement aux véhicules semi-hybrides. Cependant, les hybrides complets ne disposent que d’une petite batterie qui ne peut pas être rechargée de manière externe. Elle se recharge grâce au démarrage du moteur thermique ou à l’énergie cinétique récupérée lors du freinage. Par conséquent, l’autonomie de ces véhicules est limitée à quelques kilomètres. C’est pourquoi ils sont nettement moins chers que les voitures électriques ou les hybrides rechargeables.
Les hybrides rechargeables ou PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicle)
Dans ce type de véhicule, le moteur thermique (essentiellement essence) fonctionne en association avec un ou deux moteurs électriques, alimentés par des batteries rechargeables sur une borne électrique. L’avantage principal de cette technologie réside dans la possibilité de parcourir de 40 à 50 km en mode tout électrique avant que le moteur thermique ne prenne le relais. Ainsi, il n’est pas nécessaire de recharger la batterie sur de longues distances. Cependant, la consommation de carburant est plus élevée dans les deux modes de conduite, car l’autre moteur doit être entraîné. De plus, le système de double propulsion entraîne des coûts plus élevés, du moins par rapport aux moteurs 100 % essence ou diesel. La majorité des modèles disponibles se situent dans le segment des véhicules de classe moyenne ou des SUV.
Micro-hybride ou “mild hybrid”
Le terme “micro-hybride” ne désigne pas des véhicules hybrides à proprement parler, comme les précédents. Dans ce cas, il n’y a pas de traction électrique, le moteur électrique ne sert qu’à soutenir le moteur thermique. Les voitures équipées de ce système “hybride léger” sont équipées d’un alterno-démarreur 48 volts à forte puissance qui permet d’accompagner et d’aider le moteur thermique lors des accélérations ou à très faible vitesse. Dans le meilleur des cas, cette technologie peut permettre d’économiser jusqu’à 10 % de carburant.
La transition énergétique de Loc Eco avec des véhicules hybrides
Loc Eco, spécialiste de la location de voitures, propose à ses clients particuliers et professionnels une flotte d’environ 6000 véhicules répondant à leurs besoins et à leurs usages. Depuis plusieurs années, cette entreprise s’engage dans sa propre transition énergétique en intégrant des véhicules hybrides, qui représenteront bientôt 25 % de sa flotte. Loc Eco propose ainsi une large gamme de véhicules hybrides à la location, avec une diversité tant au niveau des technologies utilisées (48 % d’hybrides complets, 34 % de micro-hybrides et 19 % d’hybrides rechargeables), que des modèles disponibles (citadines électriques, économiques, compactes, breaks, SUV…).
Toutes nos voitures électriques sont livrées avec une charge complète, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de recharger le véhicule avant de le rendre à la fin de votre location. Toutefois, dans le cas où vous auriez besoin de charger la voiture, les équipements nécessaires sont inclus dans la location, avec la mise à disposition de câbles permettant de recharger directement à domicile ou sur des bornes de recharge publiques.
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