La voiture hybride est devenue très courante de nos jours. Elle connaît actuellement une période de transition entre les moteurs thermiques et les voitures électriques. Cela favorise l’émergence de véhicules utilisant ces deux technologies simultanément. Cependant, derrière le terme générique “hybride”, il existe une grande diversité de technologies, qui diffèrent considérablement en termes de performances et de fonctionnalités. Dans cet article, nous allons explorer les différentes formes d’hybridation ainsi que leurs avantages et leurs inconvénients.
Les différents niveaux d’hybridation
Micro-hybride MHEV 12 à 48V
Certains niveaux d’hybridation sont très légers, comme les systèmes d’assistance micro-hybrides 12/48V, qui fonctionnent au niveau de la poulie de vilebrequin. Ces dispositifs sont apparus en 2010 sous le nom de “Stop And Start”, car ils étaient initialement destinés à fournir un démarrage réactif. Aujourd’hui, ces systèmes vont plus loin en continuant de fonctionner même lorsque le moteur est allumé. Cependant, avec une batterie de moins de 0,7 kWh, ces systèmes ne sont pas réellement considérés comme de véritables hybrides. Ils sont souvent utilisés par les constructeurs pour réduire légèrement la consommation de carburant et éviter les pénalités écologiques. Par conséquent, il est important de distinguer ces hybridations légères des autres technologies hybrides plus avancées.
Hybride léger HEV : une multitude de technologies
Les hybrides légers, quant à eux, représentent une hybridation plus significative, avec des batteries plus importantes (de 1 à 3 kWh) qui permettent de parcourir de courtes distances en mode tout électrique. L’objectif principal de ces systèmes est de réduire la consommation de carburant, en particulier dans les embouteillages où les moteurs thermiques sont les plus gourmands. Parmi les technologies les plus connues, on retrouve l’hybridation HSD de Toyota, qui est réputée pour sa fiabilité et son fonctionnement astucieux. D’autres constructeurs, comme Renault avec l’E-Tech hybride, ont également développé leurs propres technologies pour offrir une expérience de conduite hybride plus personnalisée.
Hybride rechargeable PHEV = HEV + prise et batterie XXL
Enfin, les hybrides rechargeables sont des systèmes plus lourds, avec une batterie plus importante (de 7 à 30 kWh) qui peut être rechargée via une prise externe. Ces véhicules peuvent parcourir une distance allant de 20 à près de 100 km en mode tout électrique, selon les modèles les plus récents. Les hybrides rechargeables offrent une grande flexibilité en permettant aux conducteurs d’utiliser l’électricité pour la plupart de leurs trajets quotidiens, tout en bénéficiant de la polyvalence d’un moteur thermique pour les longs trajets. Des constructeurs comme Renault, BMW, et Toyota proposent des modèles de voitures hybrides rechargeables avec des batteries de différentes tailles.
Dans l’ensemble, ces différentes technologies hybrides offrent des avantages uniques en termes de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Les hybrides légers conviennent particulièrement aux trajets urbains et aux embouteillages, tandis que les hybrides rechargeables offrent une plus grande autonomie en mode tout électrique. Il est important de choisir le type d’hybride qui correspond le mieux à vos besoins de conduite et de prendre en compte les caractéristiques de chaque modèle avant de faire un choix.
Note : Les images utilisées dans cet article sont tirées de l’article original
