Les voitures à atteler ont toujours fasciné par leur élégance et leur prestige. Du coupé à la calèche en passant par la berline, découvrez les différentes voitures de tradition qui ont marqué l’histoire.
Voitures menées par un cocher
Voitures fermées :
La berline est une voiture fermée avec deux portières et deux sièges intérieurs en vis-à-vis. Elle existe en différentes versions : de cérémonie, de gala, de ville ou de voyage.
Le coupé, quant à lui, est une voiture privée avec une forme ronde. Il peut être utilisé pour des occasions spéciales ou pour les déplacements en ville. Il est monté sur des ressorts en C ou sur huit ressorts. Une version plus modeste, le petit coupé carré à deux places, est la voiture de ville la plus courante au XIXe siècle.
Le coupé dorsay se caractérise par une caisse solidaire du siège du cocher, montée sur un train relié, à ressorts en C ou à huit ressorts. Il existe en version grand dorsay avec une caisse ronde ou en version petit dorsay avec une caisse carrée.
Le milord fermé est une voiture où le siège des passagers est couvert par un habitacle en bois vitré, comparable à la caisse d’un cab anglais.
L’omnibus privé est une version plus courte et plus soignée des omnibus publics. Il était utilisé pour les déplacements entre la gare et les domaines, transportant les invités et leurs bagages. Certains modèles étaient également utilisés pour aller à la chasse ou aux courses. L’omnibus à ballon, ou break omnibus, ressemble à une wagonnette avec une caisse pouvant être entièrement fermée grâce à un pavillon et un vitrage amovibles.
Le cab anglais ou Hansom cab est la seule voiture à deux roues toujours menée par un cocher. C’est une voiture d’invention anglaise avec une caisse fermée pouvant accueillir deux passagers. L’accès se fait par la face antérieure de la caisse, fermée dans le bas par deux battants et dans le haut par un vasistas. Le cocher mène son cheval par-dessus le pavillon. C’était l’équivalent anglais de nos fiacres.
Voitures découvertes
La calèche est une voiture de luxe découvrable. Seul le dernier siège est abrité par une capote. Il existe des versions de gala, de ville et de voyage. La briska est une calèche de voyage robuste avec un fond plat et un train relié. La calèche transformable ou wourch peut être entièrement fermée en hiver grâce à un châssis vitré et un toit de cuir.
Le sociable est une calèche de petites dimensions.
Le vis-à-vis est une voiture de promenade légère et découverte avec deux fonds et deux sièges pour quatre personnes se faisant face. Certaines versions sont en osier.
Le milord est une voiture de ville découverte. Elle a une caisse largement ouverte sans portière, un siège pour deux passagers abrité par une capote et souvent un petit strapontin escamotable. Souvent utilisé comme fiacre pendant la belle saison.
Le Victoria est proche du milord, sauf que le siège du cocher est sans coffre et fixé sur des ferrures. Il peut être supprimé et la voiture peut être attelée de différentes manières.
Voitures qui peuvent être découvertes ou fermées
Le landau est une voiture à deux portières pour quatre passagers. Elle peut se découvrir ou se fermer entièrement grâce à deux capotes de cuir. Une version spécifique, le landau à cinq glaces, est équipée d’un châssis vitré articulé et escamotable.
Le landaulet est une voiture pour deux personnes entièrement fermée par une capote et des vitrages. Il ressemble à un landau dont on aurait supprimé le fond antérieur ou à un petit coupé carré décapotable.
La daumont désigne des voitures sans siège de cocher attelées à quatre chevaux et menées par deux postillons. Ces voitures sont toujours luxueuses, comme la berline, la calèche, le landau, le coupé et le victoria-grand Duc. L’attelage en demi-daumont ne comporte qu’une paire de chevaux.
La dormeuse est une voiture de voyage privée équipée de dispositifs permettant aux passagers de s’étendre pour dormir. Les coupés-dormeuses et les berlines-dormeuses sont les modèles les plus répandus.
Le fiacre est une voiture de louage utilisée en ville. Il désigne la fonction plutôt que le type de voiture. Les fiacres étaient le plus souvent des petits coupés carrés en hiver ou des milords en été.
Enfin, les voitures huit-ressorts sont des voitures de luxe montées sur un train à flèche et à double suspension. Elles offrent un grand confort et sont utilisées pour les cérémonies, la ville, la promenade et le voyage. Les huit-ressorts se mènent en grandes guides à la d’Aumont, en demi-d’Aumont, en poste ou en demi-poste.
Découvrez ces voitures d’attelage de tradition qui ont marqué leur époque par leur élégance et leur raffinement.
