L’État français a décidé de réduire le bonus accordé aux entreprises pour l’achat de voitures électriques en 2020. Cette mesure, annoncée par le ministère de la Transition écologique et solidaire, vise à recentrer les incitations sur les particuliers.
Une baisse du bonus pour les voitures haut de gamme
Jusqu’à présent, le bonus accordé à l’achat d’une voiture électrique était de 6 000 euros pour tous les acheteurs. Désormais, pour les voitures haut de gamme dont le prix d’achat dépasse 45 000 euros, le montant du bonus sera réduit à 3 000 euros. De plus, les véhicules dont le prix dépasse 60 000 euros ne bénéficieront plus d’aucune subvention. Toutefois, cette mesure ne s’applique pas aux véhicules utilitaires légers et aux voitures à hydrogène, qui continueront d’être soutenus par l’État. Les bonus de 900 euros pour les deux-roues et de 200 euros pour les vélos électriques resteront également inchangés.
Les véhicules de société également touchés
En plus de cette mesure, les véhicules de société ne bénéficieront plus du même montant d’aide que les particuliers. Le bonus sera réduit de moitié, passant à 3 000 euros en 2020 pour les acheteurs professionnels. Le ministère de la Transition écologique justifie cette décision en soulignant que les entreprises profitent déjà d’autres avantages fiscaux, tels que l’exonération de la taxe sur les véhicules de société et des amortissements plus avantageux pour les voitures électriques.
Cette annonce risque de mécontenter la filière automobile, qui compte sur le soutien des pouvoirs publics pour stimuler les ventes de voitures électriques. Cependant, la massification des ventes est attendue en 2020, notamment grâce aux nouvelles citadines électriques lancées par plusieurs constructeurs tels que Peugeot, Opel ou VW.
Une augmentation de l’enveloppe dédiée aux bonus
Le ministère de la Transition écologique a doublé le montant de l’enveloppe allouée aux bonus, qui passera de 260 millions d’euros en 2019 à 400 millions d’euros en 2020. Cette augmentation reflète la forte croissance attendue des ventes de voitures électriques. Selon les estimations du ministère, le marché devrait atteindre 100 000 unités en 2020, soit le double du volume de vente en 2019.
Le gouvernement a également fixé les modalités du bonus jusqu’à la fin du quinquennat, afin de donner aux industriels une meilleure visibilité sur les aides disponibles. Cependant, il est à noter que ces aides diminueront progressivement dans les années à venir. En 2021, le montant de l’aide pour les voitures particulières passera à 5 000 euros, puis à 4 000 euros en 2022. Pour les véhicules d’entreprises, le soutien sera réduit à 2 000 euros en 2021, puis à 1 000 euros en 2022.
L’enveloppe d’aides sera maintenue en 2021, mais commencera à diminuer en 2022, pour atteindre 340 millions d’euros. Cette diminution s’explique par la baisse attendue des prix des modèles électriques avec la massification du marché.
En conclusion, les entreprises devront désormais se contenter d’un bonus réduit pour l’achat de voitures électriques. Cette décision du gouvernement vise à encourager les ventes auprès des particuliers et à stimuler la transition écologique dans le secteur automobile français.
