Pour garantir une vision à 360 degrés, les voitures sont équipées de plusieurs pièces de verre. Ces vitres font partie intégrante de la structure du véhicule et représentent une part importante de sa conception. Il est donc intéressant de connaître les différents types de vitres d’auto et leurs particularités.
Pare-brise et lunette arrière
Le pare-brise est probablement la vitre la plus sujette aux réparations et aux installations. Il est particulièrement exposé aux dangers de la route. C’est pourquoi les fabricants doivent respecter des normes très strictes lors de sa fabrication. Par exemple, le verre du pare-brise doit laisser passer au moins 70 % de la lumière extérieure.
De plus, le pare-brise est composé de verre laminé, c’est-à-dire de deux feuilles de verre maintenues ensemble par un film de vinyle. Ce film empêche les éclats de se propager et de blesser les occupants en cas de bris important. Le pare-brise offre également une résistance élevée aux torsions, ce qui est particulièrement pratique en cas de tonneau. En effet, il empêche le toit de s’écraser sur les passagers. À lui seul, le pare-brise représente environ 30 % de la résistance structurelle du véhicule.
Quant à la lunette arrière, elle est fabriquée en verre trempé, un type de verre très résistant aux impacts directs mais qui se brise en petits fragments en cas de bris. Étant moins exposée aux risques de la route que les autres vitres, elle n’a pas besoin d’être aussi résistante que le pare-brise. Toutefois, elle reste importante. La particularité de la lunette arrière est qu’elle contient des fils de cuivre chauffants qui permettent de dégivrer le verre lorsqu’il fait froid, assurant ainsi une bonne visibilité.
Vitres latérales et toit panoramique
Les vitres latérales, bien que plus petites, représentent une grande partie de la surface vitrée d’un véhicule. La plupart des vitres latérales sont fabriquées en verre trempé. Cependant, de plus en plus de voitures haut de gamme utilisent des vitres latérales en verre laminé, similaire au pare-brise. Cette évolution répond à la volonté constante des fabricants d’améliorer la sécurité, le confort et l’insonorisation à l’intérieur des véhicules. Le verre laminé, plus épais et résistant, offre ces caractéristiques recherchées.
Le remplacement et l’installation d’une vitre latérale sont délicats, en particulier parce qu’une partie de la vitre se trouve à l’intérieur de la portière. Il est donc essentiel d’utiliser un verre robuste pour assurer sa durabilité.
Enfin, certaines voitures haut de gamme ou sportives sont équipées d’un toit ouvrant ou panoramique. La vitre de ce toit peut être en verre trempé ou en verre laminé. Dans tous les cas, il est important que cette vitre bénéficie d’un traitement pour offrir une protection solaire aux occupants du véhicule.
Ainsi, une automobile peut comporter différents types de vitres, chacune ayant ses propres caractéristiques. Cependant, toutes ces vitres sont très solides, car les fabricants doivent respecter les normes de sécurité en vigueur pour les véhicules.
